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TOYOTA GAZOO Racing トヨタ純正 GR MOTOR OIL Touring 0W-30 4L エンジンオイル
2208円
TOYOTA GAZOO Racing トヨタ純正 GR MOTOR OIL Touring 0W-30 4L エンジンオイル
・ 4L 1035
・・Size:4LStyle:Touring 0W-30
・4L
・ ベースオイル:全合成油
・ 上質な走りを目指したプレミアムオイルです
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◆当店では他ショッピングサイトでも同じ商品を取り扱っておりますので、稀に在庫数の反映が間に合わずご注文
いただける状態であっても、欠品となってしまう場合がございます。
その場合にはご注文をキャンセルさせていただく事がございます。予めご了承ください。
◆商品在庫保管及び発送業務に付きましてはAmazonマルチチャネルサービス(在庫保管、配送代行サービス)へ委託
しております。無地箱での発送指定をしておりますが、稀にロゴが入った梱包箱にて発送されてしまう場合があ
りますので、予めご了承下さい。
◆お求めやすい価格実現のため、発送方法は弊社指定配送業者を使用させて頂き、
追跡番号のお伝えが難しい場合がございますので、発送完了後、3日以上届かない場合、当店へお問い合わせい
ただければすぐに調査をさせていただきます。 商品紹介・・ ニュルブルクリンク24時間レースの興奮を。トヨタ純正GRモーターオイル、誕生。・ GRモーターオイル「クルマを鍛え、人を鍛える」。ニュルブルクリンク24時間レースへ挑戦し続けるトヨタのクルマづくりの大きな支えとなった合言葉である。しかし、ニュルブルクリンクでの走り込みによって鍛えられたのは、クルマや人だけではない。レース技術を通して得られたノウハウを注ぎ込んだ新しいモーターオイルをも生み出すことになった。・TOYOTA GAZOO Racingの名を冠した「トヨタ純正 GRモーターオイル」、誕生。・「エンジンオイルなんて、どれも一緒じゃないの」・クルマを所有する人にとって一番身近なのに、一番遠い存在。エンジンオイルとはそういうものかもしれない。とにかく、記号や数字が多くて、それが何を意味しているのかがわかりにくいし、そもそもオイルなんて入っていればいいでしょ、どれでも同じでしょ、そんな考え方が一般的ではある。一方で、オイルごとに「味」が違うということに気づき始めているお客様も、少しずつ増えてきている。それはちょうど、タイヤの空気圧の変化によって乗り心地やハンドリングに差があることに気づいたり、アライメント調整によってステアリングを切った時のクルマの反応が変わっていくことを感じ取る。そんな「センサー」を持ったドライバーが確実に存在していることと軌を一にしていると言える。・鋭敏なセンサーでクルマと向き合い、「対話」出来るドライバーに向けたオイルを作りたい。・選りすぐりのワインや日本酒の地酒のように、「良い・悪い」ではなく、「好み」で選ばれるオイルをお客様に提供したい。・TOYOTA GAZOO Racingのモータースポーツ活動を通して得られたノウハウを活かしたオイルを届けたい。・そういう熱い想いを秘めて、新しいエンジンオイルの商品企画・開発はスタートした。・GRモニターオイルのコンセプトとは。・「既成概念にとらわれずに尖った商品を作ろう。」・熱い想いは、トヨタ社内の走りを楽しむ人だけではなく、一見クールでドライな管理職(実は隠れクルマ好き)や女性スタッフも巻き込んでいった。それはさながら「共鳴(Resonance)現象」のように。「GR」はその名の通り、本籍はRacingである。そう、まずはサーキット走行会などのイベントで楽しくかつ安心して使っていただける「ニュルブルクリンク直系」のスポーツオイルを作ろう。「既成概念にとらわれずに尖った商品を作ろう。」使っていただきたいお客様像を明確にすれば、もっと攻めた商品が作れる。そうして生まれたのが「GRモーターオイルCircuit」である。・コンセプトは「スーパーハイレスポンスでタイムの出るオイル」という単純明快なもの。