325-15 サンスター SUNSTAR フロント スプロケット 520 15T 91年以降 ヤマハ、スズキ、カワサキ スチール 黒 HD店
1126円
325-15 サンスター SUNSTAR フロント スプロケット 520 15T 91年以降 ヤマハ、スズキ、カワサキ スチール 黒 HD店
4562116114447
325-15
ヤフー HD店
サンスター SUNSTAR フロント スプロケット92年-95年 ヤマハ SRV250
93年-95年 ヤマハ SRV250
96年-99年 ヤマハ ルネッサ
88年 スズキ ウルフ250
89年-91年 スズキ ウルフ250
91年-97年 スズキ GS400E
98年-02年 スズキ SV400
03年-07年 スズキ SV400
98年-99年 スズキ SV400S
00年-07年 スズキ SV400S
96年 スズキ デスペラード
97年-99年 スズキ デスペラード
96年 スズキ デスペラードX
97年-99年 スズキ デスペラードX
99年 スズキ デスペラード ワインダー
97年-99年 スズキ テンプター
13年-16年 スズキ V-STROM 650 ABS
15年-16年 スズキ V-STROM 650XT ABS
14年-17年 カワサキ Ninja 400
06年-08年 カワサキ ER-6f
06年-08年 カワサキ ER-6n
09年-11年 カワサキ ER-6n
12年-15年 カワサキ ER-6n
12年-15年 カワサキ ER-6n ABS
07年-09年 カワサキ ヴェルシス
10年-14年 カワサキ ヴェルシス
15年-18年 カワサキ ヴェルシス
11年-17年 カワサキ W800
丁数:15T
チェーンサイズ:520
カラー:ブラック
材質:スチール(クロムモリブデン鋼)
【商品特徴】
材料にクロムモリブデン鋼の鍛造材を採用し、強度を格段に上げています。(一部鍛造材でないもの有り)
熱処理の際の寸法精度の誤差を、サンスター独自の技術と設備を駆使し極限まで減少。高次元の寸法精度と強度を実現しています。
クロムモリブデン鋼(SCM)
焼入れ性に優れ高い耐摩耗性能を発揮。表面の仕上がりの美しさも特徴です。
表面を黒色酸化鉄の緻密な皮膜で被う特殊処理を実施。素材の劣化や錆を大幅に防止します。
・熱処理 浸炭窒化処理
・表面処理 四三酸化鉄皮膜処理(黒色)
・耐久性 10000km-30000km
※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。
スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
※前後スプロケットとチェーンの3点同時交換
どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
※軽量孔は全てのスプロケットにあるものではありません。適合車種により形状が異なります。
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325-15
ヤフー HD店
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