高質で安価 EF510-500 北斗星色 rainbow-flower.sakura.ne.jp

EF510-500　北斗星色

■今夏、27年の活躍に終止符を打つ寝台特急「北斗星」。牽引機として上野−青森間で活躍するJR東日本のEF510 500番台の再生産。
■実車の動向に合わせて検査標記や印刷済ナンバープレート（515号機）を変更。製品品番とJANコードを変更します。価格は変更ありません。
■動力装置は台車動力ユニット方式を採用。コアレスモーター搭載で、優れた動力性能を発揮。単機での最小通過半径370mmを実現。
■急曲線での連結走行用に、台車マウントカプラー（機関車用 #28-301：北斗星客車用 #28-302）を別売。交換によりテーブル上での走行もOK。
■ユーザー取付パーツを極力減らし、箱から出せばすぐに楽しめる「READY TO RUN」（レディー・トゥ・ラン）仕様で、手軽に楽しめます。
■商品番号：1-314
■メーカー：KATO(カトー)
■HOゲージ

電話受付10:00～19:00 TEL:052-744-0980 24時間以内に発送 (年中無休) この春のダイヤ改正で、惜しまれつつ定期運行を終了した寝台特急「北斗星」。
昭和63年（1988）に青函トンネル開通に伴い上野−札幌間で運行を開始しました。
最盛期には3往復が設定され、道内各地へ延長運転も行われるなど、豪華寝台特急ブームを引き起こしました。
平成21年（2009）7月には、上野-青森間の牽引に新形電気機関車EF510500番台が投入され、久々の新牽引機登場という話題を加えて人気となりました。
まもなく運行を終えてしまう「北斗星」ですが、模型の世界ではまだまだ走り続けます。
「北斗星」客車編成の、新製品および再生産に合わせて牽引機のEF510500北斗星色と、北海道内で重連で「北斗星」を牽引するDD51北斗星色を再生産。
EF510は、実車の動向に合わせて車番を515号機に変更し生産いたします。

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