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DIXCEL ディクセル ブレーキパッド KPタイプ フロント N-BOX Nボックスカスタム JF3 17 09〜 ターボ 331440

1161円

DIXCEL ディクセル ブレーキパッド KPタイプ フロント N-BOX Nボックスカスタム JF3 17 09〜 ターボ 331440

【適合車両】
●車名:HONDA N-BOX/Nボックスカスタム
●型式:JF3
●年式:2017/9〜
●備考:ターボ
────────────────────
【商品情報】
●分類:ブレーキパッド/ディスクパッド
●メーカー:ディクセル
●品名:KPタイプ
●区分:フロント左右セット
●品番:331440 KP

●材質:ノンアスベスト系
●適正温度:純正同等
●使用ステージ:ストリート

・軽自動車用
・純正同等以上の性能を発揮する様設計
・ロングライフでお財布にも優しいブレーキパッド
・車重が重いハイト系(N-BOX、スペーシア、タント、ルークスなど)にも十分な制動力、自然な効き、ダスト低減
・鳴き止めの高性能シムとグリースを標準装備





軽自動車用
  • 純正同等以上の性能を発揮する様設計
  • ロングライフでお財布にも優しいブレーキパッド
  • 車重が重いハイト系(N-BOX、スペーシア、タント、ルークスなど)にも十分な制動力、自然な効き、ダスト低減
  • 鳴き止めの高性能シムとグリースを標準装備
  • 材質:ノンアスベスト系
  • 適正温度:純正同等
  • 使用ステージ:ストリート























DIXCEL ディクセル ブレーキパッド KPタイプ フロント N-BOX Nボックスカスタム JF3 17 09〜 ターボ 331440

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気に入ってたリュックサックの取っ手が合皮だったので、剥がれてきて使えなくなっていた。代わりに商品を色んなお店やネットで2年程探していたが見つからない。取っ手を修理出来ないかと色々考えていたが、ネットで合皮補修シートを見つけ取り寄せ修理してみた。色合いもほとんど同じようで、簡単に張り付けられて、いい感じ。大きさも使い易さも大変気に行ってたバックなので良かった?!感謝です!

価格も安くシムグリスもついて、すぐに作業にかかれました。問題なく使えますよ。
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純正パッドを外して新しいパッドに入れ替えたけど、結構効きブレーキの効きがいいと思います ブレーキカスはだいぶ純正より少ないと思います。まだもう少し使ってみます
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リッターアドベンチャーバイクでのソロツーリングが多く、パンク修理キットと共に、こちらを購入して携行。ガスボンベがどれくらい必要か分からなかったので、ひとまず3本携行。先日、タイヤバルブ(ゴム)のクラックからのスローパンクチャーの際に、初めて使用しました。150/70R17 M/C 69V(ミシュラン アナキー3 リアタイヤ)では、ボンベ3本では100kPaにしかならず。ゆっくりガソリンスタンドまで走って、そちらで空気入れを借りました。このボンベだけで規定値まで充填するには、ボンベが10本ほどは必要で、そうなると、携帯性が犠牲になります。なので、充電式の携帯空気入れを検討中です。

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あっという間になくなるのですが、これが一番です。よく効きます。

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