マフラーサイレンサーバンド　φ88　ラバー付属 バイクパーツセンター

チュパカブラ@UMA 5
エアコンが効かなくなったので、いつものディーラー「某〇ツダ」に出向きみてもらったところ、どうもリレーが死んでるみたいだと言う事でパーツは店にはなく、取り寄せと言われたが三週間後になると言われてしまい、そんなもん暑くて耐えられないし、こうなったら自分で直そうと思いアマゾンさんで見たところこれがありました。早速付けましたところ、何の問題もなくよく効くようになりました、因みに私の通勤専用車はAZワゴン「MH21s」MTです。

kuro 5
ODB2電源入りっぱなしなので加工してアクセサリー電源に移動。延長的な使い方でも良いと思いますフラットケーブル硬すぎずやわからすぎず使い勝手はよかったです

最初80パイのサイレンサーバンドを手違いで注文してしまい、100パイのサイレンサーバンドが欲しいと伝えたところ気持ち良く交換してくれました。また、機会があれば利用したいと思います。 ありがとうございました。

80Φを注文しましたが届いたのは、92〜93Φでした。 自分で加工出来る方はいいですが、出来ない方は、返品、または、買い直す必要が出るかもしれません

初めて注文いたしましたが、なんら問題無く使用出来ました。 現物の円周を計算していた長さと用意していたカラーでほぼ合いました。 追記; 4ヶ月目で、根元が折れました。素材に難ありかもしれません。見た目は悪いですが、水道管用の方がマシかも。

リアライズマフラーのバンドが切れてしまい、これが1番安いと思い購入。付けるのがキチキチで難儀しました、ちょっとコツが必要だと思います。なんとかつけれました。　いまは問題無く使用できています。

A-SUZUKI 5
走行10万キロを超えたSX4(YA11S)のイグニッションコイルを交換するために購入しました。純正はデンソーのものでしたが、スパークプラグにNGKを使っているのでイグニッションコイルもNGKに統一しました。交換前はアイドリングが不安定な部分がありましたが、本製品に交換後はかなり調子が良くなりました。

80Φと書いてあるのに88Φくらいで全く使用できません。 これは買ったものの意味のない物になってしまいました。 商品を送ってくる速度は速いのにこんなサイズ違いを販売するとはがっかりです。

aki 4
自分の車はスピードコントロールも付いておらず、一定速度走行と燃費の工場も期待して付けました。コントロールレバーは新規に取り付けました。オートクルーズ中もブレーキを踏むとオフになります。また、自動ブレーキ対応です。自動ブレーキやブレーキを踏まなくてもコントロールボックスの中にショック（急ブレーキ時の減速G)を感じ取るセンサーが有るのでしょうか？オートクルーズ中に路面の荒れているところで上下に車が大きく振動するとオートクルーズがオフになるようです。最初故障かなと思って何度か同じ路面を同じ速度で走って試したらやはりオートクルーズが解除されました。それで、ショックを感じるセンサーも組み込まれていると思いました。燃費も若干良くなり、ブレーキを踏んでクルーズオフになっても45km/h以下にならない場合は一回のレバー操作でもとの速度に自動的に戻るのも良いです。星1つ少ないのは値段がもちょっと安ければと思ったので、4つ星です。

ｍ 3
写真だと１つのカプラに見えて誤解しやすい。実際はメインと、リヤスピーカー用に分かれています。こういう商品を購入する人は、自分で作業すると思うので、写真を見ただけだと、違う物だと誤解する可能性があります。

gigabit 5
H29年式新型ワゴンRで使っています。テレビもナビも問題なく使えています。ボタンの押し込んだ時の感触がチョット弱いかな。