IRC タイヤ GP210 2.75-21 45P WT フロント 101562 2.75-21 SL230、XR230、セロー225

IRC タイヤ GP210 2.75-21 45P WT フロント 101562 2.75-21 SL230、XR230、セロー225

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商品名：GP210 2.75-21 45P WT フロント
ブランド：iRC(アイアールシー)
オンロード走行を想定したオフロードバイク用スポーツタイヤ。ストリートを駆け抜ける街乗りオフローダー。
弊社品番：IRC101562

JANコード：4571244850141
特長：「オフロードバイクでオンロードを極めたい」。ライダーたちのそんな声を反映して生まれたスタイリッシュなデュアルパーパスタイヤ。アスファルトでのライディングを一番に考え、グリップ力と排水性を高次元でアジャスト。林道程度のオフロードにも対応する。 構 造：剛性と乗り心地の両方を考慮したタイヤ構造 カーカスに極太ナイロンを採用し、高速走行にも耐え得るタイヤ剛性を確保。フロントは旋回性とグリップ感覚に優れたラウンド構造、リアは走行安定性を重視したややフラットな構造になっている。 パターン：ON/OFFパターンの新しいレイアウトが魅力 スリック×ブロックのスタイリッシュなパターンデザイン。排水性に優れた極太グルーブにより、ウェット走行でも最高のパフォーマンスを発揮する。軽いオフロードでのトラクションにも考慮した。 コンパウンド：あらゆるライディングシーンで活躍するコンパウンドを配合 フロントにはスポーツ系タイヤで実績のあるコンパウンドを採用し、抜群のグリップ力を確保した。リアは耐摩耗性を重視。アスファルト走行でも長持ちするロングライフなコンパウンドだ。
用途：フロント用
仕様：パターン：GP-210 速度記号/荷重表示：45P 標準リム幅(インチ)：1.85 許容リム幅(インチ)：1.40-1.85 トレッド幅(mm)：85 外径(mm)：693
商品サイズ：2.75-21
単位：1本
タイプ：チューブタイプ
適合車種：SL230、XR230、セロー225
適合互換：2.75-21WT F

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IRC タイヤ GP210 2.75-21 45P WT フロント 101562 2.75-21 SL230、XR230、セロー225

Rinteo 5
本やDVDも入り気に入ってます。

omi 5
確定申告の必要があり、領収書の保管用に購入。使いやすかったため、今後用に追加購入。12仕切り?13ポケットあり、月毎の領収書＋予備で、1年分を1つのファイルで保管できます。見出しシールは付属していますが、我が家ではテプラ使用。仕分けしやすい?見やすいです。蓋もついてるので、中身も飛び出しません。レシート?手書きタイプの領収書ともに、スッポリ入ります。Ａ４サイズは、３ツ折りで入ります。長形3号の封筒もスッポリ。蛇腹も結構開くので、入れやすい。買って良かったです。

もーり「 1
購入したが落下防止処置がないのでカードが落下する。二度と買わない

手首を痛めてから林道に行かなくなり、オンロードタイヤを選んでみました。燃費は3㎞は伸びました。グリップもかなり良いです。

海豹 5
装着をする際には適度に変形するため全面保護フィルムを貼っていても問題なく装着が出来外れやすいということも外部ボタンやコネクタ接続に支障が出ることもないので現状不満点は全くないですね耐久性は実際起こらないことにはなんともですが見た感じは四方が厚く硬く幅も画面より高いので期待は出来そう

まだ使っていませんが、信頼出来るメーカーさんなので問題ないでしょ、今回はオフロードバイクにロード用として購入しました。走るのが楽しみです。ありがとうございました。

迅速な対応ありがとうございます。 また機会がありましたらよろしくお願いします。

渡邉由利江 5
なぜか何回も落として割れるのですがスマホは無事

木村　カエル 5
6歳の息子のピアノの発表会に購入しました。少し大きめを買い、発表会の前後に他の子どもと走り回ったりもしましたが、靴擦れや足が痛いなどのことは言われませんでした。シュンソクのシリーズだけあって、見た目とは裏腹に履き心地などはまるで運動靴の様です。ビリっと剥がして履けるので履きやすく、軽くて動きやすいようです。大き目だからと言って躓くようなこともありませんでした。お値段もしっかりしていますが、それ相当の価値はあります。