ノート E11系 NE11系 ドアミラー自動開閉キット 格納 オートリトラクタブル キーレス連動 ミラー

ノート E11系 NE11系 ドアミラー自動開閉キット 格納 オートリトラクタブル キーレス連動 ミラー

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●商品説明
ドアミラー自動開閉キット トヨタ車汎用カプラー オートリトラクタブル キーレス連動 or ACC連動 ■うっかり閉じ忘れを解消！ キーレス・エントリーシステムのロック・アンロックに連動して、ドアミラーの格納（クローズ）・復帰（オープン）を行う装置です。 ■ドアロックに連動してミラーを開閉 ドアのロック・アンロックに連動してミラーの復帰（オープン）・格納（クローズ）を自動制御します。 POINT! エンジン停止時のみ反応 ACCオフまたはエンジンキーが抜かれている状態のみに反応しますので、車速連動ドアロック機能を装備していても、この機能でミラーが開閉することはありません。 ■手動による開閉も可能！ 手動によるオープン・クローズは、従来通り行うことができます。 POINT! 手動クローズなら自動オープンしない 手動クローズしてエンジン停止後ドアロックした場合、その後のアンロックでは自動オープンを行いません。狭いところへの駐車時など、不用意にミラーがオープンしてしまわないようにするための機能です。 POINT! エンジン始動でミラーオープンも可能！ ミラーの手動開閉スイッチが「開/閉」のどちらかに固定式の車両では、アンロック連動ではなく、ACC（ホンダ車ではIG）連動とすることも可能です。 ■汎用設計 汎用設計ですので、国産のバッテリー電圧12V車であれば、ほどんど全ての車両に取り付け可能です。 ※配線が細いため、エレクトロタップなどをご利用の場合は通電不良にご注意ください。 ※ミラーコントロールの配線がカプラー式で、常時電源・ロック・アンロック信号の配線のみ行なうタイプの商品の取り扱いも行っています。 ■商品仕様 1.汎用設計 国産のバッテリー電圧12V車で、電動格納機能のあるドアミラーが装備されている車種あれば、ほどんど全ての車両に取り付け可能です。 2.高い信頼性 本来の機能はもちろん、振動・熱・外来ノイズ等、 安定動作を阻害する要因についても十分に配慮した設計となっています。 3.超低消費電力 ミラー制御時以外は装置が休止状態（電力消費量≒0）となりますので、長期間車両を使用しない場合でもバッテリーが上がる心配がありません。 4.簡易取付 市販のギボシ端子や配線コネクターを用い、接続を行うことができます。 5.小型軽量 小型軽量で、取り付け場所を選びません。 ■適合車種 ◆トヨタ IQ KGJ10系 bB QNC2#系/NCP2#/3#系 SAI AZK10系 RAV4 ACA3#系 アイシス ANM1#G ANM1#W系 アクア NHP10#系 アリオン NZT260#/ZRT26#系 アルテッツァ GXE1#/SXE1#系 アルファード・ヴェルファイア(ハイブリット含) 10W系 アルファード・ヴェルファイア(ハイブリット含) 20W系 イプサム ACM2#W系 ウイッシュ(ＷＩＳＨ) 10系 ウイッシュ(ＷＩＳＨ) 20系 ヴァンガード ACA3#系 ヴィッツ KSP90系/SCP90系/NCP9#系 ヴィッツ KSP13系 / NCP13系 エスティマ(ハイブリット含) 30/40系/AHR10W系 エスティマ(ハイブリット含) 50系/AHR20W系 カムリ ACV4#系 カローラ(アクシオ・フィールダー) E14#系 カローラ(ルミオン・ブレイドオーリス) E15#系 グランドハイエース ・ グランビア H10系 クルーガー ACU2#W系/MCU2#W系 シエンタ NCP8#系 スペイド NCP141系 ノア・ヴォクシー(VOXY/NOAH) AZR6#系 ノア・ヴォクシー(VOXY/NOAH) ZRR7#系 パッソ KGC10系 パッソ KGC30系 パッソ(セッテ) M502/M512系 ハイエース・レジアスエース H200系 ハイラックサーフ TRN21#系 ハリアー 30系 ハイブリット車(MHU38系) プリウス ZVW20系 プリウス ZVW30系(前期) プリウス ZVW30系(後期) プリウスα ZVW40/ZVW41系 ポルテ NNP10系 マークX GRX13#系 マークX ZIO(ジオ) ANA1#系/GGA10系 ラクティス SCP100/NCP10#系 ラッシュ J200E/J210E系 ◆日産 ウイングロード Y12系 エクストレイル DNT31系 エルグランド