・主に走行会や86・Vitzのワンメイクレースに出られる方々を頭に描きながら、議論を重ねて「味づくり」に取り組んできた。従来、サーキットやジムカーナ、ラリーに参加するとなると、粘度の高いオイルの使用が定説とされていたものだが、最近ではエコカーで使われる省燃費オイルと同じく、エンジン内部のフリクションを徹底的に下げてパワーを絞り出すタイプのオイルがトップカテゴリーレースの世界で使われ始めている。詳しい技術説明は後述するが、「GRモーターオイルCircuit」ではSAE粘度をスポーツオイルとしては低粘度の0W-20とし、摩擦低減技術を惜しげもなく投入した。一方、よりストリート走行向けに軸足を置き、エンジン回転のしっとり感を出すために0W-30としながらもハイレスポンスを両立させた「GRモーターオイルTouring」を同時にラインアップ。ニュルブルクリンク直系技術を幅広いお客様に味わっていただけるような商品体系とした。・商品化にあたって更に鍛え、磨き上げる。・本当に「スーパーハイレスポンス」を体感していただけるのか。サーキットでタイムアップ出来るのか。低粘度スポーツオイルでも安心してサーキット走行で使っていただけるのか。これらの疑問に明快に答えが出せるよう、評価を繰り返してきた。86ワンメイクレースや全日本ラリーやジムカーナに参戦中のチームやドライバーたちの協力を得て、練習走行枠で走り込んでもらい、タイム計測やデータロガーで油温や油圧の測定を行った。さらに、走行後に抜いたオイルを成分分析にかけることにより、ハードに走りこんでもエンジンにダメージが及んでいないか入念に確認を行ってきたのである。加えて、市販車開発で用いられるエンジンテストベンチを使った高速・高負荷連続耐久試験を実施し、トヨタ純正としての確固たる信頼性確保に努め、低粘度スポーツオイルに対する不安感を払拭すべく鍛え上げてきた。・GRモーターオイルを通じた、新しいカーライフの創出へ。・エンジンオイルは、今や一種の「チューニングパーツ」となりつつある。トヨタ自らが開発したスポーツオイルにGRブランドを冠して発売することにより、商品の選択肢が増え、オイル交換の機会ごとに新しいクルマの楽しみ方を提案し、お客様のカーライフがより豊かなものになるお手伝いが出来れば、この上ない喜びである。・・ 使用上の注意・・ 詳細はメーカーHPにてご確認くださいhttps://toyotagazooracing.com/jp/gr/grparts/oil/・・ ご注意（免責）＞必ずお読みください・・ 【注意事項】 ■【在庫有り】と表示されておりましても、ご注文のタイミングにより欠品となる場合がございます。 ■画像はイメージとなります。実際の商品と異なる場合がございますので、必ず商品の説明詳細をご確認の上でご入札下さい。 ■商品に関しましては、メーカーからの取り寄せ後の出荷となる商品もございます。 ページに記載しております納期はメーカーに在庫がある場合の日数となっております。 メーカー在庫欠品、受注生産等により表示納期よりもお時間を頂く場合には当店より納期をご連絡致します。 ■運送中に多少のヘコミが発生する場合がございますが返品はお受け致しかねます。 ■休業日のご注文は、発送にお時間を頂きます。
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ただければすぐに調査をさせていただきます。 商品紹介・・ ニュルブルクリンク24時間レースの興奮を。トヨタ純正GRモーターオイル、誕生。・ GRモーターオイル「クルマを鍛え、人を鍛える」。ニュルブルクリンク24時間レースへ挑戦し続けるトヨタのクルマづくりの大きな支えとなった合言葉である。しかし、ニュルブルクリンクでの走り込みによって鍛えられたのは、クルマや人だけではない。レース技術を通して得られたノウハウを注ぎ込んだ新しいモーターオイルをも生み出すことになった。・TOYOTA GAZOO Racingの名を冠した「トヨタ純正 GRモーターオイル」、誕生。・「エンジンオイルなんて、どれも一緒じゃないの」・クルマを所有する人にとって一番身近なのに、一番遠い存在。エンジンオイルとはそういうものかもしれない。とにかく、記号や数字が多くて、それが何を意味しているのかがわかりにくいし、そもそもオイルなんて入っていればいいでしょ、どれでも同じでしょ、そんな考え方が一般的ではある。