USB Type C 変換 L字 USB3.1 高速充電 データ同期 10Gbps タイプC 変換アダプタ 90度 オス メス

Switchにて映像出力するために購入。映像出力も問題なく使えてます。 注意として、画像が２個表示されていますが商品は一つしか届きません。紛らわしいので画像内にも注意表記して欲しいです。 耐久性はまだ分かりません。初期不良はなし。 機器の相性かもしれませんが、メス側は普通に挿さりましたがオス側は強めに押し込まないと奥まで挿さりませんでした。

写真では2つですが、値段は1つです。 カチッとはまるので取れることはないですが、外すのにちょっと力がいります。 また繋ぐ機器によっては認識しないものがありました。変換アダプター特有の相性ですね。 使い勝手は予想通りで邪魔にならず使い勝手が良くなりました。

T橋 4
フリーボディには普通柔らかめのセラミックグリス等を使うのが基本ですが、これはオイルです。しかし普通のオイルとは違い、ねばねばと糸を引く粘っこい特性を持っています。この粘りがこのオイルをフリーボディ用たらしめているのでしょう。ラチェット音は、グリス系のルブと同じような感覚で使うとかなりやかましくなります。どっぷりとあふれんばかりに注ぎ込めば静か、かつなめらかな動作になります。静音を求めてグリスををみっちり詰めた場合はどうしても回転性能をスポイルしてしまいますから、これはオイルならではの特徴と言えそうです。耐久性はやはりグリスより劣る感じです。フリーボディの構造にも左右されるのでしょうが、どうしてもオイルは流出しやすいようです。メンテナンスの頻度が増えることは承知しておくべきでしょう。

iPad pro12.9インチのtypeーc端子にHDMIやUSBの増設ができるドッキングステーションを接続するときにケーブルに負荷がかかるのを防ぐために購入しました。単純なL字のアダプタなので耐久性は問題なしです。サイズも小さく持ち運びも良さそうです pcastore-10032270 typeーcケーブル希望

スマートフォンの充電用に購入しました。 スマホスタンドに立て掛けたまま充電しようとすると、コネクターが邪魔になるのでL字方が役にたっています。

MD 4
グロス塗装とマットブラックの自転車2台に使用しました。グロス塗装のフレームはツヤが増し、マット塗装はややツヤが出たものの、テカるような感じにはなりませんでした。少量で効果が感じられたので満足しています。直接噴射しても良いのですが、それなりに飛び散るので、あらかじめ外せるものは外し、ブレーキ等は養生しておくと良いと思います。

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ロードバイクの後輪側に注入していました。尚タイヤはチューブレス、２５ｃです。製品の詳細は他の方のレビューに任せるとして、当方でパンクした時の状況をできるだけ詳細に記します。先日、ロングライド中に何かを踏んでパンクしたのですが、「ぷしゅうぅぅぅっぅぅぅぅぅー」といった異音がして、あわてて停車してみると後輪から鮮やかな水色の液体が噴き出している。あぁこれがシーラント材か、止まるのかな？　と思って暫く見ているとついにパンク穴を詰まらせたようで、空気の音と液体がぴたりと止んでくれた。ありがたい、と思いながらも、車体を見ると噴出したベトベトの液体で後輪周りがサドルバックも含めてすっかり汚れてしまっている。穴が開いてから停車までは回転しながら噴き出しているので当然といえば当然であろうが、撒き散らされた液でサドルバックに付けていたリアライトまでが水色になっていたので呆然とした。さておきパンクは塞がったのだからと空気入れを接続すると、ゲージに表示される気圧は当初の1/3ほどになっていて、そこから空気を注入すると2/３を超えたあたりで再び「ぷしゅうぅぅぅ」と異音が液体を伴って噴き出してくる。パンク箇所を下にして（噴き出してくるので穴の位置は一目で分かる）、シーラント剤が穴に偏ってくるようにして空気をいれてもやはり2/３くらいの気圧で「ぷしゅうぅぅぅ」となる。低い気圧なら塞いでくれるが、圧をあげると押し出されてしまうらしい。仕様がないので持参していたチューブを突っ込もうかとも考えたが、タイヤの中がグズグズのシーラント剤で満たされているのを思いやると、近くに水道も流しもない状況でそのタイヤを引っぺがすのはとても気が進まないので、そのままやむなくヤワ目のタイヤで、時折空気を追加しつつ、何とか数十キロを走破した（どこまでいけるかと思っていたが、低めの気圧に甘んじれば案外そのまま使えた）。なおパンク穴の大きさは1～2㎜程度、尖った小石で切れたような形状でした。当方でのパンクの状況は以上の通りです。ちなみに「放っておいたら硬化して完全に穴を塞ぐのでは？」と思って暫く＜数日放置＞＆＜ゆっくり空気入れ＞を繰り返してみたのですが、やはり圧をあげると材質が耐えられなくなるのか噴出してしまいます。私が試した限りでは、完全にパンクを治癒することなく、先に中の溶液が尽きてしまいました。ちなみに、私のはチューブレスタイヤだったので、パッチで修理をした後もタイヤ内に残ったグズグズの繊維を奇麗に取り除くまで延々側面から空気が漏れ続けました。さて長々と此方の状況を記しましたが、この商品を他人にお勧めするとすれば、「通勤用のチャリであれば」といった条件節が要ると思います。ある程度までは空気の流出を止めてくれますが、完全ではありません。そしてこれを注入してある時点で、外での修理作業や自転車店への持ち込みといった選択肢がまぁ消えることになります。スポーツ車の場合は、「もしこのシーラントで対応できないレベルの穴だったら？」とか「空気をガンガン入れ直したくなったら？」とか考えると、態々よりにもよって”タイヤ”の部分の重量を増やしてしまうシーラントよりも普通にパッチや替えチューブの方が保険としては最適だと思います。また、もしレース中にパンクした場合とかはシーラントが効く前に空気が大方抜けちゃうと思うので、いずれにせよあきらめて下さい。一方、通勤通学用のものであれば、「低い気圧でもゼロよりマシ」「修理セットを毎日持参するのはいや」といった割り切り方もできるでしょうから、保険としての使い途があるかもしれません。（まー噴き出した水色の液体でスーツが汚れるかもしれないですけど）

職場の机上で使用するPCの電源コードの変換のために購入しました。 これを使用することで、机上がスッキリと使用できるようになりました。 ただ、画像に2個映っていたため、2個セットだと思い込んでいました。 当方の勘違いですが、紛らわしい商品表示だと思います。