E51系(前期・中期) エルグランド E51系(後期) キューブ Z11系 キューブ Z12系 ステージア #M35系 セレナ C24系 セレナ C25系 セレナ C26系 ティーダ C11系 ノート E11系/NE11系 プレサージュ TU31系 ラフェスタ B30系 モコ MG22系 ルークス ML21S系 ◆マツダ AZワゴン MJ22S系 AZワゴン MJ23S系 MPV LW系 MPV LY系 プレマシー CREW系 ◆スバル R1・R2 RJ#/RC#系 ステラ RN1/RN2系 ◆スズキ MRワゴン MF21系 アルト ラパン HE21S系 アルト ラパン HE22S系 エブリイ ワゴン DA62W系 エブリイ ワゴン DA64系W スイフト ZC#/ZD#系 ソリオ MA15#系 パレット MK21S系 ワゴンR(スティングレー含) MC21/22系 ワゴンR(スティングレー含) MH21/22系 ワゴンR(スティングレー含) MH23系 ◆ダイハツ アトレーワゴン S320系 アトレーワゴン S321/S331系 タント エグゼカスタム L455系 タントカスタム L350/L360系 タントカスタム L375/L385系 ムーブカスタム L175系/L185系 ムーブコンテ L575S系 ミラ L275S系 ミラ イース(e:s) LA300S・310S系 ミラ ココア L675S系 ◆ホンダ CR-Z ZF1系 N BOX JF1/JF2系 エリシオン RR1/RR2/RR3/RR4系 オデッセイ RB1/RB2系 シビック FD2系 ステップワゴン RG1/RG2/RG3/RG4系 ゼスト JE1/JE2系 フィット GD1/GD2/GD3/GD4系 フィット GE6/GE7/GE8/GE9系 フィットハイブリット GP1系 フィットシャトル GG7/GG8系 フリード GB3系 モビリオスパイク GK1/GK2系 ライフ JB5/JB7系 ライフ JC1/JC2 ※ミラーコントロールの配線がカプラー式で、常時電源・ロック・アンロック信号の配線のみ行なうタイプの商品の取り扱いも行っています。 ■配送方法 ヤマト運輸 ネコポス 1.全国翌日配達（一部地域を除く） 2.日時指定不可 3.ポスト投函のみ（入らない場合は持ち戻り） 4.ネコポス非対応商品との同梱の場合は宅配便へと切り替えとなります。 5.お支払い方法を【代金引換】された場合、無条件で送料700円が加算となります。 ■注意事項 ※本品は純正部品ではありません。当商品をご利用いただいて生じた損害に対して当方は一切責任は負いかねます。 ※あくまでも社外品となりますのでクオリティーを求める方はご遠慮ください。
●セット内容
汎用 自動ミラー開閉ユニット×1
●注意事項
●必ずご利用規約をお読みください。 ●商品到着後、すみやかに内容物のご確認をお願いします。 ●購入手続きを完了された時点で全て同意したものとみなします。 ※ご購入前に必ずお車の形状確認を行なって下さい。 ●商品に関してのサポートは当店では出来かねますので専門業者にご相談下さい。 ●仕様は予告無く変更になる場合がございます。 ●当商品は輸入品の為、多少の汚れ、スレがある場合がございます。 ●初期不良による返送の際は必ず佐川急便にてお願い致します。 佐川急便以外ですとお受取り致しかねますのでご注意下さい。 ●本品は純正部品ではありません。当商品をご利用いただいて生じた損害に対して当方は一切責任は負いかねます。 ●あくまでも社外品となりますのでクオリティーを求める方はご遠慮ください。
●初期不良について
初期不良は商品到着より1ヶ月となります。 初期不良期間の保証対応については往復送料当方で負担致します。 ※ペーパーレスによる環境配慮・個人情報保護の為、 ご注文確認メールをもって【保証対象商品は保証書】とさせて頂いております。 そのため、商品お届けの際には、お買い上げ明細書は同封されておりません。 明細書が必要な場合は、ご注文時に備考欄に「明細書希望」とお書きください。 初期不良期間を経過しているものに関しましては一切対応をしておりません。 商品の取り付け、取り外し等にかかる費用は、一切負担できませんのでご了承下さい。 商品を加工されている場合、返品や返金には応じられません。 加工前に点灯確認をお願い致します。 ※不良症状が見受けられた場合、直接メールにてご連絡ください。 ご返送方法について御案内させていただきます。
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ノート E11系 NE11系 ドアミラー自動開閉キット 格納 オートリトラクタブル キーレス連動 ミラー

