NITRON NITRON:ナイトロン リアサスペンションツインショック TWIN R1シリーズ スプリングカラー
51715円
NITRON NITRON:ナイトロン リアサスペンションツインショック TWIN R1シリーズ スプリングカラー
■適合車種
シグナスX 15-21 4型
シグナスX 15-21 5型
■商品番号
TSY07SG-TQ
■商品概要
リアサスペンションツインショック TWIN R1シリーズ
1ウェイダンピングアジャスター搭載
リザーバー：エマルジョンタイプ (本体内蔵式)
素材：アルミ
【スペック】
・伸／圧両効きリバウンドアジャスター：伸側／圧側両方をコントロールするリバウンドアジャスター。シンプルでありながら正確なアジャストを実現。24段階調整。
・プリロードアジャスター：無段階プリロードアジャスターを搭載。初期荷重に正確に維持。
・ハイトアジャスター(車高調整)：車勢バランスのコンロトールや好みに合わせてコントロールが可能な高精度ハイトアジャスターを搭載。
・フルアルミボディー：可能な限り高剛性のアルミ素材を採用。剛性、耐久性、放熱性、重量、そしてデザインの自由度。ショックアブソーバーを形作る上で必然として導き出されたアルミ素材。
■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。
スプリングカラー：ターコイズ / ベースカラー：ゴールド
スプリングカラー：ブラック / ベースカラー：ブラックはこちら
スプリングカラー：ターコイズ / ベースカラー：ブラックはこちら
ベースカラー：ゴールド / スプリングカラー：ブラックはこちら
ベースカラー：タイタニアム / スプリングカラー：ブラックはこちら
ベースカラー：タイタニアム / スプリングカラー：ターコイズはこちら
※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。
リーズナブルでありながら、ツインショックの基本性能を満たした、ストリート指向モデル。
ベーシックなストリート重視のライディングに。
しなやかな動きと安定性。ツインショックに求められる基本性能を兼ね備える、シンプルスタイルショックアブソーバー。
ベーシックな作りでありながらも、ライダー個々の好みに応えられるダンピングアジャスターを装備。
ボディーやエンドアイ等主要部品には上級モデルRACE Seriesと共通部品を使用し、シンプルショックにありがちな妥協を徹底的に排除。
リーズナブルモデルでありながらも、NITRONの理念を継承するストリート指向ツインショック。
フルセレクトオーダーシステムにより54通りのバリエーションからセレクト。
クラシックなエクステリアにもマッチングが可能。
※ショック単体画像は同タイプ・同シリーズの画像であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。
※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
※画像はイメージです。
NITRON NITRON:ナイトロン リアサスペンションツインショック TWIN R1シリーズ スプリングカラー
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思ったより脊椎パッドが身体に沿わず、浮いた感じになりました。ウェアを羽織ってもかなり背中の膨らみが目立ち、ちょっとスタイル的には私は無いなと思いました。安全を優先するならばこれでも良いかも知れません。春先のスキー場用にと半袖のプロテクターはなかなかないので期待しましたが、残念ながら返品させて頂きました。
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5歳の誕生日にプレゼントしました。後ろが2輪タイプのを本人が選んで購入したのですが、光のが欲しいと言われこちらを購入。何回かですぐに乗れるようになり、光るので大喜び。幼稚園から帰宅すると毎日遊んでいます。スタンドは少し硬いのかまだコツを掴めていないのか手でスタンドをだしています。折り畳みはまだ使っていないのでわかりません。買って正解。
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キジトラ 1
CMOSカメラの切り替えに使用。片方の光路でカメラ中心にターゲットを捉え、もう片方の光路に切り替えて撮影をする用途に使ったが、切り替えてもターゲットがカメラに入ってこない。光路の精度が悪いことが原因と思われる。結果として、目的の用途には使えなかった。
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6年使って割れたので交換。新品の白が眩しい。こんなものまで売っていて感謝。これからよろしく。
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簡単に乗りこなせます。砂利道もゆっくりなら余裕に走行出来る、私は五十代ですが乗りこなせています。毎日犬の散歩に使っています??
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