Works Bell ワークスベル KEYROCK SYSTEM e（キーロックシステム プラス イー） カラー

かいものずき 4
使用して一週間で、ゴムベルトが、片方取れた、ドアに挟んで使用できるので使用について問題はないが、ゴムがあるとドアに挟む前に仮止めできるので便利だった、もう少しゴム長くできていれば切れなかったかも、軽自動車アイミーブで、ドアミラーにかけるのが、ギリギリだった

アトム 4
理由は不明ですがビートよりエア漏れしているのが発覚。ビートを落として清掃してみたり、組み直すもなぜか治らず。ホイルに傷は無かったので、タイヤに問題がある結論となったのですが、まだ100キロも走っていないほぼ新品を買い直すのも勿体なかったので、コイツを試してみました。マウンテンバイクのチューブレスタイヤ用シーラントは効果あるのですが、コイツはどうかな？しかもトレッドではなく、ビート。ビートのエア漏れ付近に液体が来るように、また全体に行きわたるように振っていると???、おぉお、エア漏れ止まった！余りは規定量より少ないですが、後輪に入れました。因みに110/70R17 と150/60R17ですが、これ一本では規定量に足りません。でも2本買うと結構余る計算になります。容量はもう少しどうにかならなかったものか???。

ドローンパイロット 5
再レビューです。他の車両でサントレックスカプラーにキツくて最後まで入らず別のアマゾンで購入したカプラーはアースピンが太すぎで入らず、ピンを削れば問題なく使えました。キツい場合は車両側のアースピンを削れば良いです。

けんちん 5
93年のアストロに乗ってますがいつのまにかクーラントが減りだした。車検の時にヘッドからクーラントの漏れた跡があるといわれ修理費用を聞いたら十万以上かかるらしく何とかならんかと調べてるうちにこいつにたどりついた。結構どろどろしてて金属繊維みたいのがかなり入っているのでつまらないか心配でした。まずラジエータをフラッシングして何日もかけてちびちび入れました。結果詰まることなくクーラントも減らなくなり車検の時に漏れた跡がないから修理したのか聞かれてこいつを入れたと言ったらこんなもんで止めれるのかとびっくりしてた。でも入れる前にはきっちりラジエーターをフラッシングしてからでないとつまりそう。あとクーラントを新品で初めにバケツとかでこいつと混ぜ合わせたものを入れるのがベストだと思う。とりあえず今のところは止まっているので大成功。