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少数の販売があればなお良いです。
ジャガーｘｋ８（ＮＡ）にて使用していますが大変良い感じです、
以前入れていた化学合成のオイルでは高回転後に若干ブローバイガスの臭いがしていました
TAKUMI motor oil X-TREMEの冬場は0Ｗ－40夏場は5Ｗ－50にしてからは臭いも無くなりました
ジャガーｘｋ８には10Ｗ－を入れる人や（マニュアルもそうですが）ショップがいますが
フォードのこの頃のジャガーエンジンではカムチェーンの張りの関係で最低でも5Ｗ－を使わなくてはトラブルの原因になります
オイル化管理が悪いと高くつきますよ
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香りが爽やかで、清々しい。容器もほど良い大きさで、玄関に常備し、お出かけ時に、マスクに一吹きします。
今まで使っていたHIGH QUALITY １０Wー４０も良いオイルでしたが、夏場の軽ターボだと街乗り数時間で熱ダレをおこしてました。X-TREMEに変更して３００キロ程走りましたが熱ダレも感じなく良い感じです。特にシフトが変わる時、スムーズに変わって加速してくれます。中速辺りから力を発揮してくれる感じです。粘度を上げた分、エアコンを使うと、さすがに発進時が厳しいですが、エアコンOFFだと発進時からスムーズに加速してくれます。X-TREME専用ステッカーも付属されてて良いです。
【1000キロ走っての感想】
やはり軽には固たすぎた。固い分、レスポンスも落ち加速もかなり悪くなった。エンジン始動直後も一瞬、金属音の様な音がするようになった。ベルトかクランクに負荷がかかってるのかな？ただ、信号待ちなどではエンジン音がかなり静かで、動いてる？ってくらい静か。
オイル自体はとてもいいので普通車にはお勧めです。
エステル配合は魅力的だが他の部品が耐えられそうにないので粘度30か40に下げる予定です。
街乗りからサーキットまで使用させていただいてますが凄く良いオイルだと思います。油温、油圧ともに安定しており安心してアクセルが踏めます。ヤフオクで半信半疑で当オイルを購入してから何度もリピートさせていただいていますが、今じゃタクミオイルのファンです(笑) 商品送付時の梱包の丁寧さをみても商品に対する拘りが凄く感じますね！メーカー名でオイルを選んでいる方には絶対お薦めです！一度試してみる価値はあると思いますよ！
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材質が柔らかく、気がつくと丸カンの先のものは外れている。
コイズミ 電気毛布 敷毛布 電磁波カット 丸洗い可 140×80cm KDS-50226D MINIのr56に入れるため購入しました。
自分のMINIは、過走行なため、オイル食いがあり、10w-50の粘度のカストロールオイルを入れていましたが、
冬場は、粘度が硬すぎると思っていたため、5w-50の粘度のオイルを探していました。
この粘度のオイルでも、見た目結構サラサラに見えました。
オイル交換を実施して、走行した時にすぐに変化に気づきます。
アクセルが軽い！
それに油温が上がりにくい⁉️
これで、オイル食いが抑えられれば文句なし！
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シンプルな見た目なのでタコ足配線でも多少のすっきり感がでます。ホコリシャッターがあるので選びましたがどういう加減か抜いてもシャッターが戻らないことがあり何度か抜き差しして戻すという動作を必要とする時があるのでうっとうしいです。コンセント穴同士の間隔がこれまで使っていたものより少し狭目で今までどおりに使おうとすると差し方を考えないといけない感じでアダプターなどがぎちぎちor差せないになりました。（もちろん普通に使う場合は一口にひとつで並べて差せます）サイズもいろいろあるので統一していきたいです。
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