東芝 LDA7L-G-K 60W 2 LED電球 一般電球形 電球色 E26 810lm Ra80 『LDA7LGK60W2』

aaii 3
スズキのボルティ―に装着するために購入。ボルティ―のミラーは長方形型でかわいくない＋角度を変えにくくて使いにくいので嫌だったのですが、こちらは丸くてとてもかわいいです。値段のわりにそんなに安っぽく見えません。が、使っているうちに錆が出てきそうです。鏡の角度も接続部分が玉状（？）になっているので細かく調節きてよいと思います。難点は、私の付け方が悪いせいかもしれませんが、柄？足？というか軸？の部分を固定しにくいことです。私の場合、簡単に軸が回ってしまって困っています。

Amazon カスタマー 1
普通のラチェットレンチで断じてトルクレンチではない！商品名に「トルクレンチ」と表記するのは完全に詐欺行為だろう

にゅーとろ 5
H7のロービームをハロゲンからＬＥＤにするため、数社の候補の中から選定、この商品を選んだ。他の方のレビューでも触れられているが、他社製品にはない取り付けパーツの充実ぶりにより、この商品だけで確実に固定することができる(シリコングリスは自分で用意した方が綺麗に取り付けできるが)カットラインについてもＰＩＡＡの製品だけあって美しいラインを描いているうえに発光量も良く販売価格がス〇ィアに比べたら少しだけ高いが、ス〇ィアの場合取り付けが不安定な場合、２０００円前後のオプションを別途購入することになるため、その価格と手間を考えればＤＩＹユーザーならこちらを選んだほうが良いと思う。以下追記Ｈ７の同製品をロービームに使用、あまりもライトとしての性能が素晴らしく、ハロゲンだったハイビームが、ロービームが強すぎて意味をなさなくなったため(照らす距離がハイのほうが短い)、ハイビーム側のＨ４も購入した。Ｈ４はＨ７にくらべると商品のケーブルがとても長く(ライト～バラストで１ｍ、バラスト～コネクタで１ｍくらい)当方のハーフカウル車では余裕でケーブルを取りまわせたが、ネイキッドではラインを隠すのは多少考えなければいけないのではないかと思う。逆にいえば、取り付け自由度はかなり高い。他社の製品がルーメンで製品の性能をうたう中で、この商品シリーズのみカンデラの純正比で商品の性能を伝えている。トリビア的なことになるが、ルーメンとは発光体の全周３６０度の光の強さをいい、カンデラとは有効な照射方向に対しての光の強さをいう(すごくざっくり説明だが)。いくらルーメンがどれだけ強くても、バイクのライトはしっかりと前に向かって、程よく拡散して広がらなければライトとしての性能としては不十分である。ルーメン自慢の社が多いなか、その『ライト』として運用しての性能であるカンデラで性能表記をしているこの商品はとても素晴らしいと思う。防水についてもＩＰ６５ではなくＪＩＳ　Ｓ２規格と記載しており、性能のうたい型がマニアックでとてもよい。耐震性も２０Ｇと高く、実用性で商品を選ぶのが好きな当方としては、ＬＥＤはＰＩＡＡが一押しである。

Amazon Customer 5
Just for fun!

???? 3
写真のロゴと違うロゴのが届きました。物事態は写真の物と一緒なのですが、ロゴが違ったのが残念です。

たっか 3
取付しやすくて良い