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タイヤIRC(井上) PROTECH TRAIL WINNER GP-210 2.75-21インチ 45P WT フロント

2000円

タイヤIRC(井上) PROTECH TRAIL WINNER GP-210 2.75-21インチ 45P WT フロント

【品名】PROTECH TRAIL WINNER GP-210 2.75-21インチ 45P WT フロント 【型番】I2-101562 【適合/仕様】標準リム幅:1.85インチ、許容リム幅:1.40〜1.85インチ 【備考】外径:693mm・トレッド幅:85mm。21インチ。チューブタイプ。リム幅:1.85。 【商品説名】「オフロードバイクでオンロードを極めたい」。●ライダーたちのそんな声を反映して生まれたスタイリッシュなデュアルパーパスタイヤ。●アスフアルトでのライディングを一番に考え、グリップカと排水性を高次元でアジャスト。●林道程度のオフロードにも対応する。●構造:カーカスに極太ナイロンを採用し、高速走行にも耐え得るタイヤ剛性を確保。フロントは旋回性とグリップ感覚に優れたラウンド構造、リアは走行安定性を重視したややフラットな構造になつている。●パターン:スリック×ブロックのスタイリッシュなパターンデザイン。●排水性に優れた極太グルーブにより、ウェット走行でも最高のパフォーマンスを発揮する。軽いオフロードで…※文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。詳細についてはお問い合わせください。

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「オフロードバイクでオンロードを極めたい」。●ライダーたちのそんな声を反映して生まれたスタイリッシュなデュアルパーパスタイヤ。●アスフアルトでのライディングを一番に考え、グリップカと排水性を高次元でアジャスト。●林道程度のオフロードにも対応する。●構造:カーカスに極太ナイロンを採用し、高速走行にも耐え得るタイヤ剛性を確保。フロントは旋回性とグリップ感覚に優れたラウンド構造、リアは走行安定性を重視したややフラットな構造になつている。●パターン:スリック×ブロックのスタイリッシュなパターンデザイン。●排水性に優れた極太グルーブにより、ウェット走行でも最高のパフォーマンスを発揮する。軽いオフロードでのトラクションにも考慮した。●コンパウンド:フロントにはスポーツ系タイヤで実績のあるコンパウンドを採用し、抜群のグリップカを確保した。リアは耐摩耗性を重視。●アスフアルト走行でも長持ちするロングライフなコンパウンドだ。

商品カテゴリ
バイクタイヤ
タイヤカテゴリ
オン&オフロード
メーカー
IRC(アイアールシー)
品名
PROTECH TRAIL WINNER GP-210 2.75-21インチ 45P WT フロント
型番
I2-101562
適合/仕様
標準リム幅:1.85インチ、許容リム幅:1.40〜1.85インチ
備考
外径:693mm・トレッド幅:85mm。21インチ。チューブタイプ。リム幅:1.85。
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オフロードバイクで、オンロードがメインの時にこのタイヤは安くて良いです。またいざとなればオフロードも走れます。ただ減りだしたらのこぎり状に段差ができ、乗り心地が一気に悪くなります。でも安いので5分山くらいまで使えばまた交換です。
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セロー250にはかせました。 手組みで装着。冬場ですが交換は楽でした。 ライフの長さが取り沙汰されてますけどドライグリップも上々ですよ。全然膝擦りも楽勝です。 通勤とツーリングと練習会と軽いダートと何でも使えそうな懐の深さを感じます。
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グリップ感がよく自分が上手くなった気がして安心して攻めた走りができます。過信は注意ですが普通に走る分には滑ることは無いです
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F値1.0とのことで、夜間でもバックランプの明かりだけで良く見える。取り付けは簡単だが、今回は字光式ナンバーだったためボルトの長さが足りず若干固定に工夫が必要であった。また、接続したのがサイバーナビだったため変換ケーブルも同時に購入した。ボルト穴に入らないというレビューもあったが、ねじ山に合わせて回しながら入れればすんなり入る。躯体が若干ずんぐりしているので一部ナンバーの数字にかぶってしまったが、読み取れないほどではないので車検は(おそらく)大丈夫ではないかと思う。取り付けたのが地上50cmくらいのところで後方との距離感がわかりにくいのが残念だが、ナンバー取付タイプである以上、仕方のないことだと思う。耐久性は不明だが、この価格で買えるのであれば満足です。

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CANON PIXUS TS5330使用中。純正インクは価格が高いし、インクの減り方が非常に激しい。よってダメもとで詰替えインクを購入してみたが、プリンター内部はインクが漏れて汚れるし、強くクリーニングしても文字は擦れてまともな印刷はできない。よって純正インクは価格が非常に高いけど今後純正品のみの使用にします。

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