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マツダ車用 i-stopアイドリングストップキャンセラーCX-3 CX-5 CX-8 MAZDA2 アクセラ アテンザ
1326円
マツダ車用 i-stopアイドリングストップキャンセラーCX-3 CX-5 CX-8 MAZDA2 アクセラ アテンザ
株式会社エンラージ商事 14.4cm8.5cm4.0cm 20g
マツダ車用 i-stopアイドリングストップキャンセラーCX-3 CX-5 CX-8 MAZDA2 アクセラ アテンザ
マツダ デミオ後期 MAZDA2 CX-3 MAZDA2 MAZDA6 アクセラ BM系 デミオ ロードスター対応 アイドリングストップキャンセラー :m-istop-002:エンラージ商事 ヤフー店 - 通販 - Yahoo!ショッピング
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toshi 4
昔のＡОＲのＡＲ２００２レシーバーの付属ロッドアンテナを紛失したので当商品を購入。￥８９９は嬉しい。早速接続して受信確認したが想定通りで充分に使えます。周波数と波長の換算表を作成したので、ＡＮＴ長さを調整して使えば尚良いかと。通常はディスコーンＡＮＴを使うが、車載の時はロッドＡＮＴが必需ですから。【本品の重箱の隅を突っついて見た】①開封後の外観・作動チェック: BNCバイヨネットのスタッド(相手ジャックの凸加工部)ガイド溝に大き目の加工バリ残りあり(想定内)。但し相手ジャックに一度嵌合すれば取れる。②ＢＮＣ-Ｊとの嵌合性: 数社のBNC-J と嵌合脱着してみたが互換性やバイヨネットロック作動も問題なかった。③実際に使用しての問題点? : ロッドをＬ型に立てて使う場合、最大限伸ばすと９０度中心でバランスとらないと真横にストンと倒れてしまう。バランスとっても機材を動かすとストン(笑)。ハンディ機に接続してみたら、受信機を斜めにした途端にまるで「ダウジング」の感知棒みたいに地面に向かってストン。何かの鉱脈でもあるかのように勢いよくストン(笑)。普通に同軸ケーブル結線で使用するなら全く問題ないが、MAX長1100mmも伸びる金属ロッドを支えるには荷が重いのかな。しかし、しつこく調べたら本品BNC-Pの外部導体バネ(６片)の先端の外径接触部が凸形状の設計のため、相手ジャック外部導体と接触する面積の少ない線接触になる。他メーカーコネクタの形状は凸がないストレート外径なので接触は面接触なので高い回転保持力を得られる。また、前後方向への固定力は接続部がハトメカシメでは無く⊕皿子ネジ止めなので固定保持は強いが何度も動かしているうちに緩みそうなので、適度に増し締めが必要だね。よって、BNC-Pが本品アンテナ用専用設計品なら設計変更。汎用品なら選択変更で改善出来るのではと思った。色々書きましたが安価の本品の存在は感謝・歓迎です。
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確かに、ちょっと重さはありますけど、大きくて、収納ボックスとして朝の定番食器などを入れておけます。板は、窪みに置くだけで、簡単に上から外せるので、それはそれでいいです。ボックス自体は安定しているので、上に何か載せても大丈夫そう。リビングテーブルがスッキリして、満足です。
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ペットボトルで出来たケースという感じ。蓋は付いていますが、そこそこの力を入れないと開かない。力を入れて開けるため、中身が飛び出しかねない。これを買うくらいなら、100円ショップのビーズケースのほうがマシです。大き目の物が欲しい場合、ユザワヤ等の手芸専門店で探してみてください。少々値は張りますが、良いものが見つかると思います。
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さむこ 5
フワモコでとても可愛いです！写真のイメージ通りでした。割ときつめなのでずっとつけてると痛くなってきますが、そんなに長時間つけるものではないので、しっかり止まってくれるくらいでちょうどいいです。
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少し前、だいぶ前、…おっと…一ヶ月も前かい？ なるほど？ とある県で開催された怪しい植物イ ...
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お知らせなのだ。 4年前の写真だけど… 我が大埼玉が誇るアマゾン植物店として有名な むさし ...
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緑屋ブログを読んでいる良い子のみんな、こんばんちはー。今日はみんなに質問があるよー。 賃貸 ...
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急に暑くなったと思ったら梅雨ですってー。 安心してください、更新は止めない。 今日なんかは ...