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新品登場 定番のお歳暮 冬ギフト クーラントリザーブ タンク ホース タンク〜エンジン ナビゲーター エクスペディション 07-08y ウォッシャー クーリング リザーバー NKQ rainbow-flower.sakura.ne.jp rainbow-flower.sakura.ne.jp

クーラントリザーブ タンク ホース タンク〜エンジン・ナビゲーター エクスペディション 07-08y ウォッシャー クーリング リザーバー★NKQ

7248円

クーラントリザーブ タンク ホース タンク〜エンジン・ナビゲーター エクスペディション 07-08y ウォッシャー クーリング リザーバー★NKQ

商品名・商品コード
モータークラフト クーラントリザーブタンクホース(タンク〜エンジン)・商品コード:NKQ

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ウォッシャー 冷却 クーリング リザーバー パイプ チューブ ナビゲーター エクスペディション 7L148C351AB 7L1Z8075B JL1Z8075A KM5028 72700



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モータークラフト クーラントリザーブタンクホース(タンク〜エンジン)・商品コード:NKQ

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年式 排気量 条件
ナビゲーター
07-08年 5.4L(5)    
エクスペディション
07-08年 5.4L(5)    

・排気量横のカッコ内の英数字はエンジンコードです。シリアルナンバーの8桁目(トヨタ車は5桁目)をご確認ください。
・上記車種でも一部仕様によっては適合しない場合があります。適合確認はシリアルナンバーをお知らせください。


お探しの車種・年式が適合表にない場合は、パーツスクリップをご覧ください。

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身長が165cmだったが、Sサイズでちょうどよいサイズだった。

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飾る為の刺繍枠が欲しかったのでよかったです。見た目も、木製?と思われるような、サイズ違いの3つセットで納得です。足りなくなったら、リピしたいです。

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普通の帆布でした。なんか想像と違ってました。ざらざらしてるので磨いたらポロポロしてしまいます。メリヤスの様な綿で磨いた方が良い気がします

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写真入りの分かり易い車種別の取付参考資料を見ながら取付しました。簡単にできたものの、全く自動展開格納は作動せず。不良品か・・・・と一瞬思いました。製品に同封されていた紙へ書かれたメルアドにメールして聞いてみました。さっそく翌日に返事がありました。ていねいに説明していただき、一旦車からユニットとハーネスを外し、手順どおり12V電源とテスターを使い動作チェックしたところ、正常でした。ここまできたら、配線方法を見直ししました。正解はレビューにありました。(ジムニー10型の方です)取付参考資料ではオレンジ色の線を運転席下スピーカー付近から出ているドア配線の赤色の線へエレクトロタップで分岐となっていますが、レビューでは付属ハーネスの赤色の線に分岐となっています。これに賭けてみてやってみたらバッチリ成功しました。実はモノクロの説明書と同じ配線方法でした。今回はレビューに助けられました。ありがとうございます。取付で困りましたが、この商品いいですよ。エンジン始動(ACCオン)ミラー展開。エンジン停止(ACCオフ)で格納。ジムニーで実現できて嬉しいです。(参考)エンジンスターターを使用した場合の挙動エンジンスターターのリモコンでエンジンスタートサイドミラー完全展開する。エンジンのセルモーターが回転する。サイドミラーが3分の1格納する。エンジンが点火すると、サイドミラーが完全展開する。1回目のエンジンスタートが失敗すると、サイドミラーが完全格納する。2回目のエンジンスタートでサイドミラーが展開する。最初と同じ挙動。視覚でエンジンスタートの成否がわかるので良いです。〇参考に作業で使用した工具などデジタルテスターまたは検電テスター(エレクトロタップの結線確認や+12V信号の確認で必要)カーオーディオ用の内張剥がしツール(ミラースイッチを取り外すときに必要)、ペンチ(エレクトロタップをロックするために必要)、プラスドライバー ロングタイプとヘビーショートタイプ(インパネの下の灰皿レールを外すために必要)、(白色の12V常時電源を取るため、カーオーディオ背面側にある電源線を利用します)電工ペンチ(線の切断や皮むきとギボシ端子の圧着に使用)ギボシ端子 オスメス1ペアエレクトロタップで 分岐すると取り外すことができないため、ギボシ端子を途中に付けました。

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korohero 3
利点価格安い。いわゆるトラディショナルな革サイドバッグの形をしている。スタイル好みなら。欠点素材の合皮は雨がジャンジャン染みて、走行すれば走行風で蓋蓋隙が広がって雨が入って、なかには水抜き穴もないので荷物は水没。百均のリュック防水カバーが(少し)有効も走行風で外れて飛んでいく。素材問題なので根本解決は難しい。プラのバックルは素材に深く固定され操作性が悪く、しかもかんたんに割れる。さてどう交換しようか思案中。中途半端な寸法で入る容量が少ない。テント骨が入ってほしかったのに長さが足りない。そもそも、このように雨に弱いバイクバッグは、日本では使いみちがナイ。雨具、工具を入れられるくらい?衣類他を防水パッキングして入れるのは面倒だし。縦の寸法が高いので、巻き込み防止にサイドバッグサポートフレームは必要。シート左右へ鞍型にぶら下げて置くだけでは走行風でブラブラで、後輪に巻き込むか飛んでいく。サポートフレームをつける気がないなら、他の、縦寸の短い、シートに沿って三角なヤツを選ぶべき。雨の日は乗らない派を自称するライダーであっても、日本でバイクに乗る以上、雨に100%遭わないことはあり得ない。予報が外れ出先で大雨にあったときに、このバッグの防水性能の低さを嘆くことは容易に想像できる。それだけならまだいい。バッグの中身が気になったり、イライラした操縦で散漫になり、事故でもしたらたまらない。バイクグッズは、他人の高評価レビューに任せて物を選ぶのはやめたほうが良い。不便に合わせられる自分の納得や、楽しくも面倒なDIYの素材として茨道をゆく覚悟があるなら、止めない。DIYの素材としては、まあ合格かな。こんな厚手の合皮をイチから縫いあげるのを考えたら。

megaQ 5
階段から落ちて救急搬送されたため、対策として滑り止めを設置することにしました。当初は専門業者に設置工事を頼むことも検討しましたが、まずは自力でこの商品を試してみようと思い、購入しました。設置方法は簡単で、貼り付けていくだけ。それでも簡単に取れてしまうといった様子はないです。階段の昇り降りをするのに安心感があり、助かっています。【追記 2022.3】設置して4年近くになりましたが、全く剥がれる様子もなく、もちろん階段から落ちることもなく非常に助かっています。実は元からこの階段に付いていたのでは?というくらい違和感もないです。やっぱり設置して良かったと思っています。

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