AP 1 4DR プリセット型トルクレンチ TQ031 ｜ トルクレンチ プリセット 計測 測定 自転車 締め メンテナンス オートバイ
1412円
AP 1 4DR プリセット型トルクレンチ TQ031 ｜ トルクレンチ プリセット 計測 測定 自転車 締め メンテナンス オートバイ
■商品説明：
ボルトやナットを適切なトルクで締め込むための工具です。
自転車やオートバイの整備に重宝するレンジ設定です。
設定値に達すると、軽いショックと「カチッ」とする音で知らせるプリセット型です。
グリップを回すことで、トルク値を設定できます。
■商品仕様：
・全長：280mm
・設定範囲：5〜25Nm
・最小目盛：0.1Nm
・精度：±4％
・差込角：1/4DR（6.3mm）
・ギア数：24T
■注意事項：
※必ず、整備書などでボルトやナットの適正トルク値を確認してください。
※低いトルクのときは、ショックと音が極端に小さく、ショックに気づかずオーバートルクになる恐れがあるので、十分注意してください。
※ラチェットハンドルやスピンナハンドル、ハンマーとして使用しないでください。
※パイプなどを差し込み、延長して使用しないでください。
※誤差の原因となるので、エクステンションバーや変換アダプターなどはなるべく使用しないでください。
※逆回転方向（反時計回り）の使用はできません。
※使用後は、必ず最低値5Nmに合わせ、専用ケースに収納してください。
■商品説明：
ボルトやナットを適切なトルクで締め込むための工具です。
自転車やオートバイの整備に重宝するレンジ設定です。
設定値に達すると、軽いショックと「カチッ」とする音で知らせるプリセット型です。
グリップを回すことで、トルク値を設定できます。
■商品仕様：
・全長：280mm
・重量：570g
・設定範囲：5〜25Nm
・最小目盛：0.1Nm
・精度：±4％
・差込角：1/4DR（6.3mm）
・ギア数：24T
・付属品：専用ケース
■注意事項：
※必ず、整備書などでボルトやナットの適正トルク値を確認してください。
※必ず、設定範囲内で使用してください。
※低いトルクのときは、ショックと音が極端に小さく、ショックに気づかずオーバートルクになる恐れがあるので、十分注意してください。
※ラチェットハンドルやスピンナハンドル、ハンマーとして使用しないでください。
※パイプなどを差し込み、延長して使用しないでください。
※誤差の原因となるので、エクステンションバーや変換アダプターなどはなるべく使用しないでください。
※逆回転方向（反時計回り）の使用はできません。
※使用後は、必ず最低値5Nmに合わせ、専用ケースに収納してください。
※本製品は校正できません。
｜ トルクレンチ プリセット 計測 測定 自転車 締め メンテナンス オートバイ 整備【アストロプロダクツ オリジナル商品】
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きむやん 1
縁に青い汚れ、ネジ山が潰れて回らない。当たり外れあるかと。
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スパークプラグの交換用に購入しました。
設定値に達した時のカチッという音や感触も分かりやすく、作業がスムーズかつ正確に行えました。
物が物だけに、性能等を評価するのは難しいですが、リーズナブルで安定のアストロさんの商品なので、満足です。
低めのトルクに対応するトルクレンチをさがしていました。品質は思った以上に良かったです。
メモリの表示がわかりにくいと感じましたがすぐに慣れると思います。
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jotsjora 4
ランクル200ZXにて。純正品かと思うほどのフィット感でした。センターコンソールの収納性って非常に効率が悪いというか、ほとんど何も入れられない不満がありました。こちらの商品は冷蔵庫部分のスペースの上部を使う形にはなりますが、冷蔵庫もあくまでエンジン始動中の一時的な使用方法に限定されるのでさほど問題もありません。あえて言うなら、中敷（ラバー）がペラペラで、両面テープなどでしっかり留める必要があり残念でした。いや、それでもコスパ的にも悪くはないですし、該当車の方にはとてもおすすめできます。
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オイルエレメントのトルクを測る為に購入しました。
まだ使用してませんがアストロ製なので問題無いと思います。セール中で安く買えて満足です
ナイチンゲール 2
タイトルの通りです。他の方も書かれていたりしますが届いた時の臭いが酷い。紙巻きたばこで燻製したのかと思うような臭いが取れません。使っていればその内に臭いも取れるだろうか、と3日間車の窓を全開で使ってみましたがくさいままです。ウェットティッシュで拭いてもファブ〇ーズで念入りにシュッシュ吹きかけてもこれがなかなか…もう1週間アレコレしてダメだったら捨てます。気分悪い臭いですもん。
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ライオン ニューブリーチ食添 ５ｋｇ １本 ちょっと重い感じがしますが頑丈で長く使えそうです。使い心地は良い方だと思います。耐久性はまだわかりませんがラチェットがしっかりしています。
ゆう 5
純正キャリパーへの固定が金具とネジでしっかり固定されているので、接着剤タイプに比べて安心。取り外しも容易にできますね！写真は自分で”HONDA”のステッカーを貼りました。（このステッカーは含まれていないので注意ください）
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そろえてみました。
恐らく使用回数なんて数えるくらいしかないだろうけど、やはりトルク管理は大事ね☆
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