フューエルホース 燃料ホース　メルセデスベンツ Sクラス W126　300SE 420SEL 500SE 560SEC 560SEL

梱包も良く商品もしっかりしたものでした。91年車で年式老化で燃料ホースから燃料漏れはじめた為、こちらのホースに交換しました。価格も良心的で大変助かりました！

横井貞彦 4
電源ジャックの接触不良があったけどコストバリューで満足です。

三太 3
至って普通のステップアップリングです。ネジ部の引っ掛かりも感じません。アルミです。

暇人 5
変換アダプタを介してMacBook Pro(Retina 13inch Mid2014)で使用するために1TBのものを購入しました。Mid2014の初期OSがOS X 10.9.4のため、[Command]+[R]で起動するとディスクユーティリティで認識しません。換装前のOSがCatalina(10.15.7)であっても認識しないので[Command]+[Option]+[R]で起動して最新(現時点ではBigSur)のディスクユーティリティを使用することで認識させました。認識してしまえばあとはクリーンインストールなり、TimeMachineからの復元なりでお好みの状態に設定できます。(私はCatalinaにしたかったので後者で作業）その後、特に問題なく動作しています。ベンチマークを一応取ってみましたが、Mid2014のインターフェースの制限でSSDの性能の約半分の速度となっています。それでも元の純正SSDと比べると速いようです。(体感ではまったく実感できないのですが)NVMe M.2形式のSSDを使用可能となったおかげで安価に容量を４倍に増やせたので非常に助かりました。

匿名 5
【2020/02/27追記】これを書いた翌日から、IPv4で50Mbps,IPv6で200Mbpsくらいになってしまいました。JCOMのインターネットに過大な期待を持たれませんように???。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーJCOM　NET　320Mコースを契約しました。この回線には、IPv6アドレスが1つ与えられる。IPv4だと最大190Mbpsほどなんですが、IPv6だと瞬間的には400Mbpsとか出る。では、メインの端末だけでもIPv6で使いたいなと思いました。（ところで、なんでIPv6アドレスなのに、1個だけなの？枯渇しないんでしょう？）まだ、よくわかってないのですが???。自宅内にある端末の1台はIPv6アドレス、他数台はIPv4アドレスになります。ルーターにはIPv6パススルーという機能があるようですが、私はまだ使い方がわからない。すべてがIPv6のプロトコルでないと、ルーターを「パススルー」しないんでしょうか？もう意味不。なので、IPv6でアクセスしたければ、ルーターを外して、ケーブルモデムにLANを直挿ししなければなりません。その間、他の端末はインターネットにつなげない???。もう、半年くらい遊んでるんですけど?????。笑それで、面倒なので、これで分けちゃおうかと。ケーブルモデムの出口に、スイッチングハブを置き、1本はIPv6で使用、他はIPv4で使用できないかと考えました。結果はOKでした。これで、IPv6使用中に、IPv4でインターネットに接続し調べることができる。まぁ、きっと詳しい人には不要なのでしょうが。IPv6が無線じゃないんです。笑ルーターがわからない素人のあがきです。

Amazon カスタマー 1
画面が白くなる液晶トラブルが発生します。2回液晶を交換しましたが、またトラブルは発生し3回目です。経験上のトラブルは、段差、道路の繋ぎ目のショックでなったケースや5度前後未満の気温度環境で発生したりしたりします。

ma 1
元の本体に付属してるトレーと表面仕上げは違う(本体付属はマット、この商品はザ?プラスチックっていう感じの光沢)わ、サイズも微妙に違う(除湿(ペルチェ何とかの)機械が付いてる上段部は本体付属トレーは奥まで入れてもギリギリ扉が閉まるが、この商品は閉まらず扉のゴムが削れる)わ、トレーが平面になってなくプラスチックが歪んでるわ、段ボール直入れで(ビニールにすら入って無い上)上記素材感なので段ボール接触面は傷だらけ、中も勿論段ボールの粉だらけなので除湿庫に入れる様な繊細な物を入れる(購入されるほぼ皆さんそうだ)と思うので、届いたら先ずはトレーの洗浄から、がデフォルトと思って頂ければ良いかと思います。トータルで申し上げると、試作品か何かですか？お金出して購入するクオリティの物では無いです。ご承知の上購入もありの方は。