一方で、オイルごとに「味」が違うということに気づき始めているお客様も、少しずつ増えてきている。それはちょうど、タイヤの空気圧の変化によって乗り心地やハンドリングに差があることに気づいたり、アライメント調整によってステアリングを切った時のクルマの反応が変わっていくことを感じ取る。そんな「センサー」を持ったドライバーが確実に存在していることと軌を一にしていると言える。・鋭敏なセンサーでクルマと向き合い、「対話」出来るドライバーに向けたオイルを作りたい。・選りすぐりのワインや日本酒の地酒のように、「良い・悪い」ではなく、「好み」で選ばれるオイルをお客様に提供したい。・TOYOTA GAZOO Racingのモータースポーツ活動を通して得られたノウハウを活かしたオイルを届けたい。・そういう熱い想いを秘めて、新しいエンジンオイルの商品企画・開発はスタートした。・GRモニターオイルのコンセプトとは。・「既成概念にとらわれずに尖った商品を作ろう。」・熱い想いは、トヨタ社内の走りを楽しむ人だけではなく、一見クールでドライな管理職(実は隠れクルマ好き)や女性スタッフも巻き込んでいった。それはさながら「共鳴(Resonance)現象」のように。「GR」はその名の通り、本籍はRacingである。そう、まずはサーキット走行会などのイベントで楽しくかつ安心して使っていただける「ニュルブルクリンク直系」のスポーツオイルを作ろう。「既成概念にとらわれずに尖った商品を作ろう。」使っていただきたいお客様像を明確にすれば、もっと攻めた商品が作れる。そうして生まれたのが「GRモーターオイルCircuit」である。・コンセプトは「スーパーハイレスポンスでタイムの出るオイル」という単純明快なもの。・主に走行会や86・Vitzのワンメイクレースに出られる方々を頭に描きながら、議論を重ねて「味づくり」に取り組んできた。従来、サーキットやジムカーナ、ラリーに参加するとなると、粘度の高いオイルの使用が定説とされていたものだが、最近ではエコカーで使われる省燃費オイルと同じく、エンジン内部のフリクションを徹底的に下げてパワーを絞り出すタイプのオイルがトップカテゴリーレースの世界で使われ始めている。詳しい技術説明は後述するが、「GRモーターオイルCircuit」ではSAE粘度をスポーツオイルとしては低粘度の0W-20とし、摩擦低減技術を惜しげもなく投入した。一方、よりストリート走行向けに軸足を置き、エンジン回転のしっとり感を出すために0W-30としながらもハイレスポンスを両立させた「GRモーターオイルTouring」を同時にラインアップ。ニュルブルクリンク直系技術を幅広いお客様に味わっていただけるような商品体系とした。・商品化にあたって更に鍛え、磨き上げる。・本当に「スーパーハイレスポンス」を体感していただけるのか。サーキットでタイムアップ出来るのか。低粘度スポーツオイルでも安心してサーキット走行で使っていただけるのか。これらの疑問に明快に答えが出せるよう、評価を繰り返してきた。86ワンメイクレースや全日本ラリーやジムカーナに参戦中のチームやドライバーたちの協力を得て、練習走行枠で走り込んでもらい、タイム計測やデータロガーで油温や油圧の測定を行った。さらに、走行後に抜いたオイルを成分分析にかけることにより、ハードに走りこんでもエンジンにダメージが及んでいないか入念に確認を行ってきたのである。加えて、市販車開発で用いられるエンジンテストベンチを使った高速・高負荷連続耐久試験を実施し、トヨタ純正としての確固たる信頼性確保に努め、低粘度スポーツオイルに対する不安感を払拭すべく鍛え上げてきた。・GRモーターオイルを通じた、新しいカーライフの創出へ。・エンジンオイルは、今や一種の「チューニングパーツ」となりつつある。トヨタ自らが開発したスポーツオイルにGRブランドを冠して発売することにより、商品の選択肢が増え、オイル交換の機会ごとに新しいクルマの楽しみ方を提案し、お客様のカーライフがより豊かなものになるお手伝いが出来れば、この上ない喜びである。・・ 使用上の注意・・ 詳細はメーカーHPにてご確認くださいhttps://toyotagazooracing.com/jp/gr/grparts/oil/・・ ご注意（免責）＞必ずお読みください・・ 【注意事項】 ■【在庫有り】と表示されておりましても、ご注文のタイミングにより欠品となる場合がございます。 ■画像はイメージとなります。実際の商品と異なる場合がございますので、必ず商品の説明詳細をご確認の上でご入札下さい。 ■商品に関しましては、メーカーからの取り寄せ後の出荷となる商品もございます。 ページに記載しております納期はメーカーに在庫がある場合の日数となっております。 メーカー在庫欠品、受注生産等により表示納期よりもお時間を頂く場合には当店より納期をご連絡致します。 ■運送中に多少のヘコミが発生する場合がございますが返品はお受け致しかねます。 ■休業日のご注文は、発送にお時間を頂きます。
