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ナンバープレートのネジを締め付けると本体が柔らかいせいでナンバープレートが歪みます。念の為にネジに緩み止めを塗りました。明るさなどは問題ありませんがネジ穴部の改良が必要と感じました。

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到着後、エンジンガードに取り付けました。ずっしりと重く、自分なりには、なかなか良い感じとなりました。点灯してみると、前照灯より遙かに明るく遠くまでしっかりと照らしてくれ、とても満足しました。　しかし、点灯切り替えでHIGHモード、LOWモード、Fast Strobeモードと変化するが、その内、左右別々に点灯してしまう。何回かスイッチを押すと元に戻る。価格も安価なので、まあいいか。それにしても、私は切り替えスイッチのFast Strobeは不要です。

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このヘッドライトは、車にぶつけられて破損してしまい、困って出来るだけ低価格で良い物を探していたところ、ＢＰＳのサイトで見つけ、購入させて頂きまして、凄く助かりました。

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適用車種で有るはずのCB400F（1977年型）に取り付けようと思いましたがサイズが違いましたタンク自体は厳重梱包されている物だったので実寸確認しなかったのもミスだったのですが表記の車両全てに付けられる物では無いようなので現物の寸法確認が必要です特に輸出仕様の場合国によって違う仕様の物が有るので要注意ですいずれこの商品が使えるタンクを入手する可能性も有るのでストックしておきます。当方所有のタンクは1977年型CB400Fのタンクキャップカバー付きの物ですが14mmでした。流量が不安ですがモンキー用を取り付けて解決しております。1977年型のタンクは、まだ5~6個しか見ていませんが全て14mmでした。1977年型でもカバー無しが有れば確認したいと思いますが、カバー無しだと実際の製造年は怪しいかな～

ケミカルさん 5
バルブ本体が少し長めなので レンズまでの距離が狭いとぶつかり取り付け出来ません 純正系のレールランプなら付けれると思います。