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自動車用のバッテリーを持ち歩いて、電源をとるのに使用しています。洒落た呼び方だとポータブルバッテリーですかね？ただのバッテリーですけども。ポータブルシャワーやアダプタを介してUSBの充電、LED照明に使用しています。ワニ口の被覆やソケットのカバーなど安心感があります。耐久性に関してはまだ分かりませんが、なかなかしっかりとした部品な印象です。

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エルマシステム、のびー太と共に使用。ある程度生きているバッテリー(この充電器で不良と判断されない場合)ならのびー太を繋げたまま1ヶ月位放置しておくとバッテリーが完全に復活します。 電圧が見てわかるのが良いですね。不良なバッテリーでものびー太付けて6時間くらい別の充電器を使えば不良と認識されません。是非お試しをp.s. 10ヶ月くらいガンガン使っていますが、一向に壊れる気配はありません！先日、深放電してしまったバッテリーを充電した時に気付きましたが、この充電器はバッテリー側にある程度電圧が残っていないと充電を開始してくれませんでした。その時の対応方法です。①深放電バッテリーと本製品を繋ぐ②元気なカーバッテリーと①をブースターケーブルで繋ぐ③1分待って、元気なカーバッテリーを取り外すこれで無事に充電されました。のびーた付けているので、このまま放置して完全復活しました。

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たいていのリアショックは長めに作られており、メインスタンドでは空転せずファーストアイドルの時は危険でしたが、純正同等の長さであり、減衰力や安定感もあるのでタイヘン満足しています。見た目や値段も魅力です。

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以前より、長距離ツーリング時の尻痛対策でゲルザブを使用してましたが、雑誌のレビューを読んで良さそうなので購入。ゲルザブに比べると、こっちの尻痛への効果は抜群です。私の場合はどれだけ走っても痛くならなくなりました。注意点はあまり空気を入れない事です、多めに入っていると加減速でお尻が前後に動き安定しません。また、取り付け位置が前過ぎると、内腿にエアクッションが当るので股が開いてしまいます。また、山に行くと高度があがるとクッション厚が気圧の変化により厚くなる感じがします。山までの移動はこれをつけて、山に着いたら外す、そんな使い方が良いかもしれません。

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これは他のレビュワーさんも書いてますが、バリや凹み等のある不良品、アウトレット物を2個セットにして比較的安価に売り捌いてる感を拭えない品物と思われます。使えれば良いという人向けで綺麗さを求める人には不向きな商品。