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キタコ 530-4025015 ドライブスプロケットフロント 15T 428サイズ Dトラッカー125 KLX125

キタコ 530-4025015 ドライブスプロケットフロント 15T 428サイズ Dトラッカー125 KLX125

246円

キタコ 530-4025015 ドライブスプロケットフロント 15T 428サイズ Dトラッカー125 KLX125

キタコ 530-4025015 ドライブスプロケットフロント 15T 428サイズ Dトラッカー125/KLX125

スプロケットの交換スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です
その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です
歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます
前後スプロケットとチェーンの3点同時交換どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです
フロント側(エンジン側)スプロケット
スプロケットは消耗品です
一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい
(日常の注油により、スプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します)
リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速度重視型と言えます
適合車種：Dトラッカー125 KLX125

キタコ 530-4025015 ドライブスプロケットフロント 15T 428サイズ Dトラッカー125/KLX125

商品内容
商品名	キタコ 530-4025015 ドライブスプロケットフロント 15T 428サイズ Dトラッカー125/KLX125
状態	新品未使用
内容	スプロケットの交換スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。フロント側(エンジン側)スプロケット。軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素鋼)を使用。スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。 (日常の注油により、スプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。) リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速度重視型と言えます。適合車種：Dトラッカー125 KLX125 商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.kitaco.co.jp/jp/index2.html）でご確認ください。画像はイメージ画像となります。返品・交換不可。適合(車種・年式・型式など)を必ずご確認の上、ご注文下さい。掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。
ご注意	人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。
配送方法	佐川急便のみ対応しております。一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。

キタコ 530-4025015 ドライブスプロケットフロント 15T 428サイズ Dトラッカー125 KLX125

あお 4
今までミューズノータッチを使っていましたが、泡にならなくなってしまったためこちらをお試ししました。そのため、主にミューズとの比較になります。なお、当品に入れたのはミューズノータッチで採用されているのと同じ泡ハンドソープの詰替え用です。ビジュアルについてはほぼ商品画像のとおりですが、上部はつやつやで下部はマットな質感でした。商品画像からでもよく見たらわかりますね。泡はミューズ自体がそこまでもこもこになるような品でもないため、もちもちだ！と感動するようなことはありませんでした。しかしながら、液体じゃん…となるようなこともなく、普通に泡になって出てくる感じでした。商品説明からもちもちの泡が出てくると期待してしまっていたためか、少し緩めに感じた気もしますが、冷静になればまあミューズ側の仕様かと。音についてはミューズよりも低い音で、静音ではありません。高性能謳ってるしきっとすごーく静かなのだろうと期待していたため、普通に音がしてびっくりしました。ミューズよりも低い音だったのもあるかと思います。細かくデシベル(うるささ)を比較したわけではありませんが、ミューズよりも少し大きい音かな？同じかな？いややっぱり大きいかな？程度の音に感じられました。連続して何度か出してみましたが、びっくりしたのは最初だけなのでおそらくすぐ慣れます。電源ボタンはタッチタイプですが、個人的には扱いやすいように思えたのでOKです。むしろミューズみたいに底面覗かなくてもオフにできるのがありがたい……。口の部分への泡残りは多少ありましたが、センサー位置との兼ね合いもあって電源ONのまま指で拭い取ることができます。泡残りももしかしたらミューズの時の感覚で手を近づけたせいかもしれませんね。あと一点、本体上部の電池カバー内にネジ止め箇所があるのですが、ネジ自体が錆びてしまっていてそこは悲しくなりました。これで動かなかったり泡にならなかったりしたら交換してもらっていたかと思いますが、まあ動くしいいかなと。まだ届いてすぐ一度使ってみた程度なので耐久性や耐水性、日常での使い勝手等は不明ですが、今後検討される方の参考になればと思います。

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Taifu3 3
グランドピアノのの移動の為に購入しました。ピアノを持ち上げ、乗せるのは簡単ですし、移動も軽くスムーズに行きます。ただ欠点: 下に付いているローラーが細く、硬い素材なので、フローリングに一寸動かしただけで、傷が付きます。残念です。この用途には使えません。

なーち 5
マンションなので狭いスペースを有効に活用できます。組み立てはそんなに難しくなかったです。ただ、注意書きに書いてある通りに組み立て中に手を離してしまい突っ張り棒が下の金属棒にストンと落ち抜けなくなり困りました。ネットで調べてクレ556をしてとんかちで叩いたら簡単に抜け完成する事出来ました。お金の無駄遣いするとこでした。出来は満足です。

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早速に送って頂きありがとうございます。後は取り付けをして、ノーマルとの走行具合の違いを、楽しみにしていきたいと思います。

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純正部品と変わらず、大変良い商品をありがとうございました! お値段も、まあまあ納得できる価格なので、助かりました。

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ミニモトPC20ニードルクリップ用に購入しました。

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KITACO:キタコドライブスプロケット（フロント）のユーザーレビューやインプレッション | ウェビック KITACO:キタコドライブスプロケット（フロント）のユーザーレビューやインプレッション | ウェビック

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リアのスプロケットを同時に44丁に下げて、60km/h巡行が静かになりました。加速力は鈍くなり、坂道も1速ダウンすることが多くにはなりましたが、平地の方が圧倒的に多いので良かったと思います。

KLX125の通勤用に購入しました。一般道の巡航走行時のエンジン回転数が下がって乗りやすくなりました。スタート時も自分は気になりません。値段も安く満足してます。

ヒデロー 4
袖通しの時　少し　引っ掛かり感があるぐらいであとは申し分ないです。心配していたファスナーの滑らかさは良かったです。保温も良く暖かいので満足しています。

ノーマル状態だと出足のダッシュは良い(モタードなので加速重視セッティングなのは仕方ない)ですが、ツーリングなどの長距離巡航ではエンジン回転数が高くなってしまい、燃費も少し落ちる。なので、モタードの性格を変えるようなものですが、少しでもハイギヤード化して巡航時のエンジン回転数を下げたく購入。出足は遅くなりましたが、慣れれば気になりません。巡航時のエンジン回転数も下がり満足です。