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森 一貴 3
ハンドルを掴んでしまうと、指が挟まってしまう。

BOND 4
MC41に付けました。純正は高さが高くカッコがイマイチみたいに感じたのでこれにしました。その代わりに、カーボンタイプリヤシートカバーは接触して泣く泣く取り外しのはめになりました。あとは単気筒で振動が多いと思うので溶接などの耐久性がどうなのか様子を見たいと思います。

ｃａ先輩 5
テール&ブレーキランプではなく、トラックのポジションランプとコーナリングランプに使用。普通にポジションランプ点灯だけでも電球より明らかな輝度があり驚きました。ヘッドライトを点灯させつつ、ウインカーを作動させるとウインカーを出している側のこのLEDバルブの輝度がさらにアップしてくれる為右折や左折時の巻き込み確認が非常に見易くなって大満足です。本来の使い方は赤いテールレンズ内に組み込まれ、テールランプとブレーキランプに使用するバルブですが、トラックの場合の当方の様な使い方が可能です。普通の乗用車に比べ、全長の長いトラックは内輪差も大きくコーナリングランプでの照射が不可欠です。以前は消費電力の大きい電球を組み付けておりましたが、それでもこの製品の様な満足の行く輝度には及ばずでした。それがこのＬＥＤバルブは驚くほどの輝度で確認したい部分をしっかりと照らしてくれます。一度この明るさを知ってしまいますともう電球には戻したくありませんね。車検の度に交換する事になったとしても、私は再びこのLEDバルブを購入したいです。追記2018年の秋頃に組み付けて以来車検を2度受け2020年の5月に入りましたが未だに現役で使い続けています。(昼も夜も走行時には常に点灯させています。)こう言う製品ゆえの当たりはずれもあるでしょうが、この長寿命には驚かされています。皆様の参考になってくれれば幸いです。長文失礼致しました。m(__)m

コテニン 5
非常に明るいです。驚きました。コントローラが端子と一体に改良されており普通にバルブ交換感覚で交換できます。明るさはうたい文句どうり純正HIDよりはるかに明るいと思います。※注意点としては発光面を上にすること角度調整はけっこうシビアでおいしい範囲が狭いので少々神経を使います。また先にカラーだけを固定するのですが100均のスプレーボトルをダミーにして固定しました。指だけで固定するのはちょっと難しいかもしれません。ライト内に落としてしまうと取り返しがつかなくなります。メーカーもダミーを１つつけてくれるとありがたいかなと思います。おすすめです。