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日立 パロート HITACHI ドライブシャフトブーツ B-A13 ネオブーツ フロント アウタ側 左右共通 スバル R1 R2 RJ1 RJ2 RC1
1239円
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【適合車種】
・メーカー：スバル
・車種：R1 R2
・型式：RJ1 RJ2 RC1 RC2
・年式：H15.10〜H22.03
・備考：※スーパーチャージャー無
・排気量：-
・取付箇所：フロント アウタ側 左右共通
・参考純正品番：28396KG000
・商品品番：B-A13
◆セット内容：片側1個分
【商品説明】
日立 パロート HITACHI純正商品となります。詳細はメーカーホームページにてご確認下さいませ。
※適合情報が一致しましても、新車時のお車登録日等により適合しない場合が御座います。
※必ず、お車の純正品番に該当する対応品番かどうかをご確認の上、部品を間違えないようお客様にてご判断頂きご購入下さい。
※製品の交換は必ず認証を受けた業者に委託してください。
※製品を落下させたり、衝撃を加えたりすると、製品がダメージを受け、所定の性能が発揮できない場合がありますのでご注意ください。
※適合情報は2019年5月現在のデータとなります。
※予告なく変更する 場合がありますので、あらかじめご了承ください。
送料：送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)
詳細は以下をご確認ください。
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上しか届かなかった
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生地がうすかったり、安っぽかったりみたいなコトもなく、暑がりな自分には１１月上旬のこの時期でも上下これだけで寒くないくらいの感じです。XLにしましたが、「日本サイズ：M」の表記通り、袖?裾?丈、すべて普段Mサイズを着ている自分(身長165cm)にぴったりでした。多少ゆったり着たい場合は、２XLでいいんじゃないかと思います。
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ナチュラルを購入しました。10???にしては他社さんの物より薄手ですが、色が気に入っています。身長158cm、体重62kgのぽっちゃり型ですが、Mサイズでちょうどいい感じでした。日毎に値段が2,000円台から4,000円台に変わるので、毎日チェックして安く設定されてる時に購入できて良かったです。追加他社さんの物より薄手なので、ナチュラル色は、色の濃い下着だと透け感があります。
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普通に使えます。ただ、パールやラファと比べると、まあ値段相応かと。一番の問題は、パッドの位置が私には合わなかった（少し後ろより？）。ただし、これは私の体形（肥満体形のため、大きいサイズを購入）の問題かも。
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普段着のとして着用するTシャツは少しゆっくたり着たいのでLサイズを着用し、運動する時は、ジャストフィット（少しピタッとした感じ）にしたいので、Mサイズを着用してます。この商品も、運動（サバゲ）で使用するため、自分にとってのジャストサイズであるMサイズを購入しました。先ずは、サイズ感?着心地などについての感想です。サイズ感は、「日本のサイズと同じ」と感じました。ただし、首周りから肩、袖にかけての素材はまったくストレッチ性がないので、少し動きにくく感じます。品質タグ（写真2枚目）の中国語を調べると、シャツの前と後ろの素材は、綿65%、ポリエステル35%のためストレッチ性があり、イメージ通りピタッと着れて、着心地は良いのですが、首周りから袖の素材は綿97%のしっかりした素材なため、ストレッチ性はありません。なので、動きのあるサバゲに使用するならば、ゆったと着るサイズにした方が良いかなと思います。薄いペラペラの生地ではなく、またジャージ素材でもなく、よくある速乾性のものではないかなと思いますので、春?秋くらいがベストかなと思いました。次に機能?裁縫の感想です。機能として、両袖のフラップ付きのポケット（iphone11がちょうど収まる深さ）、パッチを取り付けるベルクロ（マジックテープ）、肘当てをセットできるホールなどの機能は、一般的なタクティカルシャツと同じです。袖にもベルクロがあり、袖口を絞ることができます。裁縫は、とても丁寧とは言えませんがありませんが、糸のほつれはなく、強度的には問題ないと思います。その他の情報として、商品タグには、こちらの「Gopune」というメーカーではなく、「Pave Hake」というメーカー（？）のタグが付いていました。（写真1枚目）全て中国語で書かれています。シャツ本体に、サイズ表記のタグが付いていないため、Mサイズを注文しましたが、これが本当にMサイズかは不明です。（商品写真では、首のタグにサイズのタグが付いて掲載されてますが、私のシャツは、そのタグが切られてました。商品が入っていた袋に、「JP M」とシールが貼ってあったのと、着た感じで、多分、Mサイズかと思ってます。）長々とレビューしましたが、この手のシャツは、サバゲなどでガンガン着潰していっても良いと思ってますので、そう考えると、コスパは良い商品かと思います。
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