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37mm 37パイ アルミ削り出し セパレートハンドル セパハン ブラック 黒 角度調整可能 HIGHタイプ 250TR BJ250F Ninja250SL BX250A エリミネーター400 GPZ600R

6860円

37mm 37パイ アルミ削り出し セパレートハンドル セパハン ブラック 黒 角度調整可能 HIGHタイプ 250TR BJ250F Ninja250SL BX250A エリミネーター400 GPZ600R

商品名
■37mm セパレートハンドルキット HIGHタイプ ブラック

商品説明
■フロントフォーク径37mmの車両にご使用いただけるセパレートハンドル、HIGHタイプです。
■タレ角を無段階に調整出来ますので、お好みの角度ぴったりに合わせてご使用いただけます。
■フォーククランプ位置から約4cmハンドル位置が高くなりますので、従来の物より楽な位置での運転が可能となっています。

適合車種
■適合:フロントフォーク径37mmの車両

商品詳細
■ハンドルバー:22.2mm
■ハンドルバー内径:約16mm
■クランプ部高さ:約28mm
■ハンドル有効長:約220mm

主な37mmフロントフォーク採用車種
■KAWASAKI
250TR(BJ250F)、Ninja250SL(BX250A)、エリミネーター400、GPZ600R(ZX600A)、GPZ750/750F、Z750GP、EX-4

お取り付け
■汎用品ですので37mmフロントフォークを採用している車種であっても取付できない場合も御座います。

注意事項
■説明書、保証書は有りません。
■ご購入前に必ずサイズをご確認いただきタンクやカウルに干渉しないか確認して下さい。

梱包サイズ
■荷物のサイズは80です。





 
商品名
■37mm セパレートハンドルキット HIGHタイプ ブラック
商品説明
■フロントフォーク径37mmの車両にご使用いただけるセパレートハンドル、HIGHタイプです。
■タレ角を無段階に調整出来ますので、お好みの角度ぴったりに合わせてご使用いただけます。
■フォーククランプ位置から約4cmハンドル位置が高くなりますので、従来の物より楽な位置での運転が可能となっています。
■ポジショニングが合わずにセパハンを敬遠していた方にもオススメの商品となります。
■セパハンに変更する事により、見た目の印象はもちろんですが、前傾姿勢のポジションでの走行となり、空気抵抗も軽減されよりスポーティな走行を楽しむ事が出来ます。
■また、ハンドル部分は中空ですのでお好みのバーエンドを装着することも可能となっています。
■アルミ削り出しの質感も非常に良く、ご満足いただける商品となっています。
適合車種
■適合:フロントフォーク径37mmの車両
商品詳細
■ハンドルバー:22.2mm
■ハンドルバー内径:約16mm
■クランプ部高さ:約28mm
■ハンドル有効長:約220mm
主な37mmフロントフォーク採用車種
HONDA
CB900('81)、CBR400R(AERO)、VFR400R('86)、VFR400Rプロアーム('87)、CBR250R ('88-89)、CBR250RR('90-93)、VT250F SPADA、AX-1、NS250R/F/400R、VFR400Z、CBR400F(F3)、FT400/500、VFR750R(RC24)

YAMAHA
XS1100、XJ750D

SUZUKI
GSX250S/750S、GSX1100Sカタナ(年式要確認)、ボルティ、アクロス、GS400E、GSX750E

KAWASAKI
250TR、GPZ600R/750/750F、Z750GP、エリミネーター400、EX-4、NINJA250R
お取り付け
■汎用品ですので37mmフロントフォークを採用している車種であっても取付できない場合も御座います。
■車種によってはスイッチボックスの取り付けに穴開け加工が必要な場合が御座います。
■また、ブレーキホース、アクセルワイヤーの交換が必要となる場合があります。
注意事項
■説明書、保証書は有りません。
■ご購入前に必ずサイズをご確認いただきタンクやカウルに干渉しないか確認して下さい。
梱包サイズ
■荷物のサイズは80です。

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kazu 4
MG33Sに取付けました。爆光とまでは行きませんが、説明書きに近い性能はあるようです。この製品はlowがプロジェクタ。Hiが車両側のリフレクタを使用します。Hiでもlowが点灯したままなので手前が明るいです。交換はほぼポン付けみたいなものですが本製品での光軸調整が必要です。説明書に水平を取るようにとあり、理解できなかったのですが、バルブを地面に対し水平にしなさいということでした。標準で水平近くになっています。Hiビームも上の爪にあるネジで高さ調整が必要です。ちなみに自分のMG33Sでは届いた状態で、爪のネジを外して付けると左右でカットラインの高さが違いました。Hiビームもカットラインよりさらに上の状態だったので調整してます。付けたばかりなので耐久性評価はこれから。ファンはエンジンオフ状態で耳を近づけないと回っていることに気が付かないくらいです。ノイズはライトオンにするとFMの感度が下がる?弱い電波の掴みが悪くなります。良い点予備の調節用ネジ2種類付いています。カットラインが綺麗です。改善点水平調整ネジ位置に電源ケーブルあるので調整がやりづらいのでケーブルの出し口を変えてほしい。電源配線がむき出しでハンダのクオリティが低い。配線の熱劣化が気になります。小さいレンズで集光しているので手前3m付近の左右が暗い。2021/7 追記このバルブで車検通過しましたが明るさは保安基準値ギリの6,700cd(当方環境下)カットラインきれいだし、ロービーム同時点灯で夜間走行も今の所不都合には感じていませんが冬道で印象が変わるかも。ハイビーム時は道路標識がとても眩しいです。

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ninja250に装着。初めLEDにしょうかと思っていましたが試しにこれを購入し着けてみました。光は程よい白さで光量も十分。オリジナルより明るい。とにかく安くてお買い得!LED、HIDは不要。

森幸一 5
w205c43に装着用です。サイズが合うかドキドキしましたがピッタリでした。

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Amazon課金者 2
本当に5100kもあるのかと思うほど暗いです。なので点灯確認してみて直ぐに外してしまいました。耐久性、長持ちに、関しては試すまで至りません。自分的には外れ商品でした。

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