プロ登山家監修 アイゼン チェーンスパイク 19本爪 雪山 トレッキング 簡単装着 男女兼用(オレンジ, L（25.5〜28.0cm）)

プロ登山家監修 アイゼン チェーンスパイク 19本爪 雪山 トレッキング 簡単装着 男女兼用(オレンジ, L（25.5〜28.0cm）)

プロ登山家監修 アイゼン チェーンスパイク 19本爪 雪山 トレッキング 簡単装着 男女兼用(オレンジ, L（25.5〜28.0cm）)

Amazon カスタマー 5
ハンターカブに取り付けました。リアのサブタンクが、タイヤへの巻き込み防止になって、収まりも良かったです。大きさも違和感がなく、いいと思います。取り付けは、Dリングやベルト穴がたくさんあるため、ほとんどのバイクに取り付け可能だと思います。作りもいいですよ。

TAKA 2
サイズはこんなもんでしょう。LなのでUM のMよりの締め付け感は無くて当然ですが。手洗い３回目。まだ色落ちします。　一緒に洗った白タオルはピンクに。いつ、この色落ちが止まるのか。。。。手洗いの戦いはまだまだ続きます。

スズキ好き 3
GSR250に使用。ちゃんとブレーキコントロールできて、ちゃんとブレーキメンテできる人なら大丈夫かな？。リアブレーキ用パッド厚みが分厚いので普通にピストン戻すだけでなくタンクのフルードを調節(減らす、入れ替える等)して目一杯ピストン戻すと入ります。恐怖を感じるほど効きます(ノーマル感覚だといとも簡単にロックします)ビギナーにはおすすめ出来ませんが、また購入する予定です(前後セットで1450円！普通なら買える値段じゃない‼︎)。追記やっぱダメです‼︎。凄く効きむらがありパーシャルでかけているが効かないロック効かないランダムに出現する為コントロール出来ません！。基本コーナー入り口まででブレーキリリースするが、ちょっと、ほんのちょっとリアブレーキが残ったら最後瞬間的にロック。安いブレーキパッド買ってタンクカバー(カウル)を割った(出費部品代約5万也)。リリースしたかと思うぐらい効かない時とどんなスピードでもロックする！恐怖‼︎。キタコ(sbs881hf)に変えました、余程故意にロックさせようとしない限りロックすることなくコントロールできる！。中華舐めていました中華をコントロールするには4000年必要か⁈。フロント用は、AHL製リア用は、AHL製ですらありません(無名のバルク品)

Amazon カスタマー 3
新潟県三条市製に期待し、母にプレゼントしましたが、籠の作りが予想外にやわで返品しました。しかし、1ヶ月以上経ちましたが返金のご連絡がありません。早急にご対応お願い致します。

安田　一恒 3
説明書がヤバイ！数十年ぶりにテント組立て。この説明書だけで組立てた方は神！YouTubeの似たようなテント組立ての動画を見てやりました。それでも１時間かかりました笑笑次回はスムーズに組立て出来ると思います。エアーベッドに寝転び天井を見たら、、、、、本日初使用にもかかわらず穴発見笑笑雨が降りませんようにと祈るばかりです。

芝柊 4
レブル２５０に取り付けのために購入しました。最近の車種なのでポン付けのキットも出てますが黒い丸形ゲージの渋さに憧れてこちらを選択。元のテールランプ部分からステーを駆使し、配線もぶちぎって絶縁ギボシで繋げてあります。めんどくさがりの短絡作業で出来上がったものですが見た目も使用も問題なく満足。ただ本体後ろから出てる配線ですが被せてあるゴムなどが固定されてないので風雨による水被りが怖いところです（写真無いですが自分はコーキングで処理しました）。取り付けについても説明書などないので（汎用品なので当たり前ですが……）自分でいろいろとできる人向けかなと思います。