Genb 玄武 SAL002H アジャスタブルスタビリンク ロング

Genb 玄武 SAL002H アジャスタブルスタビリンク ロング

適合車両情報

車種	車両形式	備考
ハイエース	TRH200系/KDH200系	2WD当製品は標準車高から-30ミリ以上のローダウンを想定してリンク長が設定されています。 -30ミリ未満、または標準車高にてご使用される場合は、調整代不足ならびに周辺パーツへ干渉するおそれがありますのでご注意ください。 ※適合につきましては2016年11月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 純正と同等以上の広範囲な作用角を実現した、新開発の専用ボールジョイントです。 業界初のアルミ鍛造ケースを採用することで、軽量・高剛性を加えて驚異的な耐久性を誇っています。 特殊な合成樹脂を専用の型に流し込んで成形した過酷な状況下でもスタビリングをがっちり固定オリジナルスペックのハードスタビリングブッシュを標準装備していてます。 商品説明 ・Genbのアジャスタブルスタビリンク、SAL002Hです。 ・リンクの全長を調整することで、スタビライザーの機能を妨げないポジションへと補正するアイテムです。 ・業界初の消え量・高剛性に加えて驚異的な耐久性を誇るアルミ鍛造ケースを採用し、失われていたアンチロール性能を取り戻し、快適な乗り心地とより優れた運動性能を実現します。 ※対応車高は1.5〜2.5インチダウンです。 ※当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。 ※スタビライザーの形状が純正と異なる場合、ステアリング操作時にタイロッドおよびタイロッドエンドと干渉するおそれがあります。 事前に確認したうえで装着してください。 お知らせ ！ ：当店では、ご注文いただきましたすべてのお客様に必ず「ご注文確認メール」「発送完了メール」をお送りさせていただいております。 ※「ご注文確認メール」は当日の受注を午後3時頃を締めとしております関係上、午後3時以降のご注文については翌日のご連絡となります。 　「発送完了メール」は業務の都合により夜遅くになってしまう場合も御座いますがご了承くださいませ。 しかしながらまれにメールが届かない、というお問い合わせをいただきます。特にWEBメール（WEB上でメールを送受信するサービス。例：hotmail、Yahooメール、gmail等）をご利用のお客様からメールが届かない、というお知らせを多くいただいております。もしメールが届かない場合はメールの受信設定、迷惑メールフィルタの設定等をご確認の上、yahoo-shop@creer-net.comまでご連絡いただけますと幸いです。 ※Yahoo!ショッピングからの自動配信メールが届いていない場合は、メールアドレスの記載間違いの可能性がございます。Yahoo!ショッピングの注文履歴からご注文内容をご確認くださいませ。 ※携帯電話からご注文、また登録メールアドレスを携帯電話にされているお客様は、ドメイン指定受信などの設定をご確認ください。 ■決済方法 ■配送方法 ■プライバシー ■お問合せ ・クレジットカード ・PayPay残高払い ・ソフトバンク・ワイモバイルまとめて支払い ・代金引換 ・銀行振込（前払い） ※なお、ご注文者様と配送先およびカード名義人が異なる場合はカード会社に確認をさせていただきますのでご了承くださいませ。 ご注文確認（前払いの場合はご入金確認）の翌日発送を心がけておりますが、万が一出荷が遅れる場合はメールでご連絡致します。 また、時間指定もうけたまわります。 指定できる時間帯は [午前中]、[14:00-16:00] [16:00-18:00]、[18:00-20:00]、[20:00-21:00]です。 ・送料別の商品は…本州・四国・九州は750円。北海道・沖縄は1440円となります。 ・代引手数料は300円です。なお、11,000円以上のご注文で代引き手数料無料となります。 詳しくはこちら お客様からいただいた個人情報は商品の発送とご連絡以外には一切使用致しません。 当社が責任をもって安全に蓄積・保管し、第三者に譲渡・提供することはございません。 クレールオンラインショップは株式会社ナヴィックが運営しております。 商品等のお問合せ等ございましたら、電話やメールでお問合せください。 TEL：052-693-7313 MAIL：yahoo-shop@creer-net.com 店舗責任者：西脇　大樹 営業時間：10:30-16:30

