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鈴木俊明 3
八割がた組み立てあり説明書を見て一時間ほどで組み立てられたが変速機の調節ができずイオンサイクルに持って行って調節してもらった。ハンドルのレバー（新型）と変速機（旧式）の相関性が無いとのことで前のギヤの小さい歯車使用時チェーンが当たり音がする。前の大小のギヤも経費減のためか安価なものを使用していると言われた。乗るのに支障は今のところないが....

よーたー 4
現役工業高校生です。組み立ては20分弱でした。ブレーキは効かないと思ってたけど、結構、しっかりしてました。でも、チェーン！！途中、アロンアルファでつけました！みたいな、白いあとがある！！画像見てね…色んなところにシール…てか、塗装だと思ってるのは、全てシール…てか、シールしかない！画像みてね…タイヤは酷すぎる…びっくりだよねww画像みてね…見てくれてありがとうめちゃくちゃ考えて、購入をお勧めします。

K&K 5
初めてのラテックスチューブです。ブチルチューブでは装着が硬くて手間取るタイヤの時はさっさとタイヤレバーを使いたくなりますが、ラテックスはかなりデリケートだということで慎重に素手でタイヤ装着しました。タイヤはパワーコンペティションとの組み合わせで結果は、素晴らしいです。走りが滑らかで感動しました。空気圧の減少は一日で1bar弱で想定内です。

佐竹洋子 2
底面には滑り止めのあるゴムソールを使用して、雨や雪などの濡れた地面での歩行をサポートして安心で歩行できる、また雨の日でも、雪の日でも履きやすいと書いてましたが、それは、ウソです！商品が到着した数日後に雪が少し積もり雪も溶けかけていましたので履きました。かかとは確かに滑りにくいのですが、つま先が凄くツルツルで滑りやすく何度か滑って転びそうになるので怖かったです。転ばないように足に力が入ってしまい筋肉痛になりました。雪の日でも安心して履けるブーツを探していたので買って失敗したと思った。