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庄司よしえ 4
今まで使わなかったLED ルームランプに使いました。問題なく使えてます。

60乗り 5
歳のせいか、最近セパハンがきつく感じるようになり、バーハンに変えることにしました。そこで、デイトナのと迷ったがこちらに決めた。取り付けは自分でしたのだが、満足のいくものだった。まず、既存のトップブリッジ、マスターシリンダー、クラッチ、スイッチボックスを外します。次に新品のトップブリッジを付けるんですが、古いトップブリッジに付いているキーシリンダーを外さなければならないです。このキーシリンダーのネジが異様に固く、仕方ないので電動ドライバーで取りました。あっさり。で、ここに付属のキーシリンダーステーをつけ、その他全ての付属品をつけます。これらは簡単にできます。さて、このキットにはハンドルバーが付いていないので、にりんかんで買ってきました。22ミリ径のやつです。ハンドルを取り付けたらマスターシリンダー、クラッチ、スイッチボックスをつけるのですが、ハンドルをLOタイプにしたんですが、クラッチケーブルは取り回しでなんとか付けれましたが、スイッチボックスとマスターシリンダー側に突起物があり、ハンドルの穴に合わせなければなりません。そこで、ドリルで大体のところに穴をあけて無事に付けました。ところが、スイッチボックスから出ているホーンの配線が全く届かなく、仕方ないので配線延長しました。何だかんだで無事取り付けて走ってみたところ、かなりいいじゃないですか。前屈みだったのが体が上に向き、楽になりました。これで色々また行きたいなと思います。要点：キーシリンダーステーのネジ注意　　　ハンドルはLOタイプじゃないと色々面倒　　　ホーンの配線は延長が必要　　　クラッチケーブルは取り回しでなんとかなる以上です。自分的にはかなり満足です。これからバーハンにしたいと思っている方ならこれを買ってもいいと思いますよ。

エルボ 5
安っぽくはないです、必要十分取り付けは秒で終わります、不安なら両面テープで固定もいいかもです邪魔にはならないし、あるとラクだと思いますトランスファーレバー操作は慣れが必要です

中坂 5
まだつけてないのでわかりません、物はきれいです(*^^*)

クリック 3
画像を撮っておけば良かったのですが、、２つあります。一つは純正は取り付け部分の腕が当たる場所に凹みがあって後に説明するピンが外れた際に簡単にすっ飛んで行きます。それはコストカットだと思うのですが、、２つ目が致命的で、ピンの位置が奥にありすぎて十分に腕に噛むように取り付けできません。なので、万が一、開閉中にダンパーに物があたったら凹みが無いのも相まって、簡単に取れてハッチが勢いよく下がってきます。なので棒ヤスリで取り付け表面を削って十分に噛むように加工しました。一応そうすれば大丈夫ですが、商品としては欠陥箇所です。※同社のボンネットダンパーも同じです。これより安いダンパーも買いましたが、こんな事はありませんでした。開き方は純正に近い（最後はしっかりブレーキが効いてくれる）ので惜しいです。ガスがいつまで持つかはこれからですが壊れたときにレビューし直したいと思います。