北欧インテリア　天然木すのこベッド　シングル

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ゆずは 5
組み立てが不安でしたが、主人に手伝ってもらって30分もかからず組めました！中に入っていた取説も分かりやすかったです。とにかく可愛くて、乗るのが楽しみになってます。デニムのパンツで乗ったらサドルが染まってしまったので、お気をつけて！あと、ちょい乗りで21段変速はいらないかもしれません。かわいさで選んだので…

やん 5
シフトケーブルカバーが劣化して割れたのも有り交換ついでに此方を購入。フロント周り、リア周りのブレーキ、シフト全てに赤黒縞模様になる様に付けました。伸縮性も有り弾力性も十分。フレーム、フォーク、ケーブルカバーの保護には申し分無しです。装着から未だ一週間足らずなので耐久性は不明ですが。

呂布 3
以前はステンレスリム用を購入してしまい、失敗したので、今回はきちんと確認してから購入しました。10分程度で交換出来て、ブレーキの効きもすっかり良くなりましたが、またすぐに錆びそうだなという予感があります。まあ、この価格ならまた買えば良いですが、なにせブレーキのことなので、普段から気を付けていないといけないな、と思いました。

知りたがり屋 5
購入金額からすると申し分のない商品です。電圧は０．１V、電流は０．０１Aまで表示され制度も十分に使える制度です。チェックに使用したテスターとほとんど誤差がありませんでした。私にとってこの商品の魅力は０Vから使用できることです。主にDCモーターの駆動用に使用していますので低速回転が使用でき便利になりました。１Vで定格１２VのDCモーターが駆動でき便利になりました。時々低負荷でも冷却ファンが回転しますが夜間でも気になる程の騒音ではありません。欲を言うと出力端子が後ろと前の２ヶ所にあると、もっと便利になると思います。

pongpong 4
高校生の息子の通学用に、アルミフレームで最安値クラスの絞り込みで購入しました。使用しているネジが直ぐに錆びてきました。左に転倒した際にスタンドが内側に曲がってしまい、手で戻せました。この様に、使用パーツが脆弱な感じは否めません。しかし、息子も親もロードバイクは経験者ではなく、本格的にのめり込んでいくかどうかわからない状況で、初期投資を抑えて体験してみると言う目的は十分果たしています。

Zafina ユーザー 4
実は四十数年前に秋葉原で部品を調達して自作したアナログ式のDC電源(40V 2A)を所有していて現在も問題なく動作しているのだが今回、安さに飛びつき購入した。デジタル式なので本体からの輻射ノイズや電源コードや出力コードから伝搬する電気的なノイズは承知の上だ。購入に当り自作のDC電源は廃棄する事にした。それよりも日本向けなのに電源がAC110Vとは…。電源コードも中国仕様の様だ。電源プラグを交換した際、芯線の細さに驚愕した。AWG24程度(芯線径0.5㎜)だ。プラグに6Aと表示されているが米国のUL規格に依れば許容電流は2Aだが1線の場合であり、平行線の場合は×0.7で1.4A程度か。30V 5Aを負荷した状態ではコードの発熱が懸念される。日本は7AのコードではAWG18(芯線の直径1㎜)程度の物が殆どだ。コードを束ねた儘、使用するとコードの被覆が溶解する危険性が非常に大きい。測定コードのバナナチップは回転し接触不良を招くので根本側を半田付けし固定した。取扱説明書はA5サイズの紙4枚を重ねて2つ折りにして16ページ。横106、縦140mm。表紙と本文(1～11ページ)で残りは白紙。8ヵ国語が記載され中国語、英語、日本語…の順。本体サイズは80*150*230(MM)と記載しているが脚や突起を含めると156㎜H*257㎜Dだ。重量は1.95KGと記載しているが付属品を含めても1.55Kgだった。実にいい加減な記載だ。取扱説明書の日本語部分を纏めてみた(画像参照）。また本体に持ち手を付け、個装カートンを本体と付属品の収納箱に加工してみた(画像参照）。耐久性は品物が届いたばかりなので全く不明だ。電源ON/OFF釦は押した時、沈み込むので手持ちの1.3㎜のスペーサーを釦の前面に追加した。推測出来るのだがこの釦の近傍にPOWERの表示が無い、隣の端子にもOUTPUTの表示が無い。