ぺんてる Pentel スマッシュ SMASH シャープペン 0.3mm レッド XQ1003B 送料無料 一部地域除く

ぺんてる Pentel スマッシュ SMASH シャープペン 0.3mm レッド XQ1003B 送料無料 一部地域除く

製図の基本性能を備えた一般筆記のシャープペンシルとして誕生。
アイコニックな先金・前軸一体型のグリップは、筆記時に先金の緩みを無効化。
ブレない書き心地を支えている。


安定した書き心地が続く、ペン先と一体化したグリップ
シャープペンでは珍しく「先金（さきがね）」と呼ばれるペン先部分と、グリップが一つのパーツでできています。グリップとペン先が一体化しているため、筆記中にペン先が緩むことがなく安定した書き心地が続きます。

手になじみ、しっかり握れるラバー付き金属グリップ
小さな四角のラバーが特徴的なグリップは、指先にフィットし、滑らずしっかり握ることができます。
前軸全体が真ちゅう製のため、ペン先側がやや重い低重心となり、バランスの良い書きやすさを実現しています

書いている文字が見やすい4mmパイプ
製図用シャープペンなどに使われているプロ用の4mmパイプを採用。紙面が見やすく、筆記がはかどります。

プロ仕様を感じさせる芯硬度表示窓
内蔵した芯の硬度が一目でわかる、芯硬度表示窓。製図用シャープペン由来のプロ仕様を感じさせます。

ノック時の感触がよい大型ラバーノック
押し心地がよい大型ラバーノックが、筆記のはじまりを促します。



北海道・沖縄および離島は「送料無料商品」であっても別途送料が必要となります。
土・日曜日及び祝祭日及び当店休業日は出荷できませんので宜しくお願い致します。

ぺんてる Pentel スマッシュ SMASH シャープペン 0.3mm レッド XQ1003B 送料無料 一部地域除く

まーくん 5
よく材質が分からず想像で注文したが思ってたのと違うイメージでした。物を載せるとぴったりじゃないと滑ってしまいますね。

トテチテ太 1
このような商品は窓枠の形に合わせてあり、あとは切るだけといった感じなのではないだろうか？おそらく、購入した人の中にも、そんなイメージの人は多いだろう。ところがこの商品は、自分で型を取り、自分で切らなければならないのです。詐欺商品です。

Amazon カスタマー 5
1970年式FORDのF250のラジエターの電ファンのインジケーターランプ用として取り付けました。同社の緑と同時に取り付けましたが青色は緑色と比べ輝度が高く眩しく感じたので1mAのCRDで輝度を落としました。

NOMAD 5
今まで車検対応LEDバルブを2度使用したが光量不足やカットラインがぼやけて車検に通らなかったため今回はヘッドライト一体型で見つけたのがこの商品。LED技術は着実に進化しているので、純正のように高価なものでなくても機能を果たしてくれればと期待。商品自体のつくりはしっかりしているが、レンズの曇りは予想通り発生。懸念していたLED特有の低電圧によるエラー表示は発生せず。先日車検を受けたところ、問題なく通りました！追記です。その後2年経過し、2度目の車検を受けたところ、光量が12400cdしかなく、車検に通る15000cdに及ばず不合格となりました。純正バルブは必須ですね。経年使用によりレンズ内は乾燥剤らしき白い粉が多少出ていて細かいプラスチック欠片も散らばってました。使用には問題ありませんが、長く使うものではなく、値段相応だと思います。買い換えるつもりでその後殼割してみたところ、プラスチック破片は複眼のレンズを挟んでいる2枚のプラスチックプレートを固定しているネジの部分が劣化して割れたようです。固定している5箇所とも割れていたので、材質が良くない上に構造上振動を考慮していない気がします。乾燥剤と思われた白い粉は、中には防湿剤の類はなく、複眼レンズが細かい振動で擦れた削りカスなのだと思われます。全部補修したのでまた使用して耐久性を確認したいと思います。

通帳に細かい字を記入するために購入しました。グリップの感じが自分には合っていて、書き心地が良く、なんだか字が綺麗に書けるようになった気がします。。。あくまでも気がするだけです（笑）でも本人が気持ち良く書けているので満足です！

高木晃 4
ポーチタイプは安心感があるのでいつも使っています、ただ今回はスマホがピッタリでしたが充電差し込み口が自分のは右下にあるので枠のゴムの部分をカットして使用してます差し込み口が真ん中なら大丈夫!

さくらのタケちゃん 4
アドレスＶ１２５Ｓへ装着するが、なかなか難しくメーター針を動かくのに苦労する。最初、タコメータ→パルスジェネレータ（DAYTONE製）→プラグコード（巻き付け、平行テープ、プラグ近く、IGコイル近くとするがメーター針は全く動かず）IGコイル一次側?プラス接続もダメ、最後にーマイナス接続もダメ、フロントカウルを取り外し、直接メーター信号線へ接続でビンゴ、しかし４サイクルモードでアイドリング時、２０００ＲＰＭは多いで２サイクルモードで８００ＲＰＭと近い数値と思われ取り付け完了する。良い商品ですが、素人には手強い！後皆さんも同意見と思いますが、価格が高い。