ナスカン S 回転カン付 シルバー 10個セット 26mm ビーズクラブ

ナスカン S 回転カン付 シルバー 10個セット 26mm ビーズクラブ

留め具 材料 アクセサリー チェーン ハンドメイド サイズ(概寸)：全長26mm
ナスカン部内径：11mm×6mm
回転カン部内径：4mm
数量：10個

ナスカン S 回転カン付 シルバー 10個セット 26mm ビーズクラブ

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ナスカン S 回転カン付 シルバー 10個セット 26mm ビーズクラブ

マンプリ 4
説明書が添付されてなかったので不安でしたが、私のような素人でも簡単に装着する事ができました。たった3箇所を共締めするだけでOK。穴の位置ズレもありませんでした。そして、雨対策もさることながら、デザイン的にも見た目が引き締まってGOOD！良い買い物でした。

みやび 5
14ヶ月前に購入して多分5000キロくらい使用したのでレビュー書きますまず原チャはレッツ(CA4AA)に付けてます2017年に新車で買いましたので現行です。付くか分からずバイク屋にも止められましたが、壊れてもいいので試してみたいとお願いしたら、加工無しで普通に付きました。ローラーは純正を使用してます。ベルトは純正で良かったんだろうけど同じデイトナの強化ベルト付けました。最所のうちはスリ音とか振動とか有りましたので何処かが干渉してたと思います。でも今は静かです。ノーマルだと32～35キロくらいで回転が上昇して58～60キロで頭打ちで下りでも変わりませんこのプーリーに変えたら加速は当然ながら悪くなりました…が、信号待ち、発進して他の車の迷惑にはならない出だしはあると思います。(普通に乗ってる人には追いつかれません)長い急な登り坂では30キロ以下になってしまうほど非力になります。平地で65キロ下り坂で75キロくらい出ます。そしてなにより燃費がヤバイ！50～55キロでやっと回転数が上昇するため燃費が良くなりました。ノーマル時代はリッター35～40キロでしたが今はなんとリッター50キロ走ります。ちなみに体重も70キロ以上あります。細い娘とか丁寧に乗ったらリッター60キロ以上走れるんじゃないかな？

えんぢさん 5
ノーマルヘッド用なので劇的に変わる訳ではないのですが、速くはなりましたね。スプロケ交換は必須だと思います。（15丁位が良いと思う）ハイリフトカムもセットなのでお得です。ただ、ロッカーアームが耐え切れず凹んでいきますね。定期交換が必要かも。プラグの熱価も上げが必要らしいし、ハイオク使用が推奨になってます。（レギュラーでも普通に乗っていれば失火はしないけどね）ランニングコストは上がるので覚悟は必要ですね。ただこのパワーアップ感はお値段以上です。

かけまる 5
作りも頑丈で良かったです！値段相応の商品だと思います！