TEITO 4573512810017 4Lオイルの2本セット バイク エンジンオイル 10w-40 4L 化学合成油 JASO MA2
2340円
TEITO 4573512810017 4Lオイルの2本セット バイク エンジンオイル 10w-40 4L 化学合成油 JASO MA2
【送料無料】【TEITO】 【4573512810017】【TEITO 4Lオイルの2本セット】 バイク エンジンオイル 10w-40 4L 化学合成油(全合成油) MA2規格適合 PREMIUM M4S 10w40 カワサキ ヤマハ ホンダ スズキ等の4サイクルエンジンに。オートバイ用 日本製 4サイクル 耐熱 耐久性
TEITO 4Lオイルの2本セットです。
セット内容
TEITO PREMIUM M4S エンジンオイル 10W-40 4リットル 2本
【特徴】
新世代ベースオイルVHVIを使用したTEITOオイルシリーズの顔的存在のシンセティックモデル。
街乗りからロングツーリング、サーキットまで様々なシーンで最適な性能を発揮するテイト・ハイクオリティエンジンオイル
耐熱性・清浄性に優れ、効率的にエンジンを保護します。
優れたせん断安定性能を実現し、クラッチ摩耗の高耐久性能を発揮。
TEITOオイルは、販売代理店を通さずにユーザー様へ直接WEB販売を行うことによって、低価格でのご提供を実現しています。
【性能・他】
・SAE粘度:10W-40
・JASO: MA2
・API: SN
・タイプ: 化学合成油(全合成油・Synthetic VHVI BASE)
・用途: 2輪車用4サイクルエンジン専用
・荷姿:4L缶



【特徴】
新世代ベースオイルVHVIを使用したTEITOオイルシリーズの顔的存在のシンセティックモデル
街乗りからロングツーリング、サーキットまで様々なシーンで最適な性能を発揮する
テイト・ハイクオリティエンジンオイル 耐熱性・清浄性に優れ効率的にエンジンを保護します
優れたせん断安定性能を実現し、クラッチ摩耗の高耐久性能を発揮。
TEITOオイルは、販売代理店を通さずにユーザー様へ直接WEB販売を行うことによって
低価格でのご提供を実現しています
【性能・他】
- SAE粘度:10W-40
- JASO: MA2
- API: SN
- タイプ: 化学合成油(全合成油・Synthetic VHVI BASE)
- 用途: 2輪車用4サイクルエンジン専用
- 荷姿:4L缶
- JANコード:4573512810017 バイク エンジンオイル 10w-40 4L 化学合成油(全合成油) MA2規格適合 TEITO PREMIUM M4S 10w40
カワサキ ヤマハ ホンダ スズキ等の4サイクルエンジンに。オートバイ用 日本製 4サイクル 耐熱 耐久性
TEITO PREMIUM M4S エンジンオイル 10W-40 JASO MA2 Synthetic
※画像はイメージです。
実際の缶(4L、20Lなど)と形状が異なる場合があります。
また、予告なく缶のデザインが変わることがありますのでご了承ください。
【ご注意 -免責-】 ※必ずお読みください※
当店では、梱包時/発送時には必ずへこみがないことを確認してお送りしておりますが、
材質上、輸送中やお届け時に商品の外装に傷や汚れ、へこみが生じている場合があります。
中身の漏れなどがない場合は、返品・交換などは受け付けておりません。あらかじめご了承ください。
【TEITOオイルシリーズはこちらから】
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良好な点?足付きは確実に向上する?表皮が頑丈でブーツにシフト傷が入りにくい?販売価格が良心的気になる点?皮革素材が硬く、かつ裏地が無いためチープな印象が強い?サイドジッパーの動きが悪く、着脱が面倒?厚底仕様の影響か、想定以上に歩きにくい結論 コンセプトは非常に良く、設計はよく考えられていると思いますが、価格との兼ね合いのためか素材のグレードや仕上げのクオリティはそれなりだと感じました。 また、バイクを降りた後の歩きにくさを考えると、厚底使用は仕様が尖りすぎているように感じます。 「このバイクに乗るには、どうしてもあと1cm必要」という方以外は厚底でない方が良いと思います。 私は、歩きにくさに嫌気が差して他のブーツを購入し、そちらを使うようになってしまいました。
みやー 5
トルクレンチというものを発明した人は、天才だと思う。任意の締め付け具合でボルトを締めることができるのだから。さて、ボルト締め初心者さんの中には、「ボルトは強く締めるほどいい!」と思っている方がおります。僕も最初はそうでした。とにかく、強く締まってないと不安というのもありましたし、必要以上に強く締めてしまうことがありました。でも、よくよく考えたら、ボルトも金属ですから曲がったりします。ボルトは最強最硬じゃないんです。つまり、あまりに締めすぎると、金属が伸びてしまったり、最悪、ねじ山だけとれてしまったりします。伸びると、逆に締め付けが緩くなりますし、ねじ山がとれちゃったら、どうしようもありません。何事もやりすぎはよくありません。ボルトも同じです。それぞれのボルトに「最適な締め具合」というのがあるのです。そして、最適な締め具合を実現させてくれるのが、「トルクレンチ」です。例えば、乗用車のホイールのボルトは車種にもよりますが、100N?mが最適な締め具合と言われています。100N?mの締め具合って何? どのくらいの力なの?自分もそこらへんは、職人ではないので分かりません笑。ただ一つ、確信して言えることがあります。それは、僕たちボルト締め初心者には、普通のレンチだけを使って100N?mの締め具合でボルトを締めることは、ほぼ不可能だということです。もしあなたが、ただのレンチだけで100N?mの締め具合でボルトを締められるのならば、本品はいりません。また、ボルト締めの才能もありますから、職人を目指すことをおすすめします。でも、厳しいことを言えば、職人になっても、食に困るでしょう。なぜなら、「トルクレンチ」一本で、この100N?mの締め具合をいとも簡単に実現できてしまうからです。初心者でも、ビギナーでも、素人でも、トルクレンチの100N?mの目盛に合わせてボルトを締めれば、100N?mで締められた時点で、カチッと言って作業が完了します。……すごくないですか!?これ一本で、ボルトを適正な締め具合で締めることができるのですよ!本品では、28N?mから210N?mの範囲でお好みの強さでボルトを締めることができます。家庭用なら、これだけの範囲があれば、十分です!僕も本品を愛用してます。お蔭さまで、初代ミラジーノも良い足取りで走ってくれます?トルクレンチ、それは、魔法の工具です。一家に一つ以上保有することをおすすめします。最後に、トルクレンチを発明した人に、感謝します。
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さかぽん 4
高級感のある光沢がとても気に入っています
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