WANGAN357 NCP NCP50V NCP51V NCP55V NCP58G NCP59G サクシード プロボックス 保安基準適合 40ｍｍ インチアップキット リフトアップ 357A011
22935円
WANGAN357 NCP NCP50V NCP51V NCP55V NCP58G NCP59G サクシード プロボックス 保安基準適合 40ｍｍ インチアップキット リフトアップ 357A011
■商品名：インチアップキット
■メーカー名：WANGAN357
■商品状態：新品・未使用品になります。
■仕様：+40ｍｍ リフトアップキット
+40ｍｍ 車高を上げるためのキットです。山道や畦道など悪路を走行する際にバンパーや車体の干渉を避けられます。外径の大きなオフロードタイヤを装着するにも必須のアイテムです。
■車名：サクシード プロボックス
■型式：NCP50V NCP51V NCP55V NCP58G NCP59G
■年式：-
他適合条件等もございますので「商品情報をもっと見る」を必ずご確認ください。
※※※納期について※※※
自社物流在庫商品です。
営業日13時までに注文確定した場合、翌営業日発送となります。
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| 入荷日 | 2022/5/30 |
|---|---|
| メーカー名 | WANGAN357 |
| 商品名 | インチアップキット |
| メーカー管理番号 | |
| 商品状態 | 新品・未使用品になります。 |
| 仕様 | +40ｍｍ リフトアップキット +40ｍｍ 車高を上げるためのキットです。山道や畦道など悪路を走行する際にバンパーや車体の干渉を避けられます。外径の大きなオフロードタイヤを装着するにも必須のアイテムです。 |
| 車名 | サクシード プロボックス |
| 型式 | NCP50V NCP51V NCP55V NCP58G NCP59G |
| 年式 | - |
| 注意事項 | 流用に関してはそのまま取り付けできるとは限りません。 加工や部品交換が必要になる場合がございます。 |
| 特記事項 | - |
| 備考 | 付属品は画像に写っているものが全てになります。 全ての欠品パーツを把握することは難しいため、必要に応じて別途部品をご用意頂く場合がございます。 |
| 発送先倉庫 | 埼玉     
|
WANGAN357 NCP NCP50V NCP51V NCP55V NCP58G NCP59G サクシード プロボックス 保安基準適合 40ｍｍ インチアップキット リフトアップ 357A011
揚村祐大 1
スーフォア用だと思い買えば原付用のかなり小さいサイズ。こちらのミスなのだが、交換はできないのか？返品のために、送り返したが、届いた２日後には返せと言う指示があり、急いで宅配業者に出したが、購入した部品より高い配送だいがかかり、ばからしくなった。できれば、スーフォア400に付けれるピヨピヨを送ってもらえると、配送代を払ったかいがあるが、出来るもんですか？
スーフォア用だと思い買えば原付用のかなり小さいサイズ。こちらのミスなのだが、交換はできないのか？返品のために、送り返したが、届いた２日後には返せと言う指示があり、急いで宅配業者に出したが、購入した部品より高い配送だいがかかり、ばからしくなった。できれば、スーフォア400に付けれるピヨピヨを送ってもらえると、配送代を払ったかいがあるが、出来るもんですか？
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プロボックス/サクシード リフトアップキット ｜有限会社フィール
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加賀谷 国和 5
しなやかさもあり、簡単に取り付けできる。
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対応、発送ともに早く助かりました。また機会が有れば宜しくお願いいたします。
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文ちゅんパパ 5
製品は、特に問題無く、カーナビにウハーを取り付け、動作上は、問題ありませんでしたが、梱包は非常に汚く、これは手で触れないと思い。手袋を使用しました。発送の際、問題なかったでしょうか。疑問がの残ります。
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t1na6sk1 2
ボルトの締め込みが渋い&ボルト穴のネジ山が短くてハンドルを締め込みきれませんでした。ボルト頭のサイズがホムセンで販売してないので、無理なダメージを与えて捻り切る前に修正を兼ねてタップでネジ山を延伸しました。個体差の問題はあるかもしれませんが、汎用品や格安品の宿命として、買ってポン付けできる保証はないです。ある程度の修正や加工スキル?機材が要求されるので中級者向けかもしれません。それがクリアできれば、値段相応の商品と考えます。
ボルトの締め込みが渋い&ボルト穴のネジ山が短くてハンドルを締め込みきれませんでした。ボルト頭のサイズがホムセンで販売してないので、無理なダメージを与えて捻り切る前に修正を兼ねてタップでネジ山を延伸しました。個体差の問題はあるかもしれませんが、汎用品や格安品の宿命として、買ってポン付けできる保証はないです。ある程度の修正や加工スキル?機材が要求されるので中級者向けかもしれません。それがクリアできれば、値段相応の商品と考えます。
渋口 通 3
45mmのパイプに取り付けました。パイプに取り付くアルミバンドが折れるかと思いましたがなんとかスポッと入りました。しかしバンドが広がってしまい、パイプレンチで締めながらボルト貫通とナット仮締めを何とか行いました。完全Uの字であればここまでしんどくないのかな？と思いました。取り付け後のしっくり感はバッチリです。バンドのナットも緩み止め付ですし、ブラケットの六角ボルトもナット付きなので緩みには強いのかこれから様子見です。太いパイプに対する取付はバンド破損に注意しながら。他は文句ありませんでした。
45mmのパイプに取り付けました。パイプに取り付くアルミバンドが折れるかと思いましたがなんとかスポッと入りました。しかしバンドが広がってしまい、パイプレンチで締めながらボルト貫通とナット仮締めを何とか行いました。完全Uの字であればここまでしんどくないのかな？と思いました。取り付け後のしっくり感はバッチリです。バンドのナットも緩み止め付ですし、ブラケットの六角ボルトもナット付きなので緩みには強いのかこれから様子見です。太いパイプに対する取付はバンド破損に注意しながら。他は文句ありませんでした。
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くまげら 4
ドアーと車体の間の隙間に収まるのか心配でしたが、干渉するようなことはなかった。乗り降りの時に、車体の色が剥き出し（？）になる無粋さは解決しました。（好みの問題）
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