１００個 ホテルアメニティ 業務用 圧縮ボディスポンジ 使い捨て 個包装日本製 6ｍｍが30ｍｍに
728円
１００個 ホテルアメニティ 業務用 圧縮ボディスポンジ 使い捨て 個包装日本製 6ｍｍが30ｍｍに
場所をとらない圧縮パッケージ 個包装・使い捨てで衛生的
開封するとスポンジが膨らみます
開封後最終本体サイズ：約110×65×30ｍｍ
1パッケージサイズ：約92×138×6ｍｍ
日本製
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CB400SB 2013に取付特に問題もなく、左サイドカバーではなく、そのすぐ横の黒いカバーを開けるとカプラーが出てきます。このインジケーターは、クラッチを握っていると「-」表示です。信号待ちのN状態で「-」1速に入れてもそのままとなり、走り出すと通常表示となるようです。スズキなどの純正は、ニュートラル表示がありましたが、こちらはありません。
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純正がどんなだったか忘れてしまいましたが、きっちり止まります。ツーリング主体でちょっとワインディングを攻めるくらいなら、問題ないと思いますよ。
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14万キロで交換ワゴンrMH23sイグニ?ションコイル交換後 エンジンノ?キング小さいカリカリ音 しなくなり加速も良くなりますね。部品コストは良い後は部品耐久性何年使用可能か期待。
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なべさん 5
キャブレター仕様のXJR1300に使用しました。交換前はNGKのイリジウムプラグです。結果は冷間時のアイドリングが安定しました。要求電圧が低くて2極あるため、燃焼状態が安定していない状況では、効果があるようです。反面、プラグギャップが小さいので、エンジンが暖まって燃焼状態が良いときは、イリジウムプラグの方が理論的には良いはずです。街中ではせいぜい3,000rpmくらいしか回せないので、私はこちらの方が気に入りました。
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