ジムニー トランスファーダウンギア 『ロックライノ』 日本設計 ギア比4.16 JA11 JA71 JA12C JA12V 数量限定組み込み工賃無料キャンペーン中！
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ジムニー トランスファーダウンギア 『ロックライノ』 日本設計 ギア比4.16 JA11 JA71 JA12C JA12V 数量限定組み込み工賃無料キャンペーン中！
ジムニーダウンギア 『ロックライノ』 当社ラージバレー オリジナル です
オフロード走行などを行う時タイヤサイズを純正より外径の大きなものに変更するのは定番です
でも純正トランスファーギア比でタイヤ外径を大きくしてしまうとトルクが激減し思うように回転数が上がらず、走破性が極端に落ちてしまいます
またMT車で、半クラッチでタイヤを回転させると、すぐにクラッチをダメにしてしまいます。
そこで当社開発のトランスファー ダウンギアを装着すると
LOWレンジ側が純正減速比より約66%ダウンします。HIレンジは変わらずそのままなので、一般道走行時も快適です。オフロード走行(ローギア使用時) のみギア比ダウンになり、走破性がアップします。
装着後のギアの音鳴りを極力軽減するため、ギア山部加工済み。オフローダー必須アイテムです。
適合車種
JA11・71・12C・12V（純正トランスファー）
スペック
【 純正トランスファー 】
HIレンジ：1.58 / LOWレンジ：2.51
【 当社ダウンギア 】
HIレンジ：1.58 / LOWレンジ：4.16
トランスファー組み込み工賃作業も可能ご希望な方は商品ご購入まえに当社までお問い合わせください
■ ご挨拶
ジムニー トランスファーダウンギア 『ロックライノ』 日本設計 ギア比4.16 JA11 JA71 JA12C JA12V 数量限定組み込み工賃無料キャンペーン中！
杜若 2
全体の風量を１から５であらわしたとして、２以上で動かすと本体からカタカタと音がします。運転席の後ろにつけているとその音が不快です。
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ロックライノ ダウンギア 4.16 のパーツレビュー | ジムニー(ジムプラス) | みんカラ
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使える
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全国 ジムニー トランスファー ダウンギア ロックライノ 日本設計 ギア比4.16 JA11/JA71/JA12C/JA12V(その他)｜売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）
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せおりー 3
見た目、机の表面の加工は良い感じです。ただ骨組みの一本にネジが入らなかったです。幸い普通に使えます。
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JA11ジムニートランスファー ダウンギアの組み込み方
HIRODEN64 5
シッカリしているしパッと開けると言う自分の求める事にはかなり気に入っています。今までいくつも脚立を使いましたがやはり使う場面が平ではないのて歪んで駄目になりましたがこの製品は丈夫です。スパッと開くのも片手で大丈夫なのも使いやすいです。シッカリしている分やはり多少重いですが自分の使う場面では許容範囲です。
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ジムニーJA11にモーターファーム製ダウンギア「ロックリザード」を組み込む（準備編）
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全国 ジムニー トランスファー ダウンギア ロックライノ 日本設計 ギア比4.16 JA11/JA71/JA12C/JA12V(その他)｜売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）
みっちゃん 2
ネジご一個外れていて一個ない。
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