Genb 玄武 SAL002H アジャスタブルスタビリンク ロング

以前から気になっていてYouTubeなどをみて良さそうだと 思っていて今回購入してみたました。 自分でなんとか交換を試みたのですが固い、ハズレない 暑い????夏にやるもんではない笑 結局、近くの車屋さんでお願いしました。 交換後、やはり良かった。小さな段差の衝撃も優しくなり、 乗り心地は改善されたと思います。またハンドルも 若干、軽くなったような感じでよき！ ローダウンにはおすすめのパーツかと思います。 ちなみに当方はハイエースワゴン2インチローダウン

1.5インチローダウンのハイエース(KDH201V)で使いました。 交換はジャッキアップせずハンドルを切って交換しましたが、スタビに接続している方のナットを緩めるのに苦労しましたが左右で40分程度で作業できました。 1.5インチだとこの商品では最も短くすると丁度いいと思います。 今後さらにローダウンされる方はロングではなくショートを購入された方がいいと思います。 スタビがしっかり効いてくれるとフロントの突き上げ感が凄まじく減少しますので、ちょっと乗り心地が硬いと思っている方は是非交換することをお勧めします。

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一応アナログオーディオは自称マニアなんですがトーンアームの切り替え器を以前から探してたんですが、高級なのなものは１０万円近くします。そこでこの商品を見つけてめちゃマニアは使わないだろうと思うのですが、お試しに購入。今日購入後４か月たって初めてターンテーブルにツインアーム化したので使ってみましたところ、何の問題もなく音質の劣化もわからず、一番恐れていた誘導ハムもまったくでずとても満足です。

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ケーブルが細いので、使用する電力を考える必要があります。この類はさほど消費電力の大きい機材は少ないと思いますがｗ5本中4本は問題ないのですが、1本だけヨレヨレで外皮に強く圧迫されたような跡がありました。通電はできますが、ちょっと怖いのでこれだけは使わないことにします。

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落ち着いたピンク色でデザインもよく細かいところまでしっかり作られています。しかし普通に装着した限りではワイヤレス充電できません。手が不自由な母のためにケースの脱着が要らないようにとこの商品を選んだため、これでは意味がありません。どのようにすればこれを付けたままワイヤレス充電ができるのでしょうか。

6型S-GL、1インチダウンに付けました。 実は最初、玄武との価格差に負けて、4,500円くらいの商品を購入しましたが、小さな段差がある所を走る時に、足回りからのコツコツ音とステアリングに細かな振動が伝わるようになり、緩みのチェック等をしても不具合は見つかりませんでした。 ハッキリとした原因は不明でしたが、玄武を購入して交換することにしました。交換後はコツコツ音と振動は無くなり、それだけではなく、他の方が仰っていますが「質実剛健」という感じです。 剛性が増したというか、ガッチリした印象です。 本品は説明書に調整長さが15ミリとあったので、一番短くしてから15ミリのばした状態(一番長い状態)でロックして取り付けたら、スタビの角度が丁度良くなりました。 交換の仕方は他の方が書いている通りです。 最初から玄武を選んでおけば良かった…

ハイエースの足廻りも一通り行いましたが、最も効果を実感できたのはこの部品でした。グッと引き締まった乗り味で気になっていた高速走行や横風時のふらつきが改善されました。玄武さんのは同じスタビリンクと言っても純正と比較するとあらゆる点で質実剛健です。スタビリンク本体そのものも違いますが、この青いブッシュこそが玄武さんの大きな秘密なのではと比較して思いました。交換作業は超簡単で14ミリと17ミリのナット２つだけ。片側10分あればできると思います。たとえ１インチでもローダウンされている方であれば必携のパーツです。

Amazon カスタマー 5
商品画像見ていると、シルバーよりもホワイト寄りなのかな？と思って購入しましたが、現物はしっかりシルバーでした！車の磁石式のスマホホルダーと一緒に使うために購入しました。使用感は、問題ありません。ただ、背面のリングがプラスチックで固定されているのですが、そこが折れました。なので、細かいところは弱いかもしれません。

Amazon カスタマー 2
購入して半年してから気がついたのですが、8mmのレンチが2本で7mmがありませんでした。7mmと刻印されているレンチは実寸8mmでした。完全な不具合なんで、半年経過しているけど交換対応して欲しいなぁ。担当者様、連絡お待ちしております。

６型スーパーGL、1.5インチローダウンに取り付けました。 1番短くして丁度いい感じになったので、2インチ以上の場合はショートタイプの方が良いかもしれません。 ロールは激減して細かな突き上げも減少しました。 １G状態で取り付けないとブッシュがねじれるのでタイヤは外さずに取り付けた方がいいと思います。 取付前と取付後の画像貼っときます。