TOYOTA GAZOO Racing トヨタ純正 GR MOTOR OIL Touring 0W-30 4L エンジンオイル
あぶ 5
前レビュアーと同じで、ハンドル取付部4箇所の内2箇所はタップ切りが甘かったですトルクレンチで締まりきらない硬さで、Ｍ５タップ買って、ネジ切り直しました。その辺わかっていればお買い得ですが、そのままポン付け出来ないのでマイナス2！Lixadaカーボンブルホーンバーと一緒に取付けての使用感は見事に、振動吸収します肘の痛みがほぼ解消しました。
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トヨタ(純正) GR MOTOR OIL Touring 0W-30 のパーツレビュー | ヴォクシーG's(さすらいの狼) | みんカラ
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丈が短いのが気になる人には不向き，七分丈くらいだから．ところで，スポーツする人ほど分かる．丈が短い方が動きやすい．適サイズを選ぶとかなりピチピチに思うかも知れないが，保温を望むならそれが最適．ぱっちではなく，タイツですよ．汗を逃がす素材で，比較的快適だと思いますが．やっぱりテスラでしょ．
丈が短いのが気になる人には不向き，七分丈くらいだから．ところで，スポーツする人ほど分かる．丈が短い方が動きやすい．適サイズを選ぶとかなりピチピチに思うかも知れないが，保温を望むならそれが最適．ぱっちではなく，タイツですよ．汗を逃がす素材で，比較的快適だと思いますが．やっぱりテスラでしょ．
スターク 4
感動的かどうかまではわからないけれど、普通に良いです。消耗して買い替えるとしても、同じものを頼もうと思うぐらいには良いと思います。
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サーキットを存分に走れるTOYOTA GAZOO Racingが開発した本気のエンジンオイル誕生 | 自動車情報・ニュース WEB CARTOP
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Micaco インスパイリングシェイプ 用に購入しました。純正は1回でベタベタしてしまい、本体と同時に購入しておいた純正の交換ゲルパットを使いましたが、やはりすぐにベタベタ。そこで同じサイズだったこちらを購入しました。これは良い感じです。ただ、「先にオレンジ色のフィルムを剥がし、本体に添付してください」と書いてありますが、何度剥がそうとしても透明の方のフィルムが先に剥がれてしまいます。その点だけがマイナスです。
Micaco インスパイリングシェイプ 用に購入しました。純正は1回でベタベタしてしまい、本体と同時に購入しておいた純正の交換ゲルパットを使いましたが、やはりすぐにベタベタ。そこで同じサイズだったこちらを購入しました。これは良い感じです。ただ、「先にオレンジ色のフィルムを剥がし、本体に添付してください」と書いてありますが、何度剥がそうとしても透明の方のフィルムが先に剥がれてしまいます。その点だけがマイナスです。
超高速コックリさん 3
今までは意外と高かったのですが、ようやく適正？と思えるものに出会いました。長さ的にも丁度良く、使いやすいです。後は耐久性がどうかです。
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最悪です。バーの直径とプレートの直径が異なり設置不可能でした。設計ミス？なにこれ？不良品にもほどがあります。
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