カーゴパンツ 2243 S〜5L ジーベック XEBEC 秋冬
1174円
カーゴパンツ 2243 S〜5L ジーベック XEBEC 秋冬
スタイリッシュで動きやすい
素材感が独特なストレッチ現場服。
ストレッチキャンバス素材に特殊コーティング。
さらにウォッシュド加工を施した
独特の質感が新しい現場服。
長財布も入る深さのピスポケットを装備し、
収納性と安全性を確保。
ヒジ、ヒザの立体カッティングと
ストレッチ素材の相乗効果で
さらに動きやすい現場服です。
【MATERIAL】
ストレッチキャンバス
綿97％・ポリウレタン3％
■樹脂ファスナー
■金属ボタン(ドットボタン)
■伸縮素材
■洗い加工
【COLOR】
■17.アイアンブルー
■20.グレー
■81.キャメル
■91.ストーンブラック
★☆秋冬対応シリーズはこちら☆★
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カーゴパンツ 2243 S〜5L ジーベック XEBEC 秋冬
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大きさ、形ともに想像通りで、使い込んでいけば少しメタリックな外見も渋い感じになりそうです。炭受け容器の取っ手がちょうど五徳がきちんと引っかかる位置についてるので、五徳が安定するのもいいですね。空気調節口は完全に飾りです。通常の七輪と違ってかなり浅い位置に炭が来るので問題ありませんが。どうせうちわで扇ぎますし。下手に扱うと七輪の中がすさまじく汚れそうなので、これは中を丸ごと水洗いするときの排水口かと（笑）中に入れる水がいい感じに表面が乾くのを軽減してくれます。確かに水を入れる受け皿が取り外し出来たらいいなとも思いますが、それを入れ忘れると七輪の外側が熱くなりすぎて事故が起こりそうなので、仕方なくそうしたって感じですかね。他のレビューでもありますが、網は安物で外枠の加工が不十分なためかなり鋭利な刃物のようになっています。わかってれば不注意でない限りケガはしなさそうですが、正直かなりちゃっちいので永く使うならしっかりしたものに買い替えた方が良さそうです。
大きさ、形ともに想像通りで、使い込んでいけば少しメタリックな外見も渋い感じになりそうです。炭受け容器の取っ手がちょうど五徳がきちんと引っかかる位置についてるので、五徳が安定するのもいいですね。空気調節口は完全に飾りです。通常の七輪と違ってかなり浅い位置に炭が来るので問題ありませんが。どうせうちわで扇ぎますし。下手に扱うと七輪の中がすさまじく汚れそうなので、これは中を丸ごと水洗いするときの排水口かと（笑）中に入れる水がいい感じに表面が乾くのを軽減してくれます。確かに水を入れる受け皿が取り外し出来たらいいなとも思いますが、それを入れ忘れると七輪の外側が熱くなりすぎて事故が起こりそうなので、仕方なくそうしたって感じですかね。他のレビューでもありますが、網は安物で外枠の加工が不十分なためかなり鋭利な刃物のようになっています。わかってれば不注意でない限りケガはしなさそうですが、正直かなりちゃっちいので永く使うならしっかりしたものに買い替えた方が良さそうです。
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引きでも押しても使える、平台車としても使える台車です。5輪有るので重量物を乗せても比較的使えます。私は80kg程度の物を乗せて引いてみましたが若干蛇行気味になりますが引けました。どちらかというと押す方が強度的に不安でした。この台車は90度の押す側のとっての固定が取手の根元に嵌まっている四角いプラスチックを台車根元の切り欠きにはめ込むことで固定される形なので、計量10kg程度なら全然問題ありませんでしたが60kg程度の人間に乗ってもらい5度程度の登り傾斜を押すと嫌な音がギシギシしました。80kg程度で壊れそうな感じ。まあ印象だけで壊れるところまでやっていないのであくまでも感想です。しかし日本国内の台車は押し引き、平台車として使える物が余りありませんので、現在amazonで購入出来る物の中では比較的理想に近い物が購入出来たと思っています。一つ個人的に残念だったのは車輪をエスラトテマー製の物に交換しようと思っていたのですが、キャスター車輪の軸が保持部と一体で軸から先の交換が出来なかった事、自在部の上の4本のビスの位置が56ｘ35mmくらいで日本の汎用的なキャスターの寸法と合わないことですね。プラスチックにタッピングなので他の新規の場所にネジ穴を作れなかったのでステンレス板を加工してねじ込み式キャスターを無理やり取り付けしました。
