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ＳＨＩＰ 4
物は良いと思うが両面テープの色が白なので貼った後に上から見ると見えてしまう

Amazon　Customer 5
今まで自家用車のラジエターキャップなぞ自分で交換した事は皆無で元々付いていた純正ラジエターキャップが劣化した訳でもなかったのですが急に欲しくなり衝動買いしてしまった物です。開弁圧は純正108kpaに対し、これは127kpaとなっています。そもそも走り仕様の車ではなく、普通のファミリーカーの上当方の車には水温計がついていない為ハッキリ言って効果はわかりません(笑)。個人的にはラジエターキャップの機能は兎も角見た目重視の完全な自己満の世界です。

Lilium 4
RSタイチ　ホンダ　ジャケットにはスナップボタンでそのまま装着できます。アーバニズムはスナップボタンだと間隔が一部異なるのでスナップボタンの取付シートを外してベルクロで付ける方が良いパワーエイジのジャケットはベルクロ式だけ対応なのでベルクロで取付可能プロテクター自体は結構固く厚みがあるけどちょっと柔軟性のある曲げると曲がったまま維持されるようなパンチ穴の開いたゴム板みたいな樹脂　Ｄ3Ｏみたいな感じのやつです。プロテクターは通気性のあるジッパー付きの袋に収まった状態で使う事になります。防御力は面積がやや小さいけど強度は高そうで安心感はあるジャケットに取り付け型のプロテクターとしては各社に割と問題なく取付できる汎用性と各社の専用品よりは安めの値段と防御力はまぁまぁそうなので使いまわしたい人にはオススメイマイチと思う点使いまわすとベルクロとか弱りそうちょっと面積小さい　コミネの内蔵式プロテクターと同じくらいの小ささ左右分割なので体の中央防御が弱点ではあるコミネの内蔵式プロテクターと比べると価格高い若干の気になる点はあるけど、一つ買っておくと便利胸部強打での死亡率高いので胸部ノーガードはあり得ないからね

Guilty 1
ハイエース?キャラバンと書いてありますが、まったく装着できません。当方200系2WD車です。もしかして嘘？まあ価格的に諦めます。購入を考えている方注意ですよ！星を付けられるレベルではないが最低１～の様なのでこの評価です。