POLARIS ダイヤモンドヤスリ 弾力刃 精密用 #300 #500 3622 刃研ぎ 爪やすり ymt

思ったより厚みがなく薄くてちょっと吸ったりするとき安定感が感じませんがすり具合は良さそうです。もう少し使用しよと思います。

Amazon カスタマー 5
コンクリにもFRPにも塗れるベランダを塗るためにあるとしか言えない塗料。一応ちゃんと濡れたけど、耐久性は経過観察していきます。

ガラスがかけた部分を削るのに使ってます。なかなかいい感じでかけた所もなめらかになりました。

ウクレレに使うサムピック の手入れや、フレットバリ取りに使いました。細かな作業が出来るので助かります。

プラモデルや各種細工の加工用の予備として購入しました。 何より弾力性に富んでいるので、作業がしやすく綺麗に加工できるから、ぶち満足してます。

よく確認せずに購入したので、当初の用途には合いませんでしたが、細かい部分やプラスチック等を削るにはピッタリでした。あって助かる工具です。

アンチではありません 5
平成16年前期L152Sダイハツムーヴエンジン型式JB-DETに使いました。結果、エンジンオイルは問題なく交換できましたがATFは無理でした。レベルゲージ穴を見る限り、AT側は広く入りそうに見えるのですが内部で狭くなっているようで入りません。しかし内径5ミリのシリコンチューブを先に挿しゲージ穴に入れれば問題なく交換できます。長さは1mあれば大丈夫なので数百円の出費ですみます。なおチューブはホムセンなどの切売りで購入できますが、塩ビタイプのシリコンチューブは使用しない方がいいでしょう。シリコンチューブなら耐熱温度が150度近くありますので熱いオイルでもほぼ問題ありません。またオイル漬けにするわけではないので耐油性に関しては気にすることもありません。不安であれば数m用意しておけば万全でしょう。ATFはジョバジョバ音がするほど吸い上げるので吸引力もかなりありそうです。エンジン側は音こそしませんが結構早く吸い上げます。ただ数時間走り温まった状態だったので冷えている時や硬いオイルなどは吸い上げに時間が掛かるでしょう。ちなみにオイルは5W-30です。またATFは下抜きで2L程度しか抜けませんがこれを使うと2.6L抜け、エンジンオイルも2.6L抜けました。耐久性がわからないので星は4つにしましたが現時点では使いやすく気に入っています。最後にレビューする方に提案があります。複数台使用されているなら仕方ないですが使用した車種やエンジン型式などを書きませんか？私も購入する時、軽自動車には使えなかったというレビューがあったのですが車種や型式が書いておらず今回は使えないのを覚悟で購入しました。ぜひともお願いします。2017/03/10オイル交換15回、ATF1回交換しておりますが現時点で全く不具合もなく使えております。耐久性もあるようなので星1プラスします。

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高さよし幅ピッタリで良かったです。蛇口が気に入ってます水がきめ細かくで高さもいいね。洗面台の上のキャビネットも付属かと思いましたが別売りでチョトガッカリです。