ドライブシャフトクランプベアリングサポートマウント ポルシェカイエンフォルクスワーゲントゥアレグ用 - 唯一のパーマネントフィックス

ドライブシャフトクランプベアリングサポートマウント ポルシェカイエンフォルクスワーゲントゥアレグ用 - 唯一のパーマネントフィックス

有名ベアリングサポートを永久的に修復 - 2003-2010。
DIY設置 - 通常、家庭用ツールで1時間以内。
現在ご使用中のドライブシャフトの取り外しや分解は不要です。
ドライブシャフトのバランスを変える必要はありません。
**注意** このサポートがお客様のベアリングにフィットするのに小さすぎる場合は、後付けシャフトがあります。 クランプサポートの取り付け前に、ベアリングの周りの薄い被覆を取り除く必要があります。




革新的なドライブシャフトクランプセンターサポート (DSCCS) は、ベアリングサポートの不具合に対する唯一の真の永久修理です。 この特許取得済みデバイスは、2年間にわたってベアリングサポートの失敗を遂げることができる当社の技術者チームによって開発されました。 DSCCSは、ドライブシャフトを車両から取り外さずに、またはドライブシャフトの分解を必要とせずにインストールできる唯一のデバイスです。 なぜそんなに重要なのですか? 1) ドライブシャフトを分解する必要がないため、シャフトの再バランス調整は不要です。 他の Bearing Support の交換方法では、この高価で長い手順が必要です。 分解後のドライブ シャフトのバランスが取れない場合、大きな振動につながります。 2) 当社のDDCCSは、基本的な家庭用ツールを使用して、1時間以内にドライブシャフトに簡単に設置できます。 DIY 修理 で 高価な修理請求書やタイムダウンの節約になります。 プロによる取り付けを選択した場合、Drive Shaftの交換品よりもかなり少ない労力になります。 ドライブ シャフト サポートの故障の原因は、マウント内のゴムに多すぎる連続的なストレスを直接引き起こします。 これは、マウント内のゴム素材の品質よりもドライブ シャフトデザインの製品です。 残念ながら、ベアリング サポートを別の同様のラバーマウントに交換するだけで、工場出荷時のゴム製マウントで経験した結果を期待できます。 一度しかないと明確な修正があります。 EPS DSCCS サポートは、この問題を解決するには全く異なるアプローチを採用しています。 実証された不具合の起きやすい固体ゴム振動ダンプナーから遠ざけて、当社は代わりに複数の中空シリコンポッドを使用しています。 この設計は、使用中に発生する一定の圧縮力やストレッチ力に耐えるようさらに優れています。 また、シリコン素材は、車両の下にある熱や大気の条件を処理するよりもはるかに良い仕事をします。

ドライブシャフトクランプベアリングサポートマウント ポルシェカイエンフォルクスワーゲントゥアレグ用 - 唯一のパーマネントフィックス

じょーかー 5
純正品も複数使用と故障を繰り返しこちらのコントローラーを購入。今回2回目の購入です。前回購入分の十字キー下を押すと左に行く不良のため再度購入。故障までは半年程。結構ハードに使用していたので故障についてはとくに不満はなし。倍の金額だして純正品を買えばまだ壊れていなかったかもしれませんが倍の期間問題なく使えたかというと怪しいかなと。ライトに使用される方、予備や複数を使用する方オススメできます。

雷鳥 5
ガスボンベの接取ノズルに付け、ガス漏れがぴたりと治まりました。

MTS 4
佐川急便さんが届けてくださいました。女性ドライバーでしたが、ひとりで二階まで運んでくれました。重さはありますが、組み立ては私ひとりでできました。安定感がありぐらつくこともありません。4歳の息子には一番低い高さでも一人で回ることはできません。7歳の息子は前回りをやっています。つり輪は、握った状態で足がつくため、画像のようにぶらさがることはできず、、とりあえず鉄棒目的で買っているのでまぁいいかなといった感じです。届いた日から毎日楽しそうに練習しています。

の 3
スティックの軽さは好み次第なのでなんとも言えないが、ボタンや十字キーはバコバコとした押し感でかなり安っぽさを感じる。初期不良でRBが全く反応しなかったので即返品したが、このボタンの感じでは持ちも悪そうではある。これで3000円近いのはどうかと思う、出して1600円くらいのレベル。

ちー 4
トイレ掃除で活躍しています思っていたより厚みがあり良かったです