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Amazon カスタマー 5
取り付けは非常に簡単です。使い勝手も良く気に入っています。便利なアイテムなのでNinja乗りの方は必需品かも？

スパイラルチューブ 4
使い勝手が良いですが，小スチールにスリ傷が多難です。滑りの良い材質保護の工夫を望みます。

ぶーさん 4
2020年6月頃に購入し、野ざらしの屋外にて1か月連続して使用しました。▼良い点?防水性水は一度も浸水せず、結露などを懸念していた収納していたカメラ類の故障も一切ありませんでした。?耐久性壊れる様子は一切なく、過酷な1か月を乗り切ってくれました。▼微妙な点?仕切りが無いバッグ内部に仕切りが一切なく、頑丈なポリ袋という印象が拭えません。ポケットと仕切りが1つずつくらいあれば利便性はかなり変わったと思います。?物が探しにくいアクセスできる開口部はバッグ上部1か所のみ(防水性の為仕方ないとは思います)です。その為、上から手を入れて物を探すしかないのですが、前述の仕切りの問題と、縦長の構造が相まって非常に物が探しにくいです。更に、内側は前面黒色になっており、収納物に黒い物が多い場合、発見は困難を極めます。笑▼総評どうしても防水バッグが必要な方、仕切りや収納をご自身で工夫できる方にオススメします。防水、耐久性は間違いないと思いますので、持ち物へのアクセスの課題といかに付き合っていくかがポイントです。

UltraQ 3
２００２年頃のスーパーカブC５０カスタムセル付４速（ボアアップ）に乗っています。純正ＣＤＩが発火しなくなって、壊れたので、こちらを購入して使ってみました。他の商品セルナシのレビューを読んでいたら、純正ＣＤＩが可変進角で１１度～２２度、ｓｐ武川ハイパーＣＤＩは固定進角で３２度との事（正確ではないです）。その為か、アイドリングを1500回転位に低く抑えたいのですが、2000回転以上になってしまい、上手くいきません。キャブ調整もあるとおもいます。走ってしまえば、何ら変わらないのですが、自分の用途には、チョット違いました。

ココププ 4
ボンネットを閉めたまま充電したくて購入しました。欧州車でフロントが長く充電器が入る場所はバンパーとラジエーターの間しかありません。接続しても何の問題も無く使えて助かりました。

李家　良柬 5
鋳物で刃も付いていないのに大丈夫かなと思いましたが全く杞憂。サクサク割れます