Koshihara コシハラ K943 キャブドライバー パイロットスクリュー調整用 全長414mm 先端サイズ約厚い0.7×幅4.9mm 質量128g 台湾製

ホンダのオートバイXLR250Rのキャブ調整のために購入しました。先の曲がり具合も丁度良くて、思いの外動きが良くて微妙な調整もやりやすかったです。良い商品を購入出来ました

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ちゃんと商品説明や可愛い袋がついていて安っぽくなかったです。軽くて安っぽいとの感想かありますが、商品の説明を読めば触れられております。つけた瞬間冷たいのでプラスチックなどではないです。尚、内径の表示かと思って読まずに購入しましたが実際は更に指1本の余裕があるので緩めです。送った相手にも体調が良いと喜んでいただきました。

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端的に言うとオモチャに毛が生えたような物。モニター画面はキズだらけ。画面は暗い。お試し程度で空気汚染度を見れますが数分待つ必要があるので煙草のように流動的に変わる物質の最大値を確認できないのが残念です。

L字の角度は100～110度ぐらいです。L字から先端までが短めなので狭い自車には使いやすかったです。 ハンドルとの遊びも少なく問題ありません。 先端部の回転状態は目視ではわかりません。私は先端部を見てPS回転数（角度）を確認するので先端にマーキングしたキャップを自作装着しました。 マジックペンで印を付けても良いと思います。 使いやすい工具で満足です。

KLX250に使用するために購入しましたが、セルとキャブ下のヒーターホースがじゃまをして無理!　思案中です。工具を加工するか、ヒーターホースを外すか、キャブを傾けるか、でも、工具自体は遊びもあまり無く使いやすいと思います。再チャレンジします。

XJR1300にTMRキャブを装着したのだが、1番と2番のパイロットスクリューが手持ちのパイロットスクリュードライバー(べべルギアタイプ)ではジェネレータに干渉して使えなかったのだが、このドライバーで解決。 惜しいのは、ワイヤーで連結駆動なので一方向に回すのはよいが、そこから逆方向へ回すの時にはワイヤーが捻れている分アソビが生じてしまう。慣れれば問題ないが、ここはべべルギアタイプに軍配。 しかし、問題は見事解決。使える工具です。

ぽそこし 4
UA-4511（外径16mm×4本つなぎ時の長さ1800ｍｍ）とUA-4512（外径28ｍｍ×4本つなぎ時の長さ2400ｍm）を購入しました。どちらも作りはしっかりしており、一番折れやすいジョイント部分も絞り加工ではなく二重パイプになっていますし、がたつきもないので信頼できる製品だと思います。UA-4511のほうは、コ○トコ激安タープのサブポールとして使うつもりで購入したのですが、初回設置時に多少の風があり、タープ付属のアルミポールが折れてしまったため、やむなくメインポールとして使用しました（本来の使い方ではないことは理解しています）。外径はタープ付属ポールよりもむしろ細いのですが、風に多少しなりつつも撤収時まで一晩耐えてくれました。そんなわけで、折れてしまったコス○コ激安タープ付属ポールの替えとして一回り太くて長いUA-4512を購入したのですが、届いてみると思ったよりもだいぶ太く、重さも1kg近くあります。もちろん、このくらい太いほうが強度の面では安心できるのでしょうが、私のような軟弱キャンパーには少々オーバースペックのように思えるため、同じキャプテンスタッグのスチール製ポールM-7155への買い替えを考えているところです。UA-4511とUA-4512の中間の太さ（20mmくらい？）のものがあればよかったのですが。

タロウ 3
評価がよかったので保湿効果を期待して購入しました。お風呂の後に化粧水などを付けたあと、この商品を塗って眠ると、たしかに保湿された感じがありました。いいかも。と思い朝の洗顔後に付けてクリームファンデーションを塗ったところ、ポロポロモロモロッと消すゴムのカスのように…どうやら、肌に吸い込まれたわけではなく、表面に貼り付いていたことに気づきました。夜のお手入れはまだいいとしても、日中の化粧をする時間帯には使えませんでした。

二度目の購入です。前回良かったので知り合いにプレゼント用に買いました。まだ渡せていませんが喜んでもらえると嬉しいです。