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2021年新作 限定価格セール 《PROTOTYPE-RF》GTD Black ice the MAXドライバー rainbow-flower.sakura.ne.jp rainbow-flower.sakura.ne.jp

《PROTOTYPE-RF》GTD Black ice the MAXドライバー

44319円

《PROTOTYPE-RF》GTD Black ice the MAXドライバー

《販売開始・在庫僅少》※ 2〜5日で発送
★新スリーブ採用のため、既存のGTDドライバー用スリーブはご使用いただけません!

【シャフトの特徴】
大手メーカーのOEM生産を行っているジオテックのPROTOTYPEシャフト
流通コストや中間マージンを省いた、とんでもない低価格ながら
大手メーカー最新シャフトに負けない飛距離性能を叩き出す
雑誌の反響等もあり、売れまくってます!
(下記雑誌記事を参照)

※打ってみました
正直、驚いた。
当ストアにある試打シャフト40本の中でもトップクラスの飛距離性能で安定性もある
メーカー表示では先中調子とあったが、実感は明らかな粘り系の「元調子」
試打シャフトは5-Sだが、SRくらいの柔らかさ
ぶっちゃけて言うと、同じ黄色いカラーリングのATTASパンチにかなり似ていて、飛距離性能も同じくらい
根元がやわらかくトップでタメとタイミングが作りやすく、クロカゲのようにヘッドが遅れてくるイメージだが
捕まりはわりといい
軽い重量帯でも「ぶ厚いインパクト」が味わえて
マジで飛びます
粘り系が好きならオススメ










★「ご要望欄」でご指定のグリップにカスタム可能(無料)
★シャフトポジション等やバランスも「ご要望欄」でカスタム可能
★スリーブ互換ですが、ネックの位置が違うので、既存のGTDドライバーのシャフトより0.5インチ短いです。既存のシャフトをBlack Ice460に挿すと0.5インチ長く組みあがります

★460ccフルサイズの“GTD Black Ice 460ドライバー(GTD460ドライバー)と兄弟モデルですが、さらに構えた時のヘッドの大きさを少し大きくし(後方に5mmほど)、飛距離はもちろん、打感、ミス許容量、スイートスポット、すべてが最大値!
低スピン・飛距離系ドライバーのGTDはスイートスポットの広さや安定感でも高い支持を得ています。
Black ice460ドライバーのヘッド後端をさらに5mmほど伸ばしたBlack ice The MAX
新開発の軽量スリーブの余剰重量を最適配分し低スピンの棒球フェードも打ちやすくなりました!

Black ice460ドライバーは、ドローバイアスで、捕まりがよく、スライサー、ハイドローヒッター向き。
Black ice The MAXドライバーは、曲がりはさらに少なく、フェードやストレートではBlack ice460より飛びます!

※ヘッドカバーとレンチつき。(送料無料)
※初回生産数が少ないので在庫切れの際はご容赦くださいませ
★新スリーブ採用のため、既存のGTDドライバー用スリーブはご使用いただけません!

素材製法: フェース/ ZA008Ti(チタン) ボディ/ 6-4Ti(チタン) クラ6-4Ti(チタン)
ヘッド体積:460cc(455Plusドライバーは438cc Angel-Cは450cc)
リアルロフト:10.5度

GTD The MAXドライバー Black Ice

【シャフト/スペック】

《PROTOTYPE-RF》GTD Black ice the MAXドライバー

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Y.K 2
素材のせいなのかわかりませんが、ジャンパーを着用して使用すると脇のところが滑ってしまう。外出した時に使用したかったので期待はずれでした。

ヒカリ 1
すごくにおい、みんなの家族は1回だけ食べました、2回はぜんぜんないです。

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