D1ケミカル SOD-1 FuelG(フューエルジー)ガソリン燃料添加剤 150ml
630円
D1ケミカル SOD-1 FuelG(フューエルジー)ガソリン燃料添加剤 150ml
用途：４サイクルガソリン車（四輪・二輪） の燃料系統・燃焼室の洗浄・潤滑
・ ※２サイクルエンジン、ディーゼルエンジンには使用しないで下さい。
・ 成分：清浄分散剤（PEA、特殊洗浄剤）、摩擦調整剤、石油系溶剤
・ 使用方法:ガソリン25?50L に対して１本（ガソリン総量の0.3?0.6%）を目安に給油口から注入して下さい。
・ ※洗浄効果を高めたい場合は、２回連続使用し、その後も継続して2 000?3 000km 毎に使用することをお勧めします。
■ご注意: 当店は、複数サイトで在庫を共有しており、システムで在庫調整を行っておりますが、タイミングにより稀に在庫にずれが生じてしまうことがあります。 その場合は在庫数更新が間に合わず、ご注文いただいた商品が欠品となる場合がございます。あらかじめご了承いただいた上でご購入をお願いいたします。この場合は、ご購入手順の処理をキャンセルとさせていただきますので、何卒よろしくお願いいたします。■お問い合わせについて: 基本的に、メールもしくはショップ内の問い合わせからお願いいたします。日曜日は定休日とさせていただいておりますので、ご連絡が遅れることがございます。ご了承ください。 ストップamp; ゴーの乗り方や、低粘度オイル使用車では燃焼室内にオイルが混入しやすく、カー ボン発生の原因となります。燃焼室内にカーボンが溜まると、燃費悪化やパワーダウン等に 繋がります。「エスオーディーワンフューエルジー」は、ガソリン給油時にタンクに注入する だけで、2種の洗浄作用により、燃料ライン・燃焼室内の汚れを強力洗浄し、更にFM 剤配合 により摩擦損失を低減し、より燃費amp; 馬力回復が期待できるガソリン添加剤です。 是非、愛車の“蘇るスムーズな加速感 をご体感下さい!
D1ケミカル SOD-1 FuelG(フューエルジー)ガソリン燃料添加剤 150ml
実際どうなの？】燃料添加剤検証してみた！パワーアップ？燃費がよくなる？ - Moto Connect(モトコネクト)
りんたろう 3
毎回取り外す人はこのバックルは面倒片手では外せないプッシュ式がいいです。ベルトのベルクロも便利そうだけど付け外しに時間がかかる安くて作りもしっかりしてるから物は良いです。気になる人はタイチのサイトに動画があるから見たらいいと思います。
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韓国長期赴任中でバイク2台を所有しています。バイクに触られたりまたがられたり、文化的に人の物に勝手に触るという類の人間が多く、尚且つ、勝手に部品を取り外し盗む輩も多く日常茶飯事です。なんとか防げないかと盗難防止部品を探していたところ、この商品を見つけました。小さくて簡単に取り付けられ、操作も簡単。中華製なので多少の心配はありましたが、結構、敏感に作動してくれますし満足しています。4セット購入し前後に1セットずつ取付けています。取付以降、バイクを触られた形跡もなくなり、部品を盗まれる事もなくなりました。4セット中不良品は1つもありませんでした。
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モンキーAB27ですがハイスロ化に伴い、ケーブル交換。アクセル側はケーブル挟むだけなので苦労なしです。内側の塗装が剥げてるけど見えないからよし。ケーブル自体はモンキーには長すぎなので、800mmくらいだと丁度よい。この長さだと取り回しに苦労する。キャブ側は（何人か記載されてますが）インナーワイヤの吐出量が全然足りず、そのまま組むと全開状態になります。（なりました）これのどこが専用品なんだよと。ちなみにキタコのPC20キャブなのでマッチしないはずがないのですが、残念ながら何度組み直しても全開状態。純正ケーブルと比較したところ、やはり20mm程度短いです。捨ててやろうかと思いましたが、代替品を探すのも面倒なので、仕方なくアウター部分を削って対応しました。インナーワイヤの先にアウターキャップがあるので、火で炙ってペンチでずらし、黒の被膜を20mmカットするとステンレスっぽい管が露出するので、ノコで少しづつカット。最後はペンチ二本でねじりながら外しました。20分くらいかかったかなと。久々のキャブまわりの作業で、コック締め忘れてガソリンをダダ漏れさせましたが、無事に作業完了。ポン付けって訳にはいかないのは解せないなあと思います。
モンキーAB27ですがハイスロ化に伴い、ケーブル交換。アクセル側はケーブル挟むだけなので苦労なしです。内側の塗装が剥げてるけど見えないからよし。ケーブル自体はモンキーには長すぎなので、800mmくらいだと丁度よい。この長さだと取り回しに苦労する。キャブ側は（何人か記載されてますが）インナーワイヤの吐出量が全然足りず、そのまま組むと全開状態になります。（なりました）これのどこが専用品なんだよと。ちなみにキタコのPC20キャブなのでマッチしないはずがないのですが、残念ながら何度組み直しても全開状態。純正ケーブルと比較したところ、やはり20mm程度短いです。捨ててやろうかと思いましたが、代替品を探すのも面倒なので、仕方なくアウター部分を削って対応しました。インナーワイヤの先にアウターキャップがあるので、火で炙ってペンチでずらし、黒の被膜を20mmカットするとステンレスっぽい管が露出するので、ノコで少しづつカット。最後はペンチ二本でねじりながら外しました。20分くらいかかったかなと。久々のキャブまわりの作業で、コック締め忘れてガソリンをダダ漏れさせましたが、無事に作業完了。ポン付けって訳にはいかないのは解せないなあと思います。
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