ヨネックス バドミントンシャトル ニューオフィシャル F-80 NEWOFFICIA バドミントンシャトルコック 水鳥シャトル 10ダース
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ヨネックス バドミントンシャトル ニューオフィシャル F-80 NEWOFFICIA バドミントンシャトルコック 水鳥シャトル 10ダース
YONEX（ヨネックス）のバドミントンシャトル（水鳥シャトル）ニューオフィシャル（F-80）です。
お得な10ダース箱での販売です。
日本バドミントン協会第1種検定合格球です。
| 温度表示番号 | 適正範囲温度 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33℃以上 | ||||||||||||||||
| 2 | 27?33℃ | ||||||||||||||||
| 3 | 22?28℃ | ||||||||||||||||
| 4 | 17?23℃ | ||||||||||||||||
| 5 | 12?18℃
|
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ヨネックス バドミントンシャトル ニューオフィシャル F-80 NEWOFFICIA バドミントンシャトルコック 水鳥シャトル 10ダース
市場 ヨネックス 1ダース ニューオフィシャル 温度表示番号5 バドミントンシャトル YONEX
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すぐほしかったので翌日届くものの中から選びましたが、全く問題ありませんでした。良い商品だと思います。
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塩素消毒をしたくて買いました。バケツは100均の横長の物を買って、そこに水とハイターを入れて使っています。高い所(壁や天井)も脚立を使わずにふけるので買って良かったなと思います。ただ、私は吸水する為に買った訳ではないので、液体をガッツリ吸水したいと思って買うと物足りなさを感じてしまうかもしれません。
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とりあえず組み立て段階で気付いた点について書いておきます。★評価は仮のものです。部品は結束バンドでがっちりひとまとめにしてあったので、輸送中に傷だらけになることはなさそう。フレーム内部に鉄粉がたっぷり……なんてことはなく（輸送中に落ちたのでしょう）、しかしメーカーロゴのシールの粘着面の端に鉄粉が付いて一部貼りつかなくなっていましたが、まぁいいでしょう。フレームは3分割で、それを左右1組ずつのボルトナットで固定するわけですが、手締めでいとも簡単にネジ山がナメてまともな締め付け強度に至らないまま空転し始め、外してみたらボルトもナットも使用不能になってました。いくらなんでも弱すぎです。ここの固定が弱いと受けの部分が簡単にねじれてしまうので安全に保持することは不可能。しっかり締められないのは致命的です。思うに、「上げたら曲がった」というのはボルトナットが悪くて固定できているようでできてなかったために起きた事例がそれなりに含まれるのではないかと。代わりに市販のM8x50のボルトを使い、使い物にならなくなった抜け止めナットの代わりにダブルナットで緩み止め。なお少々出っ張るのでナットが外側になるように組むと良いかと思います。なおホイールの軸もM10くらいの半ねじボルトで、これらも若干短いように思いますが、こちらは使ってみて歪みなどチェックしてみる予定です。とりあえず、400ccとしては比較的軽量とされている車体を上げてみましたが特に問題はありませんでした。ついでに言えば、摩擦で削れないようホイールを挟むようにワッシャを入れた方がいいと思うので、M10ワッシャを追加で用意しておきましょう。そうするとさらに軸が少し短くなりますが。
とりあえず組み立て段階で気付いた点について書いておきます。★評価は仮のものです。部品は結束バンドでがっちりひとまとめにしてあったので、輸送中に傷だらけになることはなさそう。フレーム内部に鉄粉がたっぷり……なんてことはなく（輸送中に落ちたのでしょう）、しかしメーカーロゴのシールの粘着面の端に鉄粉が付いて一部貼りつかなくなっていましたが、まぁいいでしょう。フレームは3分割で、それを左右1組ずつのボルトナットで固定するわけですが、手締めでいとも簡単にネジ山がナメてまともな締め付け強度に至らないまま空転し始め、外してみたらボルトもナットも使用不能になってました。いくらなんでも弱すぎです。ここの固定が弱いと受けの部分が簡単にねじれてしまうので安全に保持することは不可能。しっかり締められないのは致命的です。思うに、「上げたら曲がった」というのはボルトナットが悪くて固定できているようでできてなかったために起きた事例がそれなりに含まれるのではないかと。代わりに市販のM8x50のボルトを使い、使い物にならなくなった抜け止めナットの代わりにダブルナットで緩み止め。なお少々出っ張るのでナットが外側になるように組むと良いかと思います。なおホイールの軸もM10くらいの半ねじボルトで、これらも若干短いように思いますが、こちらは使ってみて歪みなどチェックしてみる予定です。とりあえず、400ccとしては比較的軽量とされている車体を上げてみましたが特に問題はありませんでした。ついでに言えば、摩擦で削れないようホイールを挟むようにワッシャを入れた方がいいと思うので、M10ワッシャを追加で用意しておきましょう。そうするとさらに軸が少し短くなりますが。
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