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dondobi 5
これまで約20年、ローバーミニとXJチェロキーのグリスアップをやってきました。グリスアップ時にいつも憂鬱だったエア噛みは、安物のグリスガンが原因だったことを分からせてくれました。この製品はグリスを入れないでポンピングした時に、エアが押し出されるほどの精度があるんですね。だからエア抜きはいらないですね。こんなに楽に短時間でグリスアップできることを知りませんでした。

安寿 3
川沿いの暗い道で使用してます。明るさは使用するには最低限な明るさで自転車の１０メートル先を照らすくらいです。コスト優先してた為、期待はしてなかったのですが期待以上の明るさはなかったです。良くも悪くもこんなもんといった感じです。使用してて気になったのが、ボディがメタリック色ですが折りたたみ自転車に付けた事もあり、接触すると地肌の黒の樹脂がでてきて見た目的にボロボロに見えます。また、ハンドルに固定してもいつの間にか固定が緩くなり固定し直しする事が多いです。これも折りたたみ自転車という事で過酷な条件のせいかもしれません。大きな期待をしなければコストパフォーマンスに優れた製品だと思います。今のところ軽い雨の中を２回走っていますが壊れてはいません。

abeshi 5
自分の求める条件に全て合致してました。タイヤ無いから移動は大変ですがそれを承知して買ったので問題無しです。

ｍｍ 5
敏速に対応していただき有難うございました。子供から頼まれて購入しました。

kuu0591 5
6.8mmで25KNとはビックリです！チョット長めがあればなお良かったですね。

sttie22 3
街灯のある区間ならローで充分、真っ暗な区間でもハイにすれば走れる……筈なんですけどねぇ。性能と比べて適正な値段だとは思いますが。そもそも街灯のある区間しか走らないならこの半額くらいの安物でも十分ですし、逆にハイにする必要がある道ならこれ一本だけだと安心できないと思います。照射角度が狭めなので、真っ暗だとハイにしてもカーブや縁石位置の把握に不安が残りますし、何よりハイにするとあっという間にバッテリーが減っていきます。それでこの商品で致命的なのが、バッテリー交換ができないということで、万が一の充電切れに備えようとするとなんと別にもう一個ライト本体を携帯する必要が出てきます。また、充電切れが近くなるとボタンが赤く発光する仕様ですが、残量が何％かとか、ハイであとどれだけ、ローにすればあとどれだけ、というのは分かりようがないし、バッテリー交換もできないので、正直赤色の警告灯がついてもどうすることもできません。無駄に充電を消耗してるだけの感があります。また、充電を使い果たした際はじわっと光が弱まっていく感じではなく、ふっと急に切れる感じなので、「もうちょっとだけ」と走り続けて運悪く下り坂やカーブで切れると最悪の事態になります。結論として、日中しか走らないとか予備に着けとく程度の考えならこれほどの物を買う必要はないですし、日没後もある程度走るつもりなら最初からこれより上位のモデル（バッテリー交換できるやつ）を買ってそれ一本で済ませた方が後悔しなくて済むと思います。