美容・健康
【乾燥肌に】保湿クリームのおすすめ24選｜プチプラからデパコスまで！インディヴィ INDIVI カットソー 長袖 ボートネック フリル 切替 36 白 ホワイト CT レディース
240円
インディヴィ INDIVI カットソー 長袖 ボートネック フリル 切替 36 白 ホワイト CT レディース
中古 インディヴィ INDIVI カットソー 長袖 ボートネック フリル 切替 36 白 ホワイト /CT レディース 【ベクトル 古着】
【ブランド】インディヴィ INDIVI
【表記サイズ】36（日本サイズS程度）
【実寸サイズ】肩幅：約36cm 身幅：約42cm 袖丈：約51cm 着丈：約55cm
【素材】本体 ポリエステル63％レーヨン37％ 別布部分 ポリエステル100％
【色】ホワイト 色に関しましては出品者の主観で判断しておりますので、正規カラーなどとは言いまわしが等が異なる場合がございます。実際の色は1番目の写真が一番近い色です。
【仕様】素材 薄手 開閉 無し 伸縮性 有り 透け感 有り ポケット 無し 裏地 無し 柄 無地
【状態】若干の使用感は見られますが、目立った汚れやダメージはなく良好です。
商品のお問い合わせの回答を休止しております。＊各商品ページの商品詳細等をご確認の上ご購入ください。
★本商品は一点物です
他サイトや店舗にて販売している商品です。多少のお時間差にて欠品になることもございます。予めご了承頂ますようお願い致します。
本商品は一点物です
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【素材】本体 ポリエステル63％レーヨン37％ 別布部分 ポリエステル100％
【色】ホワイト 色に関しましては出品者の主観で判断しておりますので、正規カラーなどとは言いまわしが等が異なる場合がございます。実際の色は1番目の写真が一番近い色です。
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【状態】若干の使用感は見られますが、目立った汚れやダメージはなく良好です。
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YouTube等でガス補充の動画を観て作業を決断！早速ゲージと一緒に購入しました！補充してみたら冷える様になった感じ？温度計を使用していないので本当に冷えたかは定かではない！（笑）取り敢えず追加購入でオイルとガスそして温度計を購入しました！これで温度変化がハッキリするハズ？
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fua_hoo 4
多走行車のため、５W-30 から10W-40へ。まだ、距離を走っていないので、ファーストインプレッションとして、エンジン音が静かに。今まで使用していたオイルも、それなりに静かでしたが、明らかに10W-40にして、静音に。次回オイル交換がどのくらいの時期になるかがポイントかな。
多走行車のため、５W-30 から10W-40へ。まだ、距離を走っていないので、ファーストインプレッションとして、エンジン音が静かに。今まで使用していたオイルも、それなりに静かでしたが、明らかに10W-40にして、静音に。次回オイル交換がどのくらいの時期になるかがポイントかな。
珍毛棒棒 1
車両に装着する事は出来たが丸の部分がブラブラで締める事も不可。剛性感がないので、実際に牽引出来るかいささか不安です。ただ、価格を考えるとこんなもんか…
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eichanx 5
DE5FS（デミオ）に装着しました。元々はマツダ車のアクセラには装着出来るものですが，DE系のdemioにも無事付けられました。スペーサーは樹脂製でやや心もとないものの（気になる方はホームセンターなどで金属製のスペーサーを使用されると良いかもです）今の処，最大値（2.5㎝）迄底上げしてブレーキペダルとの高さの差分を減らしています。最初能書き（説明書）を読んでみると面倒臭そうだなぁといった印象でしたがマニュアル通りに従って装着すれば特にトラブルには遭わないと思います。が車種によっては位置合わせがシビアになるかと思います。位置合わせのみがただ面倒な点で???特に不具合もなく快適に使用しています。
DE5FS（デミオ）に装着しました。元々はマツダ車のアクセラには装着出来るものですが，DE系のdemioにも無事付けられました。スペーサーは樹脂製でやや心もとないものの（気になる方はホームセンターなどで金属製のスペーサーを使用されると良いかもです）今の処，最大値（2.5㎝）迄底上げしてブレーキペダルとの高さの差分を減らしています。最初能書き（説明書）を読んでみると面倒臭そうだなぁといった印象でしたがマニュアル通りに従って装着すれば特にトラブルには遭わないと思います。が車種によっては位置合わせがシビアになるかと思います。位置合わせのみがただ面倒な点で???特に不具合もなく快適に使用しています。
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Fugo825 5
まだ使い始めですが、確かな効果を実感出来てます。アイドリング時の振動が酷い、軽自動車（19万キロ走行）に施工後、振動が激減で感動しました。割とすぐ効果が出ます。オイル上がりの傾向です排ガスの匂いも気になってましたがらそちらも多少改善されてるようで、以前より匂いのキツさが少なくなってます。ここら辺はもうしばらく観察します。リッタークラスのバイクにも施工。変化を感じる為、特定コースを3周、施工前後に実施。結果、水温の上がりが穏やかになり、2周目で20℃くらい差がありました。ただ、走らせ方だったり、新しいオイルになったと言うのもあるので、これまた観察を続けたいと思います。エンジンノイズは薄い膜を2、3枚貼ったような穏やかな音になりしたね。どちらにしても、エンジンには優しそうな感じです。乗用車に施工しましたが、こちらは元々調子良さげなので、他2台と比べ、最初あまり変化を感じませんでした。2?3日経った後、信号待ちでふと、あれ？エンストしたかな？と思うほど、アイドリング時の微振動が収まってたようです。アイドリングストップ付いてない車両ですが、アイドリングストップしてるかのような感じですね。少々大袈裟な表現ですが、そのように錯覚しました。お値段高めで、高級添加剤になりますが、確かな効果はあるようです。財布と相談しながら、また、リピしたいですね。もう少し安くなったら定期購入したい…笑
まだ使い始めですが、確かな効果を実感出来てます。アイドリング時の振動が酷い、軽自動車（19万キロ走行）に施工後、振動が激減で感動しました。割とすぐ効果が出ます。オイル上がりの傾向です排ガスの匂いも気になってましたがらそちらも多少改善されてるようで、以前より匂いのキツさが少なくなってます。ここら辺はもうしばらく観察します。リッタークラスのバイクにも施工。変化を感じる為、特定コースを3周、施工前後に実施。結果、水温の上がりが穏やかになり、2周目で20℃くらい差がありました。ただ、走らせ方だったり、新しいオイルになったと言うのもあるので、これまた観察を続けたいと思います。エンジンノイズは薄い膜を2、3枚貼ったような穏やかな音になりしたね。どちらにしても、エンジンには優しそうな感じです。乗用車に施工しましたが、こちらは元々調子良さげなので、他2台と比べ、最初あまり変化を感じませんでした。2?3日経った後、信号待ちでふと、あれ？エンストしたかな？と思うほど、アイドリング時の微振動が収まってたようです。アイドリングストップ付いてない車両ですが、アイドリングストップしてるかのような感じですね。少々大袈裟な表現ですが、そのように錯覚しました。お値段高めで、高級添加剤になりますが、確かな効果はあるようです。財布と相談しながら、また、リピしたいですね。もう少し安くなったら定期購入したい…笑
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