トラスコ中山 45°両口めがねレンチ 14×17mm TRUSCO TRM1417 返品種別B

トラスコ中山 45°両口めがねレンチ 14×17mm TRUSCO TRM1417 返品種別B

トラスコ中山 45°両口めがねレンチ 14×17mm TRUSCO TRM1417 返品種別B

庵端 3
リブだからある程度予想はしていたが、膝がでてみっともない。洗えば何とかなるかと思い洗濯するも、残念なくらいヨレヨレになりました。

ユキポン 5
164cmでMサイズを買いましたが丈が十分あって良かったです。普通よりも大きめだと思います。デザイン、生地などは説明通りでした。

yamaneko 5
CCAが445程に低下したCAOS125D26に電撃丸と一緒に使用しました。フル充電直後のCCA測定では改善なかったですが、12時間後、13.02V 560CCA 69% 5.3mと改善しました。70%がバッテリー利用出来る下限の様ですが、予備としては使えそうなまで回復しました。

マジック?Z4911 3
ひと月ほど乗らなかったため、11.0Vまで低下しエンジンがかからなかったバイクのバッテリー充電のために購入しました。結果、2時間強で13.8Vまで回復し、無事、エンジンを起動できました。この間の表示ランプは、説明書通り、緑（電源接続時）?赤（充電中）?充電完了（緑）と変化し問題なく、ここまでは満足です。一方、説明書には、「充電終了後は、速やかに電源スイッチをOFFにしてから、電源プラグをコンセントから外し???」とありますが、電源スイッチなどどこにもありません。また、充電完了したら速やかに電源を外せというのは、説明書で謳っている「維持充電モード」（トリクル充電）でも心配なのでしょうか。

バイク 5
アリート製のオイルシールは三セット目の購入です。φ(ファイ)、ホントは直径を示すパイの記号を使いたいのですが見当たらないので。φ41を二セットと今回のφ35の購入です。当初はメーカー純正品にこだわっていましたが、暫く乗っていると漏れだすので駄目元でこの製品を試してみたところ、「悪くない」印象を得ました。取り付けて一週間後に近くの山中を100km程走りましたが滲みはありません。この先、私の定番オイルシールとなるでしょうね。

Amazon カスタマー 2
前車CB400SFに続き今回もGIVIのキャリアです。気にいる形のものがGIVIしか無いので。CB400SFの時もでしたが、私の場合2/2の確率で精度が悪く手直ししました。CB400SFの時はブラケットがサイドカバーに当たる、、、。今回GSR250では穴位置が合わない、、、。交換しても実力の可能性もあるし、面倒なので加工出来る道具を持っている自分は対応しましたが、そうでない人はちょっと考えてからが良いかと思います。尚、私の使い方では強度に問題なく、取り付け精度に問題無ければ良い商品だと思います。後は、価格との相談です。