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GSX250E リアサスペンション（ブラック＆シルバー） U-CP（ユーシーピー）

GSX250E リアサスペンション（ブラック＆シルバー） U-CP（ユーシーピー）

11272円

GSX250E リアサスペンション（ブラック＆シルバー） U-CP（ユーシーピー）

【適合車種】GSX250E　【備考】※画像は参考画像です。車種によってはカラーが装着されない場合やカラーの大きさが異なる場合があります。 ※生産時や輸送中についた小傷などがある場合がございます。　【商品説明】・安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたオリジナルのサスペンションです。 ●・サスペンションを構成している部品は低コストを実現するため海外の提携工場で生産を行い、最終組み立て及び窒素ガスの注入や出荷前の製品検査等の重要な作業はU-CP社の国内工場にて専門のスタッフが担当しています。 ●・安価なサスペンションに比べタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしていますので、柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。 ●・上下取付部のゴムブッシュは日本の工場で製造していますので劣化に強く純正と同じようにご使用になれます …※文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。詳細についてはお問い合わせください。

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ご注文前にご確認ください

一部を除き、商品はご注文を頂いてからのお取り寄せとなります。予めご了承くださいませ。
また、ご注文前に必ずこちらをご確認くださいませ。 ※画像は参考画像です。車種によってはカラーが装着されない場合やカラーの大きさが異なる場合があります。
※生産時や輸送中についた小傷などがある場合がございます。

・安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたオリジナルのサスペンションです。
・サスペンションを構成している部品は低コストを実現するため海外の提携工場で生産を行い、最終組み立て及び窒素ガスの注入や出荷前の製品検査等の重要な作業はU-CP社の国内工場にて専門のスタッフが担当しています。
・安価なサスペンションに比べタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしていますので、柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。
・上下取付部のゴムブッシュは日本の工場で製造していますので劣化に強く純正と同じようにご使用になれます。
・安心してご使用いただけるように六ヶ月保証を付けています。
※保証修理を依頼する場合は購入時に発行する保証書が必要になります。
・純正のサスペンションとほぼ同じ長さに設定出来ます。
・取付け穴の中心〜中心の長さは約325mmでエンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。
・スプリングプリロードが無段階に調整できます。
・減衰圧の調整はできません。
・プリロード調整レンチと六角レンチが付属します。
取り付け穴の中心〜中心の長さ：約325mm
スプリング外径：65mm
スプリング線径：8.1mm
ロッド径：12.3mm
上側取り付け穴内径：12mm
下側取り付け穴内径：12mm
上側取り付け部の厚さ：18.3mm
下側取り付け部の厚さ：20.0mm
タンク径：49mm

【商品名】
リアサスペンション（ブラック＆シルバー）
【商品番号】
U4-UCSUT32BKSVSU45
【メーカー】
U-CP（ユーシーピー）
【車種メーカー】
SUZUKI（スズキ）
【適合車種】
GSX250E

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ひろ。 4
小学校で縄跳びが必要になり、100均でも買えますが工夫のあるものが良いかなと思ってこちらを選びました。自分で使ってないのでなんとも言えませんが、持ち手の中におもりがしこんであり何らかの効果を発揮しそうです（笑）1点、仕方ないかなと思いますが、長さ調整は紐を切断してセットし余白を残せない仕組みなので一度切ったら終わりです。1年生のときに買ってセットしたのが短めだったのか、1年後に買い替えとなりました。また、まとめて縛って保管しておくと次に使うとき多少癖が残るかなという気はしますが、許容範囲です。

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ネルト 3
会社用に購入。写真よりも華やかで柔らかくとても可愛い。デスクトップPCを使う会社や広いデスクを持ってる人は丁度いい大きさかもしれないが、ノートパソコンかつ限られたスペースしか使えないようなデスク（や、自分みたいにデスクのスペースを確保したい人）は少し大きいと感じるので注意。

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田中啓太郎 4
ラティカ7のフォア面に貼って1ヶ月半くらい打ってみました。元はテナジー05を使っていて慣れるのに時間がかかりましたが慣れてしまえば安定した回転がかかり、それでいてスピードも速い方であると思います。初心者から中級者にかけてオススメできるラバーです。自分みたいにテナジーから変えるとなると回転量やスピードが少し落ちて慣れるのに時間がかかると思いますが比較的安価で安定して台に球を入れたい選手にもオススメです！買ってよかったなと思ってます！

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gsx250lをレストアするのに購入しました！！！車体とのバランスも良く大変いい買い物ができました。

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sase 3
キャスト時はリアに錘が移動して着水後にフロントに移動すると思ってたんだけど、中のワイヤーが悪さしてるのかリアに錘が移動するのは一瞬で、即座にフロントに錘が移動してしまってほぼフロント固定重心になってる。手で持って振ってみてもセットアッパー等のように一旦リアに錘が鎮座するとかは無かった。だからルアーが飛んでる時にはすでにフロント重心になってるっぽい。

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