引きでも押しても使える、平台車としても使える台車です。5輪有るので重量物を乗せても比較的使えます。私は80kg程度の物を乗せて引いてみましたが若干蛇行気味になりますが引けました。どちらかというと押す方が強度的に不安でした。この台車は90度の押す側のとっての固定が取手の根元に嵌まっている四角いプラスチックを台車根元の切り欠きにはめ込むことで固定される形なので、計量10kg程度なら全然問題ありませんでしたが60kg程度の人間に乗ってもらい5度程度の登り傾斜を押すと嫌な音がギシギシしました。80kg程度で壊れそうな感じ。まあ印象だけで壊れるところまでやっていないのであくまでも感想です。しかし日本国内の台車は押し引き、平台車として使える物が余りありませんので、現在amazonで購入出来る物の中では比較的理想に近い物が購入出来たと思っています。一つ個人的に残念だったのは車輪をエスラトテマー製の物に交換しようと思っていたのですが、キャスター車輪の軸が保持部と一体で軸から先の交換が出来なかった事、自在部の上の4本のビスの位置が56ｘ35mmくらいで日本の汎用的なキャスターの寸法と合わないことですね。プラスチックにタッピングなので他の新規の場所にネジ穴を作れなかったのでステンレス板を加工してねじ込み式キャスターを無理やり取り付けしました。
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明るい！明るさは今まで購入したセンサーライトの中ではトップクラスです。はっきり言って、AC100V電源を使用するセンサーライトに次ぐ明るさです。でもね、良い事ばかりじゃないんです。防水性がイマイチです。防水パッキンの使用箇所や各部嵌合部の気密シールも含めて細かいところが適当な造りで雑です。もう一点、センサーライトの取り付けは、安っぽくて薄いとはいえ金属製のフレームなのに太陽電池を留める部品は樹脂製であまりしっかりした造りではないんですよね。この太陽電池側こそ、風雨や雪に耐えしっかり支える役目を担っているので頑丈に作って欲しいのですがそういった細やかな心遣いや気遣いが作り手側に欠けているかと思います。幾つか苦言を書きましたが、そういった部分を自分で修正すると非常に明るいコスパ良好なセンサーライトが手に入ります。販売者様には上記のような弱点を克服した良い商品を改良して出して欲しいと思っております。
明るい！明るさは今まで購入したセンサーライトの中ではトップクラスです。はっきり言って、AC100V電源を使用するセンサーライトに次ぐ明るさです。でもね、良い事ばかりじゃないんです。防水性がイマイチです。防水パッキンの使用箇所や各部嵌合部の気密シールも含めて細かいところが適当な造りで雑です。もう一点、センサーライトの取り付けは、安っぽくて薄いとはいえ金属製のフレームなのに太陽電池を留める部品は樹脂製であまりしっかりした造りではないんですよね。この太陽電池側こそ、風雨や雪に耐えしっかり支える役目を担っているので頑丈に作って欲しいのですがそういった細やかな心遣いや気遣いが作り手側に欠けているかと思います。幾つか苦言を書きましたが、そういった部分を自分で修正すると非常に明るいコスパ良好なセンサーライトが手に入ります。販売者様には上記のような弱点を克服した良い商品を改良して出して欲しいと思っております。
Amazon カスタマー 5
中級者の方は頼りなく感じると思います。
中級者の方は頼りなく感じると思います。
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梱包から開けた瞬間に「！！」ってなるぐらいの縫製でした。検品しているのかは分からないですが、まあこんなもんかなって…まだ使って無いので耐久性はこれから様子見してみようと思います気になる方は購入はやめておくべきです。
梱包から開けた瞬間に「！！」ってなるぐらいの縫製でした。検品しているのかは分からないですが、まあこんなもんかなって…まだ使って無いので耐久性はこれから様子見してみようと思います気になる方は購入はやめておくべきです。