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サトちゃんライダー 4
今更ながらおっ！パナさん記念モデル出てるじゃん。ありゃ、今回はマルチインパクトはないのね???新クリーナーラインナップされてる。マキタクリーナーさんもそろそろくたびれてきたし。パナバッテリーも遊び気味なので新型クリーナー記念モデルと言うことで思い切って購入しました。さすが記念モデルらしくブラック＆ゴールド＆ケース付きで最高！パナさんもマキタ型クリーナーにチェンジして使い心地が気になっていました。使ってみると旧マキタクリーナーより少々うるさいが良く吸うし買ってよかった！！！クリーナーとしては概ね良いと思いますがサイクロンが純正実装されない（流用にもコツがいる）他社より価格が高いし高額になる（手持ちにパナ工具類がなければ一式そろえなければならない）ノズル等はマキタのほうが良い様に感じる。それでもパナを使いたい当方としては少々不満が残る買い物になってしまいました。追い打ちをかけるべく価格が安い新型のマキタサイクロン付きクリーナーが出たばかりに???悔しいパナさん頑張ってよ～その後ついにサイクロン追加実装になりましたね！使い勝手は一体感があるパナの方がマキタサイクロンより良いです。パナ、マキタ両方購入した当方の感想ですが先にも書いた新型マキタクリーナー(今更新型でもないですけど)の方が高音で少しうるさいですが吸引力が強いと思います。あとバッテリー残量が表示するところもマキタの方が良いです。パナさんもっと頑張ってよ～

ちんぽこ 3
タイトル通り明暗差が小さいと感じました。ブレーキon時の明るさを100とした場合、純正電球のブレーキoff(テール)の明るさは30-40くらいだが、この製品は70-90くらいあると思う。

高橋 4
荷物が多くなると、しっかり固定出来るかどうかでバイクの運転の集中力にも関係してきます。これなら太くて安心して固定出来ました。