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RG クラッチカバー ポリプロピレン ブラック MT-09 RG-ECC0163BK

11616円

RG クラッチカバー ポリプロピレン ブラック MT-09 RG-ECC0163BK

メーカー名:アールアンドジー
メーカー品番:RG-ECC0163BK

4mm厚ポリプロピレン(polypropylene)を用いた、Ramp;Gエンジンケースカバーはとても強度が高く、吸湿性がなく、耐薬品(酸、アルカリを含む)性に優れています。

販売備考:キャンセル不可商品です。RHS clutch cover

適合情報:
ヤマハ[YAMAHA] MT-09 14-
ヤマハ[YAMAHA] NIKEN [ナイケン] 18-
ヤマハ[YAMAHA] MT-09 TRACER [トレーサー] 15-
ヤマハ[YAMAHA] XSR900 16-

色[カラー]:ブラック
材質[素材]:ポリプロピレン
使用箇所:右側(クラッチカバー)
付属品:取付専用ボルト
備考:キャンセル不可商品

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MT-09(14-)、MT-09 Tracer(15-)、XSR900(16-)、NIKEN(19-) 右側 クラッチカバー

エンジンケースカバー Engine Case Cover
4mm厚ポリプロピレン(polypropylene)を用いた、Ramp;Gエンジンケースカバーはとても強度が高く、吸湿性がなく、 耐薬品(酸、アルカリを含む)性に優れています。
また汎用樹脂の中では最高の耐熱性を誇ります。
熱を持つエンジンケースの上から同梱のボルトで差し替えてご使用いただけます。損傷時には破損を防ぎ、 大きなダメージを防ぎます。
エンジンケース本体を保護し、損傷によるオイル漏れを防ぎます。
レースレギュレーションに基づき製作され、イギリススーパーバイクBSB、アメリカAMAレースの承認パーツです。
お支払について

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村田 隆 3
設置した時は感じよかったのに雨に降られただけで直ぐに変色・・・最低です!勿論、お勧め出来ません。

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購入者 5
ハイバックで肘ありのメッシュチェアを6年ほど使用していましたが、座面裏の繊維がボロボロと剥がれて床に散乱し始めたので、今度は肘無しの小ぶりなものを物色開始。当初3,000円代の安いものを候補にしていたのですが当たり外れも大きいようで10,000円まで予算を広げて検索。■こちらのレビューも参考にしてブラックを購入。組み立ては簡単な部類です。キャスター部分にガススプリングの棒を差し込んで、背面の金具を座面に差し込んで六角レンチで3ヶ所締めて合体させたらガススプリングの上側に差し込むだけ。実質10分ぐらいでしょうか。■当方183cm74kgですが安定感は問題ありません。キャスターも軽く、机で作業していて座ったまま少し移動して隣の棚の物を取るのも動きは滑らかです。腰痛持ちでかなり深く腰掛けて背中を伸ばして座っています。それでも背面部分と背中に少々余裕があるので、使っていなかった車運転用の低反発クッションを隙間に入れると最高の座り心地になりました。座面の奥行きも十分にあり、大柄な自分でも小さいと感じることはありません。リクライニング機能は余り使いませんがあればあったで便利だと思います。■10,000円の予算はオーバーしましたがトータルで満足しています。

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