趣味地獄 1
当たりハズレで言えば、ハズレでしたね！わかりやすく写真を添付しておきますアイドリングで12?13.1V走行中も13.4?5でした(ToT)せめて走行中は14Vは欲しい！13.7Vの写真は今まで付いていた時のもの勿論アイドリング中たまに熱ダレするので交換しましたが、まだ純正品の方がマシですかね他のレビューで良い評価もあったのでハズレを引いてしました様です(ToT)結局ハズレだったので星ひとつとさせていただきます。

高島恭子 1
スライブの替刃は３度目の購入でしたが今回、本体にサイズが合わず返品しようかと思ったくらいでした。日本製なので安心してましたがそうでもなかったようです

みや 4
ピンがなかなかはまらなく両面テープのみになってましがピンのはめかたを説明書をつけた方がいい

Amazon カスタマー 5
普通に使えるし、製品届くのが早かった。助かりました。

直線番長 5
19系レクサスgs ハイブリッドに取り付け目視では形状は純正形状と変わりないと見えます。ストックしているd4用純正バラストと以前取り外した純正のライトASSYハーネスを使用して判断しました。電源コネクターの形状も問題御座いません、ただ、端子の厚みが純正に比べ若干厚いので一度刺すと抜くのが大変です。しかし何度も抜き差しする箇所ではない為若干硬めの方が良いような気もします。後は純正ヘッドに取り付けた際の?取り付け位置のズレ?光量?耐久性がキモになります。よくある話ですがd4s 特に19系gsのライトは兎に角暗いです。セカンドカーの軽自動車より暗いです。梱包に関しては外箱なども拘りを感じる逸品でした。3000円?1万数千円程の安価な社外hidキットで特にd4.d2系に至っては直ぐに切れる、チラつく、55wを謳う商品は別に明るくないと言った不具合も多く某snsやネットショッピングが推してくる《信?》製は整備士時代にお客さんが買って持ってきましたが半年以内の不具合発生率は鉄板でした。特につけた瞬間片側瞬きするのは新機能か何かかと思うレベルの発生率でした。現に私の愛車のヘッドライトの6000円程度で購入したロービームのバーナーも《信?》製を買いましたが2ヶ月で切れて某オクで購入した1980円のバルブは2年程頑張りました。笑この商品はそうならないように頑張って欲しいですね…不具合が有ればバルブ交換と違いバンパー外さなくてはなりませんので。そして取り付けしましたが結果から言うと圧倒的に明るくなりました。光軸を取り直す必要は有りますが以前とは明らかに異なる明るさです。但し元が構造上暗いとされるライトな上、プロジェクターなので爆光のように対向車に迷惑になる程度では有りません。本体のフィッティングについてですが、全く問題御座いません。微塵のズレもないところを見ると、純正バラストと外身を使用してるのかな？と言った所ですGSのヘッドライトの場合は何も取り外さずに外れたのでバラスト自体の入れ替えは20分程で終わりました。

Amazon カスタマー 4
薄くて使い捨てなのでバッグに数枚入れています。外出時のご飯はもちろん、おやつの時にボロボロこぼすので助かってます。テープで服に付けるだけなので簡単でした。家でもエプロンを洗うのが面倒くさい時には使っています。