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岩山の野良猫 5
（2018.6.18追記　高槻地震にて駐輪中に右側に転倒。マフラー、ミラー、グリップエンド、スライダー本体に傷がはいったものの、パーツが折れるなどの損傷はありませんでした。付けて１ヶ月も経ってないので、つけてて良かったです。）　立ちごけでエンジンにダメージが入るのが怖いので、保険がてらに装着。　VTEC１にはパイプフレーム型のエンジンガードが売ってないようなので、このタイプのものでも手に入って良かった。　まだ転けてないので効果はわからないけども、このままわからないままで行きたいものです。　取り付けは簡単です。しかし、エンジンマウントのボルトは非常にキツく締まっていますので、スパナやモンキーは絶対に使わずに、メガネレンチの使用をお勧めします。

MT09乗り 5
MT-09やVTRにも使用しています。どんな使用方法でも効き具合と持ちのバランスも良いと思います。（モトジムカーナの練習やサーキット走行、ツーリングで使用しています）赤パッドも使用していましたが、フィーリングはいいのですが減りが早かったのでちょっと高いですが安いパッドで効かないまま走る怖さを知ってるので安全を考慮するなら間違いはないパッドの一つでは、と思います。

かばやき 1
質感は良いかと思いましたが、レザーに空いたパンチ穴の数がバラバラ。一センチ四方に10個の所もあれば、二倍空いている部分もあり、わけが分かりません。裁縫もガタガタで太くなったり、細くなったりいい加減すぎます。まったくもってダメですね。